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Prova confronto AUTO: BMW Serie 3 F30 320d M-Sport vs Alfa Giulia 2.2 tdi 180cv

Discussione in 'BMW Serie 3 F30/F31/F34 Granturismo' iniziata da Gio72, 15 Settembre 2016.

  1. ZON

    ZON Secondo Pilota

    983
    13
    30 Maggio 2003
    Reputazione:
    18.680
    420d msport
    Prova confronto AUTO: F30 320d M-Sport vs Alfa Giulia 2.2 tdi 180cv

    Se si valuta qualita' prezzo nessuno rompe il culo ai giapponesi ma nessuno parla mai di lexus e infiniti ..bmw in effetti un po e' scaduta sui dettagli ma la qualita' di guida io lamvedo molto migliorata da e46 a f32 non ho mai saggiato la serie 9x di persona perche' son passato ad altro ..alfa non so .son rimasto molto positivamente impressionato dalla 4c che decisamente vale quello che costa ( tanto) se non fosse cosi scatolina la prenderei davvero per divertirmi piu di una f82
     
    Ultima modifica di un moderatore: 26 Settembre 2016
  2. GIGID

    GIGID Collaudatore

    316
    1
    25 Ottobre 2008
    Reputazione:
    488
    AUDI A4 3.0 TDI STRONIC .....+ R1200R
    Non so la 4c che è veramente estrema ...ma prova una Giulia e poi mi dici

    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
     
  3. matte

    matte Presidente Onorario BMW

    12.397
    376
    26 Ottobre 2007
    Reputazione:
    3.219.591
    330d e46 +
    Avere delle maniglie sul pannello porta su serie e che dopo 2 anni sono sciolte ti pare qualita?

    Avere catene che saltano nei motori?

    Meglio se non ti soffermavi su questi punti!

    A livello materiali molte auto non premium aono rifinite meglio.

    Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk
     
  4. ZON

    ZON Secondo Pilota

    983
    13
    30 Maggio 2003
    Reputazione:
    18.680
    420d msport
    Estrema?? Beh una lotus o una s2000 allora cosa sono?? A me e' parsa ben fatta e guidabilissima quasi comoda..troppo piccola e non utilizzabile nel quotidiano
     
  5. ZON

    ZON Secondo Pilota

    983
    13
    30 Maggio 2003
    Reputazione:
    18.680
    420d msport
    Sinceramente se una serie 3 20d costasse attorno ai 35k euro a seconda degli accessori , come una volvo o una passat nessuno direbbe nulla anzi..il problema e' che non ti bastano 45k per una messa decentemente. ( nuova da ordinare)
     
  6. GIGID

    GIGID Collaudatore

    316
    1
    25 Ottobre 2008
    Reputazione:
    488
    AUDI A4 3.0 TDI STRONIC .....+ R1200R
    Prova confronto AUTO: F30 320d M-Sport vs Alfa Giulia 2.2 tdi 180cv

    Beh....la paragonerei molto più a una Elise, che per me è altrettanto estrema. La S2000 già e' un'altra roba. Una Carrera pur avendo molti più CV non è così estrema. Quando parlo di estrema, più che di prestazioni, parlo di abitabilità, spazio, comfort, ecc. Parlo proprio di ciò che dici tu: utilizzabilità nel quotidiano

    Al di la del fatto che Elise e 4C sono due auto fantastiche, come l'S2000

    Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
     
  7. *Alberto*

    *Alberto* Presidente Onorario BMW

    29.788
    2.270
    23 Maggio 2006
    Reputazione:
    1.878.064
    ...Varie...
    :wink:

    per quanto riguarda la bontà in cui è state descritta la nuova Giulia, e mi ripeto, sono solo che contento dei risultati ottenuti

    se avete visto una Giulia internamente ha poco da invidiare a una mito...plastiche abbastanza bruttino e mal adeguate alla tipologia di auto...come scrissi nel post precedente non riuscirei a rinunciare a Bmw per una Giulia
     
  8. Giu82

    Giu82 Primo Pilota

    1.027
    106
    29 Novembre 2013
    Reputazione:
    2.283.468
    Ford Mondeo Sw 2.0 TDCI
    Ma dai... La Giulia ora ha le plastiche della Mito? Quindi le plastiche della serie3, che alcuni dicono che siano un pelino inferiori a Giulia, sono peggio della Mito... Viene il dubbio se hai visto tu gli interni della Giulia...

    Con questo non voglio dire che siano il top eh... Però paragonarla a Mito mi sa di leggerissimo preconcetto.
     
  9. lukef11

    lukef11 Primo Pilota

    1.297
    24
    28 Agosto 2012
    Reputazione:
    19.787
    bmw 520d touring f11 futura
    Be aspetta che siano quelle della mito no, l'ho vista dentro e sono morbide al tatto; però quelle della serie 3 inferiori alla Giulia no. Riguardo al fatto che alcuni hanno avuto difetti gravissimi su auto di tale lignaggio, non dovrebbe capitare ma purtroppo al momento è così, però non vuol dire che tutta la serie sia così. Ad esempio la Giulia che ho visto io (di serie eh non un anno fa) aveva parte del tunnel centrale scollato, devo averlo anche fotografato. Ciò non significa che però siano tutte così. Un altro caso: avevo sentito che le plastiche della c4 Picasso lasciata al sole fondevano. Certo, auto di altra categoria, ma è per dire che è successo a pochi esemplari se ricordo bene, non tutta la produzione. Adesso mi immagino già una valanga di improperi da chi si è accanito ultimamente nelle risposte
     
  10. Topo 190cv

    Topo 190cv Primo Pilota

    1.400
    26
    2 Aprile 2015
    Reputazione:
    55.354
    BMW 120D LCI M-SPORT
     
  11. Giu82

    Giu82 Primo Pilota

    1.027
    106
    29 Novembre 2013
    Reputazione:
    2.283.468
    Ford Mondeo Sw 2.0 TDCI
    Se alludi a me, puoi stare tranquillo, non mi accanisco, mi piace esprimere la mia opinione come penso faccia anche tu e anche gli altri... Io le plastiche le ritengo qualitativamente simili sia fra serie3 che fra Giulia, altri ritengono un pelo superiore Giulia altri serie3.. Non sono d'accordo sul fatto che siano simili a Mito tutto qua..
     
