Prova 123d Futura 5p su Auto di Ottobre

come consumi e' superiore al 120d di 1 km/l a 130 kmh!!cmq non mi ha stupito per niente il 80/100 in sesta giusto,ora non ricordo come'!!!cmq il 120d ci mette meno!!come mai??marce corte 123d??

 

e si ,ma in sesta dovrebbe essere uguale al manuale noo??dici che ha scalato il 120d??

 

cmq utenti del forum hanno dichiarato un 6.7sec nello 0-100, non è niente male

 

e' un bello scatto!!!e dei bei consumi!!cavoli ha anche 204 cv!!!

 

al di la' dei numeri, il bello della 123d e' la gradevolezza ai bassi.....

 

Cavoli...davvero ottimo rapporto prestazioni/consumi!!!
Avete visto la 120d nuova di pacca di Body? Ha già rotto la turbina...INCREDIBILE!!!
A sto punto l'acquisto giusto sembra davvero il 123d...pazzesco!

 

Ma quindi secondo un punto di vista prettamente prestazionale è meglio lo steptronic che il cambio manuale? Ma non era "lento ed absoleto"?
Io, facendo anche molto traffico, sono "fan" dei cambi di buova generazione (quando ho provato il dsg sul Golf di un amico ero riamsto entusiasmato, specie in modalità automatico-sport), ma non credevo che lo step BMW fosse un cambio "all'altezza" delle prestazioni dell'auto...
Se è un cambio divertente...perchè non prenderlo?

 

ho fatto anche io caso ai consumi nella prova di auto......

eccezionali

 

Si si, ti sei spiegato benissimo...ciò che mi chiedevo io era se sto Steptronic sia un buon cambio (tipo DSG) o no...cosa che a me non risultava...

 

A me hanno stupito anche i 27 bassi nel km da fermo e la velocità max prossima ai 240km/h!

 

non ho rotto la turbina.. leggi post dedicato.. era un modo di dire:wink:

 

infatti questo week end ho fatto Orvieto-milano-venezia-orvieto, tutta autostrada a 130 140km/h ed ho fatto attorno a 900 km con un pieno...sto notando che i consumi si stanno abbassando progressivamente...

 

emmenomaleee......

hai infartuato una decina di persone:wink:

 

Allora, stamani ho sfogliato la rivista in questione.
1) la prova della 120d e' stata effettuata con step...quindi il valore 80-120 non e' in sesta ma in scalata. Mi sembra quindi veramente stupido che una rivista possa paragonare due dati ottenuti non a parita' di condizioni.
2) la cosa impressionante e' che la 123d in ripresa 80-120 fa' un tempo migliore della 130i....7.99s contro 8.07s (questa in sesta marcia entrambe)
Questo in parte non mi sorprende perche' con sta macchina in ripresa ion autostrada faccio numeri da circo...cioe' del tipo che sto attaccato ai vari 3.0 audi ecc...
3) il dato che mi mortifica e' quello della 120i....80-120 in 14.36s...

 

straquoto!!cosa vuol dire fare una prova dove il 120d mette la quarta e affonda!!!io credevo rimanesse in sesta!!

perche' non fanno una 130it? t sta per turbo!!