Prova Qr BMW 120d vs Vw Golf GTD vs Fiat Bravo 2.0Mjt!!!

Forse perchè è appena stata commercializzata? Dieci anni fà vendevano 8 golf e 2 di altro marchio, oggi non so se il paragone possa esse 5 golf e 5 di altro marchio, forse anche meno, la Golf ha un pò rotto e deluso con gli ultimi modelli!!

 

Sarei io quello non obiettivo? Ma come si fa a paragonare una Bravo ad una Golf? Ma vi rendete conto di quello che dite o no?

 

Guarda che quel problema è stato risolto già da tempo........

 

Beh, rispetto alla Golf 5 ha materiali più pregiati, rispetto alla Golf 6 ha un prezzo molto più concorrenziale.

In effetti non sono paragonabili...

:wink:

 

Peccato che il 177 cv diesel BMW non sia del 2004..... se l'avessero provata con il 163 cv non so se sarebbe stata più veloce della GTD......

 

Avrà rotto ma ha venduto e continua a vendere da paura!

 

ooooooooooooooooooh.. eccolo il tuo problema... non è l'obiettività.. è la comprensione del testo... io non le ho paragonate (e anche se l'avessi fatto non vedevo ceh male c'era... stesso settore potenza simile).. abbiamo detto che comprare una GTD a livello economico è un salasso e un investimento insensato dato che tra 3 anni uscirà il modello nuovo... senza conare che la golf nelal versione normale quindi non GTD è di un anonimato che fa provincia...... l'ennessimo..... quindi se posso risparmiare 4700 euro e prendere un'auto che secondo me ha poco e niente da invidiare alla golf lo faccio... 4700 euro sono un pacco di soldi cawa...

 

cawa perdonami.. ma se continuano a sfornare restyling e modelli nuovi significa ceh vendono tanto ma che la loro fetta di mercato è diminuita considerevolmente... magari ora avranno ancora il 55% del mercato.. ma prima avevano l'80% quindi hanno avuto un calo spaventoso anche se sono ancora quelli ceh vendono più di tutti... non so se mi spiego.. e sottolineo che ho scritto percentuali ad minkiam... per fare un esempio..

 

Materiali più pregiati..... ah ah ah, questa sì che è forte!!!!!
Ma hai visto ancora come è costruita una Bravo e come lo è una Golf? Hai aperto ancora il vano motore di entrambe? Le hai guardate ancora sotto? Mi sa proprio di no....
E poi, un'auto del segmento C con ancora ste c@..o di ponte rigido!!!!!! Ah sì, è pregiato anche lui! Ma dai......

 

Parlate di differenze di prezzo tenendo in considerazione i listini e sbagliando allegramente, poichè è difficile non comprare una Bravo akm0 oggi:
la forbice aumenta notevolemnte, poichè non credo che bmw e vw riescano a fare dei 18/20% di sconto.

 

io ho detto un'altra cosa:wink:

ho detto che un'auto progettata nel 2004 (seppur aggiornata) stà davanti come punteggio totale ad una della fine del 2008:wink:

mi pare che anche il CR VW sia nuovissimo......quindi di che parli???

 

con tutto il rispetto cawa, mi sà che sei tu che non l'hai fatto:wink:

anche perchè la bravo, su strada, secondo le riviste, stà meglio di una golf:wink:

 

Negli archivi di Quattroruote puoi trovare la prova.

218 km/h di velocità massima
8"1 nello 0 - 100 km/h
29"2 nel km da fermo

Direi sostanzialmente pari con il GTD, un pelino avanti in accelerazione, un pelino dietro in vmax.

 

Invece BMW fa sconti anche superiori

 

Diciamo che le concessionarie Bmw saltano per aria come funghi ultimamente e sono costrette a fare sconti che una volta non si sognavano neanche di pensare: tutto per colpa dei value leasing con prezzo minimo garantito fuori dal valore commericale.(fine ot)


io andrei in ballottaggio tra audi a3 sportback 2.0tdi quattro dsg(non esiste) e serie 1er msport.
La fiat solo se aziendale.

 

Io la bravo l'ho guardata, e bene. Dentro, nel vano motore e sotto solo quel che sono riuscito a vedere sdraiandomi -quasi- per terra dal concessionario. L'ho persino provata, anche se non il motore in questione.

Stesso dicasi per la Golf.

Ora, al di là dei campanilismi, vi sono un paio di considerazioni oggettive da fare.
1- Fiat ha alzato, e parecchio, la qualità complessiva del prodotto mentre VW, dopo la Golf IV, è solo scesa;
2- I materiali non sono particolarmente nobili in nessuna delle due, nè per i rivestimenti -tessuti buoni e durevoli, ma tanto materiale sintetico oppure pellami stampati senza troppi fronzoli-, nè per l'arredamento -le plastiche sono morbide solo dove arriva l'occhio, cioè la plancia e i tunnel sono rigidi e senza rivestimento superificiale in entrambe, ma più poveri al tatto nella VW-, ma una buona qualità è percettibile;
3- gli assemblaggi non sono malvagi nella Bravo: fuori luci tra le lamiere regolari, pezzi ben sagomati e dentro nessun disallineamento evidente -anche se la forma della plancia aiuta- nè nella Golf, ma sono senz'altro peggiori rispetto alle vecchie serie;
4- la verniciatura fa uniformemente schifo in entrambe: buccia d'arancia in ogni dove, ma lì è la vernice ad acqua;
5- insonorizzazione curata in entrambe, dove la Bravo sconta una maggior rumorosità del motore, ma meno fruscii aerodinamici della Golf;
6-confort: le sospensioni della bravo, vecchia scuola finchè si vuole, sono eccellenti, e filtrano meglio della VW. Tra l'altro non è passata molta acqua sotto i ponti da quando la Golf aveva un bel ponte a ruote interconnesse... Tra l'altro, quanto a precisione di guida, il montaggio su silent block vanifica in gran parte la miglior funzionalità di un retrotreno indipendente.
8- Cofano motore: non mi pare ci siano cavi a giro in nessuna delle due;
9- sottoscocca: ben protetto da spesso strato di antirombo, più nella Bravo che nella Golf

Io, tutta questa superiorità della Golf non la vedo. Anzi, se si tiene in considerazione il prezzo, mi pare che non ci sia per nulla.

 

Ma non l'avete ancora capita che la Golf è la macchina definitiva?
E' la miglior segmento C e meglio pure delle segmento D, E, F

 

io con 6000 Euro e passa di differenza non prenderei ne la serie 1 ne la golf.............andrei ad occhi chiusi sulla bravo!

Sarà cara la golf a 30k di euro, ma la serie uno a 31k lo è ancor di più, e non soltanto per una questione matematica sul prezzo, ma anche per una questione di sostanza! (a mio parere non vale assolutamente quei soldi!). imho.

 

Sicuramente, ma poi con rapportatura piu' lunga avrebbe avuto magari miglior velocita' max e migliori consumi. Questo per dire che il 2.0 jtdM e', per prestazioni, sullo stesso piano degli altri due motori :wink:.