BMW X1 F48 prova freni sui rulli durante la revisione

Mi verrebbe da dire che non dovrebbe comportare problema alcuno: in fondo la prova freni in fase di revisione avviene come se la tua vettura fosse normalmente circolante su strada e se ne verifica la funzionalità prima all'anteriore e poi al posteriore. Ma attendiamo pareri di utenti sicuramente più preparati del sottoscritto

 

Problemi non ne dà perchè la prova viene effettuata con il cambio in folle se manuale ed in N se automatica (quindi con trasmissione libera), ed i rulli "muovono" le ruote e quindi l'unica cosa demandata all'auto è frenare.

 

Lunedì mattina ho fatto la settima revisione alla mia X3, per cui non credo ci siano problemi.

 

Revisionato settimana scorsa la mia tiguan 4 motion senza alcun problema.
La prova viene fatta con 2 ruote sui rulli e due a terra.Se non dai gas non si inserisce la trazione posteriore.E' Sono i rulli che girano e fanno muovere solo le ruote dell'asse interessato.

 

Come già scritto, non ho mai avuto problemi, ma se vuoi stare tranquillo cerca un centro revisione predisposto per le 4x4,dove mettono sui rulli anche l'asse su cui non si sta effettuando la prova freni.

 

Sconsiglia? Io ho capito che è assolutamente da evitare!
Comunque immagino che sui rulli la vettura sia in moto, quindi le parti lubrificate e le centraline funzionanti. In traino il giunto non è pilotato e si spacca.

 

Non è questione di fidarsi.
Io onestamente non ci ho mai pensato, ma vado da un mio coetaneo che fa revisioni da quando sono state privatizzate.
Alla fine il costo della revisione è standard.
Se nelle vicinanze hai un centro attrezzato per 4x4,vai da loro.

 

Il seguente documento è per Atc400-Atc500