Prova Automobilismo: 530d Vs E 350CDi | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog

Prova Automobilismo: 530d Vs E 350CDi

Discussione in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' iniziata da Tia330, 18 Ottobre 2010.

  1. Tia330

    Tia330 Presidente Onorario BMW

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    29 Giugno 2010
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    320d E92 LCI
    20 quintali tutte e 2....la 5er Tp pesa come la E 4matic......:-k

    I consumi sono abbastanza alti comunque....e bmw non prevale sulla rivale....quindi dalla sua gli rimane sulla carta solo la miglior sensazione di guida....per il resto si sceglie solo in base all'estetica....
     
  2. panco

    panco Collaudatore

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    9 Settembre 2010
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    Bmw 520d Msport
    Il motivo che il 3.0 bmw e il 3.0 mercedes si equivalgano forse vuol dire che i diesel sono arrivati a un punto di stallo!

    Quindi è normale che prima o poi la concorrenza si sia allineata!
     
  3. bimbo320

    bimbo320 Presidente Onorario BMW

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    15 Ottobre 2007
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    BMW F10 520d Toyota Verso S
    Non direi che sono arrivati ad un punto di stallo. Mercedes sta per debuttare con 3.0 V6 diesel da 265 cavalli sulla CLS .... Monoturbo.

    Bmw si ferma, per ora a 245cv ....
     
  4. bimbo320

    bimbo320 Presidente Onorario BMW

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    15 Ottobre 2007
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    BMW F10 520d Toyota Verso S
    ... Mio dio!!! :eek::eek::eek: .... Rimane comunque un dato più shocckante per il 2.0d ...
     
  5. panco

    panco Collaudatore

    283
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    9 Settembre 2010
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    Bmw 520d Msport
    Penso sia tutta mappatura, io intendevo come tecnologia a livello di pressione iniettori ecc...
     
  6. Tia330

    Tia330 Presidente Onorario BMW

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    29 Giugno 2010
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    320d E92 LCI
    Peso in ordine di marcia..quindi con guidatore anche....però sono tanti comunque....sopratutto per una Tp.....tanto per dire 200 kg in più della mia....ok è di un segmento diverso ma è anche di 6 anni avanti....ed è TP e non X-Drive....
     
  7. bimbo320

    bimbo320 Presidente Onorario BMW

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    15 Ottobre 2007
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    BMW F10 520d Toyota Verso S
    Solo 200 kg più della tua? :eek:
     
  8. francescop85

    francescop85 Secondo Pilota

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    21 Settembre 2010
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    mercedes classe a
    ad ogni modo la prova che fu fatta sul 2.0 d era di una macchina strapesante, perchè caricata eccessivamente di optional "pesi"..... una 520d con quello che serve ( anche per l'estetica... ) e cerchi umani è imho molto più leggero di quello provato.... poi, avendolo provato in configurazione "bella ma non eccessivamente carica " :mrgreen:, devo dire che va benone..... ovvio che il 3.000 è più indicato, per una infinita di motivi, ma per uno che viaggia parecchio, e non ricerca prestazioni pure ma solo un mezzo abbastanza dinamico, incollato alla strada, sicuro, confortevole e bello è l'ideale, e risparmia qualcosina dal benzinaio.....

    per il resto vi quoto.... anche sul discorso vernice, purtroppo..... ( però è possibile che qualcuna sia venuta meglio? perchè quella che ho visto dal concessionario mi sembrava migliore di quella del test drive, tanto per fare un esempio, ma forse è stato il colore diverso a trarmi in inganno.... ).
     
  9. Tia330

    Tia330 Presidente Onorario BMW

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    29 Giugno 2010
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    320d E92 LCI
    In ordine di marcia la mia sfiora i 18 quintali....1725kg a vuoto....step+X+wagon pesano :wink:
     
  10. Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

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    22 Novembre 2004
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    BMW 330i MSport G20 Portimao Blue
    Puoi postare direttamente i dati, sennò nn si capisce bene...:wink:
     
  11. Tia330

    Tia330 Presidente Onorario BMW

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    29 Giugno 2010
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    320d E92 LCI
    Allora ecco un pò di dati:

    V-max: bmw 243,4 km/h mercedes 241 km/h

    0-100: bmw 6,85 s mercedes 7,42 s

    0-150: bmw 14,72 mercedes 16,04 s

    0-1000: bmw 27,01 (195,1 km/h) mercedes 27,97 (188,8 km/h)

    Consumo medio: bmw 11,5 km/l mercedes 11,6 km/l

    Per qualunque altro dato sono a disposizione..io ho postato i più importanti...
     
