Prossimo acquisto: E30 o E36 [consigli ben accetti]

cacchio mi son accorto ora, sei di venezia dove?? io son da mirano!

 

Mah,io ho provato un 325 e36 svuotato e col differenziale saldato e ti dirò che non va affatto male,anzi,ha un bel tiro,non rabbioso,ma comunque costante!

Comunque visto che è un auto da divertimento ti direi (a prescindere da e30 o e36) o una IS o almeno il 325,il 320 è un ottimo motore,ma non è assolutamente grintoso.

 

ah ok casomai se vuoi vieni da me che ti faccio provare una delle 2 mie! senno eventualmente ho anche un altro amico della nostra zona col 320i e36

 

Be' se non hai interesse particolare per la storicita' della E30 sicuramente M3 E36, va il doppio, pero' qui ti servirebbero piu' soldi anche per la manutenzione, non solo per l'acquisto.... :wink: e se non ricordo male la M3 E36 e' uscita solo nel '92...

 

ho avuto anche un m3 e36 ciusso! casomai ti racconto un po di storielle... per il discorso trovarsi se ti va basta che mi mandi un pm!

poi per il discorso 20 anni son d'accordissimo, tieni presente che 318is e 325i son entrati in produzione nel 91, l'm3 nel 93...

 

Le ho avute entrambe e, se l'uso che devi farne é prettamente per sfizio, ti direi di andare di E30. Ha più fascino, é carica di storia ed é ormai diventata un'icona! Come motorizzazioni mi accodo ai consigli degli altri (318is e 325i) aggiungendo che, da un punto di vista "collezionistico" sarebbe interessante trovarne una dotata del Kit M-Technics II. Io ho avuto una 318is, é stata la mia prima auto e devo dire che in certe occasioni la rimpiango.

L'E36 é una vettura di concezione molto più moderna, il cui scopo é più quello di essere una "allrounder" che non un mezzo da divertimento. Con le E36 personalmente ti consiglio unicamente di prendere le versioni Top in quanto sono le uniche che appagano da un punto di vista prestazionale: 320i e 323i le lascierei lì, sono un po' fiacche. È un vero peccato che tu non abbia la possibilità di prenderla leggermente più recente, in tal caso ti consiglierei di andare di 328i: stesse prestazioni ma molta più coppia in basso e molto più godibile del 325i.

 

Esatto!:wink:

 

Esattamente! :wink:

Comunque, il fatto che tu non abbia fretta é ottimo: datti tempo e procedi appena trovi qualcosa che ti soddisfi davvero che sia dotato bene! Alla fine facendo acquisti frettolosti magari va a finire che compri qualcosa che ti soddisfi solo a metà (in fatto di prestazioni).

Potendo scegliere e ad avere la fortuna di trovarla, una E36 la prenderei coupé, manuale, con differenziale autobloccante, dotata del Kit-M (cambia radicalmente aspetto) e di qualche altro sfizio come il clima automatico (ev. bizona), il computer di bordo "18 tasti", gli interni in pelle ed eventualmente il cruise control.

Sono difficili da trovare, ma con un po' di pazienza dovresti riuscire a trovare qualcosa di sfizioso, sperando che che i modelli più belli non siano finiti in mano a drifter che hanno provveduto bovinamente a svuotarli e a prepararli.

 

l'm tech 2 è quello del 320is, che era optional sugli altri modelli! ovviamente disponibile solo sui modelli post restyling (1988) pero in realta puoi convertirli come ti pare una volta presi i pezzi

 

ah mitico! io col 320i son arrivato alla 4^!

comunque la fulvia che hai è rossa scusa col cofano nero?

 

Scusa, sono confuso...

E30 320iS 129 Cv? 6L Volevi forse dire 320i allestimento M?

Perchè il 320iS è 4L 192 Cv.

In ogni caso è un'ottima scelta

Aspetto di vedere fotografie e descrizione dettagliata degli optional e delle tue impressioni di guida :wink:

 

MrCiusso ha ragione, la 320iS 6l è esistita.

Meccanicamente era una normale 320i, che aveva però allestimenti particolari.:wink:

Sono curioso di vedere le foto!