Prova 328I 4R

Ma NON scompaiono...solo si TURBIZZANO pure loro.......amen...

Andate a comprarvi una bella moto...quelle sono e saranno per molto ANCORA solo N/A.....!!!

 

Non voglio infastidirti...nè voglio fare polemica...

ma Lorenzo cos'è l'anima?

è come coi ducatisti...che la loro moto ha un'anima..mentre le altre no..?

ma dai...!!!

I veicoli trasmettono EMOZIONI...! Non è bello ciò che è bello ma ciò che piace....e se a Te non piace non posso certo ribattere...ma non uscitevene con l'anima...perchè non ha un senso logico in nulla..!

Dite mi emoziona...ma non l'anima...!

ciao /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Stiamo parlando del nulla perchè sono 2 segmenti opposti: casomai un 125i da 218cv è + confrontabile, no una berlina 3volumi!:exclaim:

Ripeto, i dati che ho scritto io però non sono importanti???:question:

Il tempo sul giro allora? Una macchinetta agile e leggera come il Maggiolino, perchè ha preso quasi 2secondi???

Va bene...allora la prox volta confrontiamo la Serie 1M con l'A8 3.0Tdi....siamo arrivati proprio alla frutta!:exclaim:

 

Secondo me paragonare la ripresa in D non ha molto senso

 

Quoto..! Il discorso è scaduto un pò nell'assurdo...e nel voler cercare il difetto su un tipo di tecnologia che ovvio a certi non piace...!

Sull'estetica non discuto...è soggettiva...ma sul resto..dai...mezza lettura di una rivista e stà mò da vaddar chè adess stà F30 lè un cess..!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

no scusami, abbiamo confrontato i dati sulla ripresa e potevamo farlo perché si sono considerate le diverse masse in gioco e le differenti potenze ed aerodinamiche. La 328i ha un rapporto peso potenza molto migliore che la Maggiolino eppure in ripresa esce a testa bassa, nonostante la migliore aerodinamica che la favorisce alle alte velocità.

Quanto all'ottimo bilanciamento e stabilità della 328, mi sono già espresso e ho giustamente rilevato il tempo ottimo. Questo non significa chiudere gli occhi sul resto. Poi, se volete soffermarvi su un singolo aspetto liberi di farlo. Io per indole e deformazione professionale sono abituato a considerare una pluralità di aspetti che ho rilevato nel loro complesso, non isolando ciascuna opinione dal resto del contesto. Ho scritto mezzo papiro su molti aspetti che non mi hanno convinto, qualche pagina fa.

Io e, credo, anche Lorenzo, in modo critico, stiamo solo rilevando che la vettura non è ingegneristicamente un deciso passo avanti rispetto ad e90, in molti aspetti. Altri sono migliori, altri, come la linea, sono squisitamente soggettivi. Il fascino e il suono del 6 cilindri, invece, non sono opinabili ma legati al frazionamento e alla successione degli scoppi. IMHO.

 

è un indice della bontà complessiva e ottimizzazione di un progetto IMHO, pur con tutti i distingui del caso.

 

Ma i rapporti più o meno lunghi non vogliono dire nulla?

 

Doppio

 

Pongo una domanda a Lorenzo e Mix per pura curiosità mia personale(per capire anche quali sono secondo loro alternative valide/migliori della 328i):se un vostro amico venisse a chiedervi un suggerimento, vuole una berlina benzina nuova, prezzo 40-50k cosa gli consigliereste oggi e perchè?Il 335i non lo vorrebbe perchè gli scoccia pagare troppo di superbollo..

PS:rep+(appena potrò darle) a tutti e 2 perchè nonostante le posizioni quasi opposte si sta portando avanti la discussione in maniere civile e piacevole /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

rapporti

328 aut :

1 a: 8.1 km/h per 1000 giri/m

2 a : 12.1

3 a : 18.1

4 a: 22.9

5 a: 29.7

6 a: 38.1

7 a: 45.4

8 a: 57.1

maggiolino 2 TSI aut.

1 a: 8.7 km/h per 1000 giri/m

2 a: 14.0

3 a: 20.6

4 a: 27.9

5 a: 35.6

6 a: 42.3

 

E' una domanda che a volte mi fanno e chiedo che uso fanno dell'auto. Cerco di rispondere in relazione alle loro esigenze .

Ad una persona che usa la vettura come propagine del ripostiglio della propria abitazione ho consigliato per esempio la Hyundai ix 35.

Da ciò mi risulta assai difficile rispondere a questa domanda, sicuramente non consiglio mai una Bmw se non dimostra almeno un briciolo di competenza.

 

Io non capisco tutto questo accanimento su quest'auto che motoristicamente e a livello di design è una spanna sopra a tutte!!!

Per andare a prendere qlcosa di arrivabile in Audi (che a molti qui dentro fà sesso come Sara Tommasi) o Mercedes, bisogna andare a prendere:

2.0TFSI 211cv che si prende almeno mezzo secondo solo sullo 0/100 per nn parlare della ripresa....(anche se ha meno cavalli costa pressocchè uguale)

350 col 3.5aspirato da 306cv: prestazioni del tutto sovrapponibili nonostante 60cv in + e costi di gestione + alti...(il 250 non lo prendo neanche in considerazione perchè sarebbe come sparare sulla croce rossa)

Io direi che per un marchio che molti stanno definendo "allo sbando" non è male...

 

L'audi non ha bisogno di mettere un 2 litri da 250cv su un'auto di questo segmento....se vuole lo ha in casa il 2 litri turbo da 270cv ma si vede che non lo reputa adatto alla A4 sul mercato.....voglio vedere quante vendite farà questo 328i.....sopratutto quando usciranno 335i e 330d.....

 

nemmeno Bmw ha bisogno di ipervitaminizzare un 2litri turbo da 245cv su una berlina, tempo al tempo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

hai qualche info in piu riguardo a questo??

sai, se fosse vero, non ci vuole molto poi a farlo arrivare a 300 di cv.

 

Io lo prenderei... Perché no?