Prova Qr BMW 120d vs Vw Golf GTD vs Fiat Bravo 2.0Mjt!!!

Concordo, ma c'è da fare un discorso di base, ovvero il prezzo d'acquisto iniziale.

Una Laguna la paghi meno, una A4 un fot.tio, l'A4 paga una svalutazione alta il primo anno complice pure l'iva, per poi scendere gradualmente.
Alla fine la LAguna avrà un valore residuo piu basso ma l'hai pagata meno, una A4 dopo tot anni ha un valore marginale piu alto ma all'acquisto hai "pianto" di piu.
Se si fanno i conti di quanto ci si ha smenato mi sa che Laguna e A4 si equivalgono.
Discorso inverso per la BLS, qui è invendibile!!

 

Certo che si, il mio discorso tendeva a generalizzare, ovvio che poi ci siano casi particolari e casi limite..., quello della BLS appartiene a questi ultimi .

 

Devi dare un pò di reputazione in giro prima di poterLa dare (la rep) di nuovo a 325ci:wink:

 

Cosa che ritorna al 90% sulla Golf VII: ecco un muletto fotografato in cui si vede chiaramente il ponte rigido posteriore

 

Quest'uomo lo bacerei se fosse donna

 

D'altronde si sapeva che la futura Golf VII usa la piattaforma modulare della Polo/Fabia/Ibiza con carreggiate e passo allungato

 

noooooooo!!!!

e adesso come farà cawadany col ponte rigido al posteriore???

nel 2011 ancora c'è un'auto.....anzi L'auto......la mitica golf.....con il ponte rigido???

p.s. cawa, si scherza:wink:

 

Se ne farà una ragione.
Anche l'Alfa ha abbandonato i quadrilateri all'anteriore.

Comunque è tutto nel nome della riduzione dei costi.

 

Mentre la Golf costa sempre di piu perchè togliere dei pezzi ha un costo!!

 

Guarda che le 320i sono le preferite dai Croati

 

Potrai dire quello che vuoi ma una Golf diesel è un "assegno circolare" sul mercato dell'usato, qualsiasi venditore te la ritira volentieri..... La Bravo invece ti tocca svenderla.

 

Non parliamo di aria fritta, questo è un muletto, vedremo più in là.......
Invece la Bravo non è un muletto, è realtà, e in Fiat si sono permessi di fare una c@zz@t@ del genere! No no, ma bravi!

 

Però tanti se la comprano... che strano......

 

Amen. Vivo felice lo stesso senza farmi tante seghe mentali (a differenza di altri)

 

Le cose sono due: o trolli o....



P.S: Ma che ci fai a stare in un forum BMW se sei presente solo se parla della stupendissima Golf?

 

Un muletto è un muletto, ergo è una auto da test.
Non avrebbe senso testare una meccanica che poi non sarà impiegata sull'auto di serie...

 

Sarà, ma comunque non è niente di sicuro al 100%, si vedrà quando esce la Golf VII.
Invece il fatto che la Bravo ha il ponte rigido, questo è sicuro.

 

L'hai mai provata una Bravo con assetto Sport?