Prova 328I 4R

Ma c'e una 330i ? Credo che la differenza è 7.000 euro tra 28i e 35i ?

Ma credo la cosa piu importante che gioca a favore del 2000cc è IL REDDITOMETRO .......

 

grazie dell'info, ricordavo di alcuni modelli in cui l'automatico era più rapido. Cmq è un'inezia 0.2s, e solo un pilota professionista è in grado di fare quei tempi in manuale. In ogni caso si può dire che l'automatico non comporti un calo di prestazioni significativo rispetto al manuale, no?

 

Che poi secondo me mettendo in DS i tempi di scalata dovrebbero abbassarsi o no?

 

Concordo!:exclaim:

 

penso che la prova di 4R sia stata fatta in DS /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Su 4R ho letto tempo fa che il tanto decantato DSG in realtà soffra di una certa lentezza in alcune combinazioni di rapporti, cosa che non avviene con lo Steptronic BMW, che è semrpe stato giudicato assolutamente perfetto e velocissimo. Ripeto, è una idea che mi sono fatto io che il mezzo secondo accumulato nel 70-90 dipenda da una certa "lentezza" nel richiamare la marcia giusta in scalata. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

In effetti anche nell'uso normale è una cosa che mi da un po' da fare questa.. Infatti se devo fare un sorpasso al volo spesso sposto in DS per "forzare" la scalata

 

Edit: doppio

 

L'avrà testata al Nurburgring insieme a Sabine Schmitz...

 

Si ma non è che se uno pensa di comprare un 320d il 328i può essere un sostituto.....chiaro si parla di almeno 20000 km/anno.....sotto questa soglia si possono fare discorsi diversi......ma un 328i costa il doppio come carburante e quasi il doppio come bollo......

Poi dove sono i 300€ all'anno risparmiati rispetto al 30i 258cv nel bollo non lo so..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io infatti parlo per situazioni appetibili.... La mia macchina (settembre 2008) ha 40k kilometri... Nel 2011 ho fatto 6k kilometri... Quale e90 avrei potuto prendere a suo tempo? La 20i tutti la sconsigliavano...

Non ha mica 200kw la 330i?

 

Si parlava del vecchio 30i 258cv che va uguale al 28i non del 272cv a iniezione diretta.....

Bè 6000km/anno non è un chilometraggio su cui fare discorsi....sarei andato al volo sui 3 litri benzina....

 

Sarebbe stata cosa buona e giusta.

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?228538-Topic-Unico-Ufficiale-BMW-Serie-3-F30&p=5904403&viewfull=1#post5904403

 

F30 o non F30....io prenderei questa ora che mi viene in mente, con i 10000€ e più in meno mi ci pago superbollo e benzina, ho un auto che si distingue e buonanotte pure al 328i /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=208456506

Non sto scherzando comunque.....

 

No, Gio', non condivido.

Sai benissimo che se fosse abbastanza chiaro che le differenze tra il 20i ed il 28i fossero (quasi!) solo a livello di software, sarebbe lecito ed umano risparmiarsi la differenza in fase di acquisto e spendere qui soldi una sola volta e non regalarli al fisco ogni anno sotto forma di obolo.

Non è una questione di arrivare al pelo a scegliere una versione: è il fatto di non voler regalare più soldi ad un sistema che trae immensi profitti dallo spremere gli automobilisti.

In ultima analisi, guido un N47 che ha le stesse caratteristiche del PK ma ad un N47 gira quasi attorno. Ma di regalare ogni anno 20kw di bollo allo stato proprio non mi va.

Concludo: al 99% la mia prossima Bmw sarà un 4L benzina turbo.

E poco importa se sarà un 20i o un 28i: tanto farò rimappare comunque!

 

Si ma io devo cambiare macchina quest'anno... E se BMW avesse optato per fare la 330i anziché 328i avrebbe avuto sicuramente i 200kw e io sarei rimasto a piedi

 

Quindi a me che la mia e90 è sempre parsa un filino carente di insonorizzazione?

Cosa mi attende su una presunta f30..? un peggioramento sensibile..?

Strano però, tutti quelli passati da e60 ad f10 confermano che l'insonorizzazione è notevolmente migliorata...e non che fosse scarsa su e60...a sto punto io supponevo che sulla nuova f30 il livello si fosse fissato sul livello di e60....seguendo le orme della 5er..

vedremo sè vero..!

Mi fido POCO di quattroruote...mi fido poco di tutto a dir la verità....preferisco giudicare IO stesso...!