Proposta indecente 2 M3 DKG o 996TT | BMWpassion forum e blog

Proposta indecente 2 M3 DKG o 996TT

Discussione in 'BMW ///M POWER' iniziata da il Conte, 12 Gennaio 2011.

  1. il Conte

    il Conte Collaudatore

    370
    14
    14 Giugno 2007
    Reputazione:
    683
    130i
    Cari ragazzi, sono riuscito a vendere la 350Z, adesso è il momento di fare sul serio. Fino a ieri ero tranquillamente orientato sulla E92 DKG ovviamente usata che ha raggiunto prezzi interessanti; il "problema" è che sopra i 40 cominciano ad esserci un sacco di cose interessanti, come ad esempio le Porsche turbo...

    E' chiaro che chiedere su un forum BMW se sia meglio una BMW o qualsiasialtracosa, è come chiedere all'oste se il vino è bono :mrgreen: però i forum servono anche a questo.
    Qualcuno ha avuto esperienze su 996 Turbo?
     
  2. batmobile

    batmobile Presidente Onorario BMW

    15.503
    902
    25 Marzo 2004
    Reputazione:
    21.716.159
    dalla 02 alla e36.
    Se togli il 4x4 w la turbo, le jeep schiacciate invece sono assurde.
     
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  3. Pin

    Pin Presidente Onorario BMW

    7.855
    3.058
    5 Febbraio 2010
    Reputazione:
    972.224.188
    ex R53-R56-R60-F56-F60 --> F60SD
    996? Troppo vecchia rispetto ad una M3.

    Se parlavi di 997 ci poteva essere un confronto.
     
  4. pietrostone

    pietrostone Primo Pilota

    1.326
    37
    15 Febbraio 2006
    Reputazione:
    1.529
    Porsche Boxster 981 - Ex 123d
    la 996tt è una vettura dalle prestazioni eccezionali, ma stiamo parlando in ogni caso di una vettura che, nella migliore delle ipotesi ha 7anni. Gli interni sono la cosa decisamente piu invecchiata della vettura, senza dubbio terribimente sotto tono... Però se ti piace un pò il tuning del motore ci puoi fare davvero di tutto

    La M3 è indiscutibilmente un altra generazione, sarà sotto ogni aspetto una vettura piu fresca e affidabile, inoltre il DKG è fantastico (il tiptronic della 996tt indecoroso al confronto)

    Io andrei di M3 pur ritenendo la 996tt una delle migliori vetture prodotte.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 12 Gennaio 2011
  5. MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    Il bello del twinturbo (elaborazioni, annessi e connessi inclusi), la classe della e92....

    335i. :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
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  6. mpfreerider

    mpfreerider Presidente Onorario BMW

    7.110
    378
    19 Giugno 2007
    Reputazione:
    100.153
    Renault Wind 1.2 TCE (Wendy)
    Per quanto sia la 996tt prima auto che io abbia amato da bambino ti dico M3...

    La 4x4 è un punto a suo sfavore, ed inoltre il ritorno ai fari anteriori ovali della 997 han fatto si che la 996 sia una parentesi di "storpiatura di stile" porsche... Peccato.
     
  7. *fefe84*

    *fefe84* Amministratore Delegato BMW

    4.356
    502
    11 Febbraio 2008
    Reputazione:
    416.346
    auto aperitivo infangata
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  8. il Conte

    il Conte Collaudatore

    370
    14
    14 Giugno 2007
    Reputazione:
    683
    130i
    Grazie a tutti (tranne che a Muccio :mrgreen:)

    Magari mi faccio un giro e vedo se riesco a provarla. Certo che pur avendo più o meno la stessa potenza, il calcio nella schiena che ho amato dalla vecchia R5 Turbo, dev'essere una goduria!

    Chiaramente la E92 è più utilizzabile e affidabile, più razionale, per quanto possa esserlo l'acquisto di una maccina con 400 cv...:-s
     
  9. manfis

    manfis Direttore Corse

    2.436
    94
    7 Agosto 2009
    Reputazione:
    8.543
    chimera.......
    quoto fefe84
     
  10. il Conte

    il Conte Collaudatore

    370
    14
    14 Giugno 2007
    Reputazione:
    683
    130i
    Fefè, le stavo guardando, ma hanno millemila km e 90% sono state ben spremute in pista
     