  12. matte

    matte Presidente Onorario BMW

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    26 Ottobre 2007
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    330d e46 +
    ..inchia, i secondo sul km a circa 200 orari sono 50 metri. Diciamo che in accelerazione la straccia francamente.

    Poi il dato del 0-100.... con la trazione integrale quanto perde o guadagna la E?
     
  13. Tia330

    Tia330 Presidente Onorario BMW

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    29 Giugno 2010
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    320d E92 LCI
    Mi sono dato un pò alla fisica..sperando di ricordare giusto :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Quando la 5er ha raggiunto i 1000m la E è ancora al 965° metro....quindi circa 35m di differenza....gli dà 7 macchine di differenza.....mica male....

    Data la potenza in gioco secondo me tra E TP e E 4matic nel dato 0-100 non vi è tanta differenza...

    Invece dai dati dichiarati tra TP e 4matic vi sono 3 decimi nello 0-100...il dichiarato per la E è 7,5sec....e fa 7,42....

    Invece per la 5er dichiarato 6,4 effettivi 6,85sec....

    Quando la 5er è ai 100 km/h la E è circa ai 92-93 km/h..
     
  14. raffacerra

    raffacerra Collaudatore

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    2 Febbraio 2009
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    Bmw 320d msport F30, Slk 250 premium
    Ora che uscira il nuovo 3.0 mercedes monoturbo, staremo indietro e di parecchio..

    265 cavalli piu' coppia del biturbo bmw, e consumi inferiori..Ci faranno a fette con i 3.0 mercedes..Che brutta fine che abbiamo fatto
     
  15. Tia330

    Tia330 Presidente Onorario BMW

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    29 Giugno 2010
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    320d E92 LCI
    Sui consumi inferiori vorrei vedere....:wink:

    Basta prendere il 535d e la E la si mangia :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">..magari anche 535xd cosi la si batte anche nel misto senza problemi :wink:

    Finchè mercedes non farà diesel bi-turbo sarà sempre indietro imho....
     
  16. matte

    matte Presidente Onorario BMW

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    26 Ottobre 2007
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    330d e46 +
    265 o 258?

    cmq si, 620 Nm di coppia, vs i 600 del 35d bmw :confused:
     
  17. Tia330

    Tia330 Presidente Onorario BMW

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    29 Giugno 2010
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    320d E92 LCI
    Dati trovati sul forum mercedes:

    265 PS bei 3.800 U/min

    620 Nm bei 1.600 – 2.400 U/min

    0-100 km/h 7,6s

    Höchstgeschwindigkeit 235 km/h

    Verbrauch 8,5 l/100km

    CO2-Ausstoß 223 g/km

    Non sò quale classe sia ma c'è qualcosa di strano...7,6 sec nello 0-100? Ma quanto pesa? :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Trovato: dati della classe R....

    Che pacco però :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
    Ultima modifica di un moderatore: 21 Ottobre 2010
  18. Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

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    BMW 330i MSport G20 Portimao Blue
    Sono Sw queste auto provate giusto?:question:

    Bè, da queste prestazioni viene fuori una netta superiorità della Serie 5, tranne x i consumi e la vel max non di molto superiore....

    Se fosse stata X avrebbe fatto ancora meglio sullo 0/100 e quasi uguale sul km mentre avrebbe perso un 5km circa in vel max....

    Per quanto riguarda il nuovo 3.0Cdi Mercedes da 265cv, sulla CLS restyling fà 6.2sec sullo 0/100 (dichiarato)....ovvero un pelo meglio della 530d berlina!:cool:
     
  19. Tia330

    Tia330 Presidente Onorario BMW

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    29 Giugno 2010
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    320d E92 LCI
    Si Sw.....la maggior parte dei clienti di queste auto compra la Sw..sopratutto se si guarda alla classe E....

    Non penso che un 530xd possa fare meglio sullo 0-100....anche perchè la E perde 3 decimi da TP a 4matic....

    Voglio vedere la prova del CLS....anche perchè il dichiarato della 5er Touring è 6,4 poi fa quasi mezzo secondo di più nella prova :-s
     
  20. Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

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    22 Novembre 2004
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    99.581.683
    BMW 330i MSport G20 Portimao Blue
    Può fare qlcosa meglio di 6.8 ma nn tanto....considera che la berlina come miglior crono fà 6.4 e pesa meno!:cool:

    Cmq le X soprattutto con tanta coppia fanno sempre meglio delle posteriori, perchè possono scaricare tutti i cavalli a terra, cosa che nn si può fare con le posteriori! Vedrai che se la proveranno + avanti X, tirerà fuori un tempo di qlc decimo meglio!:wink:

    Quanti cavalli hanno trovato x le 2?:-k
     

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