Prossimo acquisto 5er....cosa evitare?!

per quella cifra ci esce anche un rest, però trovare pack M..

 

Se non dovessi trovarla col pack M valuta anche l'acquisto di una senza pack M, che puoi far post-montare...qui sul forum ci sta prendendo a tutti la "malattia" del pacchetto M

Sicuramente risparmi anche facendo così...

Essendo rare col pack M te le fanno pagare molto di più...

Insomma era per dirti di non vincolarti troppo nella scelta se trovi quella che ti piace veramente...e poi comunque non prescinderei dagli interni in pelle :wink:

In My Opinion...

 

evita proprio il diesel prendi un benzina a trasformalo a gas.

 

Vabbè dai inutile riempirti la capoccia di nostre opinioni, io ti direi evita il benzina e fatti il diesel, ognuno poi deve vedere le proprie esigenze e i propri gusti, quindi fai la scelta che ti pare, solo così sarai contento, senza rimpianti, senza ripensamenti

 

se ti soffermi solo sui problemi ne emerge che la serie 5 e' da evitare......pensiamo ai pregi......ha una bauliera la mia e61 che non ha pari!

 

quoto....se guardi i difetti la lasci perdere....

meglio pensare ai pregi, non per mettere la testa sotto la sabbia, semplicemente per vedere le cose sotto un altra ottica.

Ciao

 

CONFERMO pienamente...così ho fatto io...ho letto x un paio di settimane solo i difetti , sentivo le lamentele degli amici....ho aspettato troppo e qualcuno l'ha acquistata al posto mio...e ora rodo!!!!......ma basta che ti fai un giro dentro,se qualke amico te la fa guidare....kapirai.......

 

Ah io la prenderei di qualsiasi colore...tranne rosa shokking e fucsia pastello.....con navi professional..e ASSOLUTISSIMAMENTE PELLE DAKOTA BEIGE!!!!

 

Sinceramente mi sto grattando da matti, ma anche io ero indeciso a prenderla per quel che leggevo... poi l'ho presa con 78.000km e ne ho già 90.000 senza il minimo problema ( arigrattata )

se ti piace prendila

 

Risposta

Io ho l'esperienza in famiglia di 2 Bmw, cioè mio padre ha la E61 restyling ed io ho la E60 del 2006 e ti posso dire che se tornassi in dietro prenderei la 520 d 177cv invece della 525 d, in quanto le prestazioni sono simili, ma con la metà dei consumi, poi il consiglio che ti do è di prenderla con pelle scura, in quanto quella di mio padre con pelle dakota creambeige (credo si scriva cosi) solo a guardarla si sporca, poi se hai dei figli piccoli ti rinchiudono al gabbio per tentato omicidio, oppure al manicomio per esaurimento nervoso....io ho la dakota nera e con un panno umido è pulita e non si conosce nulla, poi secondo le tue esigenze familiari prendi la touring, in quanto la capacità di carico non è paragonabile alla berlina. Se la trovi prendila con head up display, perchè è utilissimo in autostrada ed è una figata mostruosa, te lo invidieranno tutti i tuoi amico con mercedes ed audi. Detto ciò fai la tua scelta e tieni presente che stai prendendo una grande macchina.

 

Quoto in pieno !! Se devi prenderla, vai sul 520D oppure sul 530D, la prima va uguale al 525 e mangia mooolto meno, la seconda mangia uguale ma va un bel pò di più... Fai tu

 

Coi 24000 forse arrivi ad una 520d restyling 177 cv (da settembre 2007) attiva/futura.

Se ti accontenti di prestazioni molto buone (E60 - 231 km/h; 0-100 in 8,3 s) e non ti fanno schifo consumi da utilitaria allora buttati perchè probabilmente non ci sono nemmeno quei difetti congeniti dei primi anni. Io rifarei nuovamente la mia scelta di gennaio 2008...........però non ho mai provato la 530d col suo famoso 6L................:wink:.

 

risposta

comunque bisogna spezzare una lancia a favore del 525, perchè quando metti in tiro il 6 cilindri, da sensazioni che il 4 se le sogna, a parità di cavalli......ha un'acustica fantastica, peccato poi vada come il 520. In merito ai problemi riscontrati sulla 525 devo dire che la 520 di mio padre non ha mai dato noie, quindi la reputo meno delicata, considerando il fatto che a gennaio ha avuto un incidente dove ha riportato 23000 euro di danno (ripeto ventitremila euro), ciò nonostante il motore è un orologio svizzero. Avendole sottomano entrambe posso dire che la scelta migliore è indubbiamente la 520, però attenzione che sia il motore aggiornato con 177 cv e non il vecchio 163 cv il quale non gode di ottima reputazione.

 

Non posso contrastare la tua opinione poichè hai la prova e la controprova....:wink:. Però, nel mio piccolo (4L), posso dire che anche il suono del mio N47 a 4000 giri non è poi così male.......

 

risposta

non mi fraintendere, io apprezzo molto il 4l, dico solo che ha un sound più piacevole e che ha più coppia. comunque la tua vista dalla foto è uno spettacolo, solo non capisco se è un restyling oppure no.

 

risposta

scusami, ho confuso la foto della tua con quella di markolo06, anche la tua è bella, ma si vede che è un modello nuovo

 

Nulla da eccepire, è la realtà :wink:.

 

Ciao e' la prima volta che scrivo in questo blog,

Ho acquistato in concessionario bmw ufficiale una 530d touring futura del 09/2007 con 51000 km certificati , garantiti ed in piu' ho parlato con chi la aveva in leasing (commercialista di Napoli) e mi ha dato tutte le garanzie possibili, inoltre l'ho fatta visitare da un meccanico di fiducia che dopo 2 ore di controlli mi ha detto che la macchina e' in ottime condizioni(e che sicuramente il kilometraggio e' quello).

Ha tantissimi accessori tra cui navi prof, sospensioni autolivellanti, int. in pelle , cerchi in lega, cambio automatico con joystic ,bluethot, cavo per ipod etc etc etc..

Il tutto per 21500 euro compreso il passaggio ed il tagliando dei 60000 anche se ancora non li ha.

Se vuoi un consiglio aspetta perche' il rivenditore mi ha detto che nelle prossime sett. rientreranno tantissime auto per fine leasing e ti assicuro che riuscirai a trovare l'auto che vuoi a molto meno del tuo badget.

Appena possibile inserisco le foto.

 

oltre all'head up display che ti hanno consigliato e che non ho sulla mia ti consiglio di prenderla con lo sterzo attivo è tutta un altra cosa in termini di reattività su strada soprattutto alle alte velocità