Prova M3 Automobilismo VS Auto

Visto che il cambio è manuale e non autoamtico.... può darsi che il collaudatore di Auto sia più bravo di quello di Automobilismo... oppure l'asfalto più freddo.... o con più grip. L'importante è non guardare la valutazione di un auto solo sullo 0-100 :wink:

 

sono d'accordissimo
poi bisogna vedere come vengono calcolati i tempi che riportano le varie riviste, esempio Qr per lo 0-100 fa la media dei tempi di 5 accelerazioni 0-100, altre magari riportano il tempo migliore di una serie di partenze

 

Hai perfettamente ragione, le due auto in ripresa hanno ottenuto tempi identici, segno che non c'erano differenze di setup. I Pirelli P0 della M di Auto hanno permesso alla 599 di ottenere il record nello 0-100 e nel 100-0, segno che sono gomme dalla elevatissima motricità. Infine staccare tempi sotto i 5" con auto da otre 400cv è tuttaltro che semplice anche per un pilota professionista.

 

In che senso? Di solito le BT014 sono paragonate alle metz M3
Durano uguali, costano quasi uguali, disegno similare, cosa intendi per Turistiche/non proprio??
Oh, nessuna polemica :wink: , e che forse non me ne intendo abbastanza, ma io le usate sempre con lo stesso fine!!

 

Un piccolo aneddoto:
nella prova della RAV4 nuova, Automobilismo e QR rivelarono consumi diversissimi. Parca per QR, molto ingorda per Automobilismo. Quando conobbi il tester di Automobilismo, mi venne spontaneo chiederne la ragione. La sua risposta fu:

"Posso dirti solo una cosa: noi le auto le proviamo davvero..."

 

Peccato che continuano solo a mettere lo 0-100 e le velocità max.... perchè non fanno come auto che emttono le velocità in curva ? :wink: