Prova Qr BMW 120d vs Vw Golf GTD vs Fiat Bravo 2.0Mjt!!!

Me lo chiedo pure io, cosa c'antrano le import?

 

Dati alla mano, questi sono i dati delle vendite in Italia

Golf

2008: 49376
2007: 56177
2006: 53834

Bravo

2008: 42950
2007: 40675
2006: 2

Dati alla mano, la Golf ha venduto più della Bravo sia nel 2007 che nel 2008, anno in cui stava per uscire la Golf VI.

 

Dimentichi il fatto che ai dati della Golf sono aggiunti quelli della Golf Plus e quelli della Golf Variant

 

Innanzitutto ti chiedo di moderare i termini e di pensare un attimo prima di scrivere. Quelle import cosa c'entrano? Anzi, se guardiamo i dati ufficiali di immatricolazioni in Italia, le import non sono comprese, quindi vuol dire che il parco circolante è ancora più elevato.
E poi:

Golf

2008: 49376
2007: 56177
2006: 53834

Audi A3

2008: 18252
2007: 20317
2006: 21313

Sì sì, no, hai ragione, hanno venduto più A3 che Golf. Come no.

 

La Variant non so cosa possa influire...... e la Plus alla fine è sempre una Golf

 

Prima dici che hanno fatto la VI perchè non vendeva e poi dici che vendeva perchè hanno abbassato i prezzi ed hanno fatto i tsi....... mi sembra un controsenso, non credi?

Per i motori, ok il TSI avrà aiutato ad alzare le vendite, ma a quanto pare il T-JET non c'è riuscito.

 

Puoi girargli intorno quanto vuoi, ma dati alla mano, per il 2006,2007,2008 e primo semestre 2009, la Golf ha venduto più della Bravo, in Italia, dove la Bravo "gioca in casa". Se dovessimo guardare i dati a livello europeo, mi sa che il divario aumenta parecchio.

 

Se gli spunti di questo 3D rimangono solo gli sfottò e gli integralismi pro questo o quel marchio, lo chiuderemo presto

 

Non ho sottomano i dati di vendita, ma mi fido di quelli che hai postato.

In ogni caso, permettimi, i dati di vendita poco hanno a che fare col tema trattato, cioè le qualità -dinamiche, tecniche, costruttive e quant'altro- delle vetture in questione: da che mondo è mondo, nell'acquisto di un bene, le sue oggettive qualità non costituiscono necessariamente nè l'elemento principale nè quello determinante, proprio perchè intervengono fattori soggettivi -fedeltà e visibilità del marchio, linea, emozioni...-.

In pratica, la qualità, si misura in altro modo -confronto tra materiali, assemblaggi, consumi, funzionalità-:wink:.

 

Documenti alla mano Giugno 2008

http://www.ilsole24ore.com/fc?cmd=d...8/07/unrae-vendite-giugno-top-ten.pdf?cmd=art

 

cmq sia se vedi prorpio i dati che hai postato te noterai ceh si la golf ha venduto più della bravo, ma le vendite dal 2007 al 2008 sono calate mentre quella della bravo sono aumentate.... e non è poco..... cmq sia i dati postati dal dot con riferimeno un giornale con i contro cojones sotto ti smentiscono.. quindi boh..

 

Dati alla mano si evince che la V, prodotto vecchio ne paga le spese, e la Bravo sorpassa, Golf VI prodotto nuovo, la Bravo ne paga le spese, questo è il normale mercato dell'auto!

 

I dati da me postati provengono sempre dall'Unrae, solo che sono su base annuale, quindi decisamente più obiettivi.
E comunque non me ne può fregar di meno, per conto mio quell auto-tapiro che risponde al nome di Bravo, per me rimane dov è, come tutte le Fiat.

 

E qui ci sta un bel "chissenefrega"

 

mahuahuah maddai!!!!!

 

Ognuno e' libero di pensarla come vuole :wink:, ma la tua affermazione in un forum di appassionati e competenti non ti mette in buona luce, anche perche' soggettiva e tendenziosa :wink:.