  12. lukef11

    lukef11 Primo Pilota

    1.297
    24
    28 Agosto 2012
    Reputazione:
    19.787
    bmw 520d touring f11 futura
    Si sì ok, anch'io penso che mito e Giulia non abbiano niente in comune, però ritenerla superiore alla serie 3 a mio avviso no. Già il fatto che chi la compra adesso non possa abbattere i sedili (cosa che ha anche la peggiore delle utilitarie) francamente mi lascia perplesso e abbassa la qualità della vita a bordo.....Cmqe sinceramente non ricordo chi, ma sembra che alcune risposte tra vari utenti, compreso me quando mi accendono xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">, tendano all'insultarsi a vicenda o voler imporre la propria idea.
     
  13. Giu82

    Giu82 Primo Pilota

    1.027
    106
    29 Novembre 2013
    Reputazione:
    2.283.468
    Ford Mondeo Sw 2.0 TDCI
    Non ho capito questo passaggio...

    Cmq una cosa è chiara... Per te è superiore per me no.. [emoji6]
     
  14. lukef11

    lukef11 Primo Pilota

    1.297
    24
    28 Agosto 2012
    Reputazione:
    19.787
    bmw 520d touring f11 futura
    Niente lascia stare, così è discutere pacificamente. Ognuno la vede a modo suo, ci mancherebbe. Dopo aver visto la Giulia non mi ha dato senso di superiorità, sarà per quel difetto che ho visto.
     
  15. Vime

    Vime Primo Pilota

    1.335
    320
    4 Maggio 2010
    Reputazione:
    3.352.340
    Toyota Celica T23 - BMW F30 340i MPPKS
    Sinceramente gli interni della Giulia non piacciono nemmeno a me, l'avevo anche scritto nel post dove raccontavo il mio test drive.

    E' un tentativo mal riuscito di ripresa dei vecchi stilemi Alfa Romeo. Nulla di entusiasmante.
     
  16. matte

    matte Presidente Onorario BMW

    12.397
    376
    26 Ottobre 2007
    Reputazione:
    3.219.591
    330d e46 +
    Errore quote

    Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk
     
    Ultima modifica di un moderatore: 27 Settembre 2016
  17. Gio72

    Gio72

    28.360
    2.236
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    37.511.282
    F82 M4 + MPE
    Alberto, suvvia!!!! Ma come fai a paragonarmi la qualità dei materiali della Giulia con quelli della Mito?

    Per me Giulia ha fatto un passo in avanti enorme, anche se non mi piacciono le plastiche usate per la parte bassa della plancia e per il tunnel, dove tasti e rotellone non danno una grande sensazione di qualità e solidità.

    Dall'altro, le F3X sotto questo punto di vista non svettano certamente... Vi dirò che mi sono pure arrabbiato non poco quando, in occasione di un testdrive di due giorni con una X4, ho constatato una qualità delle plastiche migliore rispetto alla mia (zero scricchiolii al tatto del tunnel centrale, copertura plancia più morbida, ad esempio): ma perché????
     
  18. matte

    matte Presidente Onorario BMW

    12.397
    376
    26 Ottobre 2007
    Reputazione:
    3.219.591
    330d e46 +
    Sulla prima parte condivido.

    Sull'ultima..... non lo so!

    Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk
     
  19. ranf

    ranf Primo Pilota

    1.411
    53
    2 Settembre 2015
    Reputazione:
    109.924
    EX VW Scirocco 2.0 TSI - ora 428i
    Intendi sulla parte del rotellone o degli interni delle F3x?

    Perche sul rotellone alfa giulia purtroppo devo dare ragione a Gio... E l'unica nota stonata. Piu che altro per il feedback che da girandola. Offre troppa poca resistenza. Sembra rotta.

    Per le plastiche F3x io non posso parlare molto perche non mi interessano molto finiture fighette. Il tunnel si e un po "cheap" ma non scricchiola per adesso quindi va bene.

    Trovo OSCENA la plastica che copre la razza centrale del volante Msport.

    Neanche su una panda 750 young si dovrebbe vedere una roba del genere.

    Ma la macchina mi piace come si guida, il cambio e il motore, quindi sorvolo pure su questo che se avessi dato priorita a finiture, plastiche e personalizzazione avrei preso un'audi.

    Se invece ti riferivi all'X4.... Non ci sono mai salito quindi non so che dirti

    Inviato dal mio A0001 utilizzando Tapatalk
     
  20. Gio72

    Gio72

    28.360
    2.236
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    37.511.282
    F82 M4 + MPE
    Per la plastica cheap che copre la razza centrale ho risolto con il carbonio dell'allestimento M Performance ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Quanto agli scricchiolii di cui molti si lamentano sulle F3X, diciamo anche che il livello di insonorizzazione dell'abitacolo è elevatissimo, tanto da farti sentire anche il respiro di una formica!

    Purtroppo anche il sound di scarico viene coperto molto...
     

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