  11. *fefe84*

    *fefe84* Amministratore Delegato BMW

    4.356
    502
    11 Febbraio 2008
    Reputazione:
    416.346
    auto aperitivo infangata
    e le turbo no???? :wink:

    ora che ti raccontino che apperteneva a un vecchietto che con la liquidazione si e' comprato la turbo... e in 7 anni ha fatto 30.000km

    ma si puo' leggere... tra le righe...

    auto con km abbassati... e spremuta tipo yoga! :haha
     
    Ultima modifica di un moderatore: 12 Gennaio 2011
  12. MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    Ah non ho scritto: il motore della M1. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  13. *fefe84*

    *fefe84* Amministratore Delegato BMW

    4.356
    502
    11 Febbraio 2008
    Reputazione:
    416.346
    auto aperitivo infangata
    t'ammazzo... mo... t'ammazzo! :lol::lol::lol:
     
  14. MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    No perchè qui dentro pare vadano forte solo le M.

    :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Ora che i motori son gli stessi forse van forte anche le "normali" ahahah.
     
  15. patroclo001

    patroclo001 Secondo Pilota

    872
    68
    10 Aprile 2009
    Reputazione:
    4.266
    M3 e92,M3 e92,CRF450
    Ma anke no, 996 turbo non e' che sia propriamente un'auto da pista piuttosto da sparo e Bar.

    Un Gt3 e' sicuro che ha fatto pista,piuttosto vorrei capire,se uno si fa' controllare l'auto e questa e' ok,che problema c'e' se ha fatto pista?:-k

    Io non capisco qui tutti vogliono fare track Day,ma poi nessuno vuole comprare una macchina che li ha fatti,magari per prendere quella di un'onesto professionista che la usava per andare in ufficio con partenze a freddo,manutenzioni quando capita e frizioni cotte dal traffico Mah'?
     
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  16. *fefe84*

    *fefe84* Amministratore Delegato BMW

    4.356
    502
    11 Febbraio 2008
    Reputazione:
    416.346
    auto aperitivo infangata
    io volevo dire... che anche una turbo puo' essere stata usata male... (mi sono espresso male)...

    tutto sta nel avere la fortuna di trovare un'auto ok ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  17. patroclo001

    patroclo001 Secondo Pilota

    872
    68
    10 Aprile 2009
    Reputazione:
    4.266
    M3 e92,M3 e92,CRF450
    Io non la vedo cosi' ce ne sono altre che vanno anche piu' forte ma molti non se le possono permettere,non solo a livello di costi ma anche per immagine e versatilita'.

    P.s quando i motori saranno gli stessi qualcuno comprera' altro.:lol:
     
  18. docmobile

    docmobile Amministratore Delegato BMW

    3.614
    304
    18 Giugno 2008
    Reputazione:
    22.774.419
    5er...
    Come solito è tutta questione di utilizzo e destinazione d'uso ,perchè sono macchine entrambe molto particolari e profondamente diverse.

    Nonostante sia una 4x4 la 996tt è una sportiva vera,di quelle senza mezze misure,con un baule piccolo e uno spazio vitale per gli occupanti appena decente,al contrario invece presenta un motore a dir poco esagerato e un comportamento dinamico invidiabile,è velocissima e molto più divertente da guidare di tantissime trazioni posteriori.

    Pecca un pochino nel turbo lag,ma offre tanta di quella spinta da farsi perdonare abbondantemente.

    per starda è velocissima e anche in pista non è niente male,ce ne sono alcune ancora molto cattive che a Monza si divertono a girare attorno alle altre auto anche molto più moderne,basta un assetto giusto e una "svegliatina" al motore per arrivare a prestazioni eccellenti.

    Sulla M3 non spreco invece nemmeno una parola....sono state scritte pagine di commenti....quindi mi limito a dire che è una gran macchina....anche se i suoi 420 cv(che poi di originali non ne ho mai viste così come di 996 tt) non sono nemmeno paragonabili ai 420 del 996.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 12 Gennaio 2011
  19. EauRouge

    EauRouge Direttore Corse

    2.499
    130
    13 Dicembre 2008
    Reputazione:
    17.030
    M3 e92
    Con 50k di budget Io andrei di GTR :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Mentre tra le due (turbo ed m3 nuova) nessuna delle due,la turbo ce l'ha un amico,va,ma neanche tanto..la manutenzione costa,gli interni sono vecchi e di linea è tra le peggio riuscite della serie..l'M3 nuova gran mezzo,ma non so se la comprerei!

    Poi magari l'anno prossimo son qui con una bella e92 in firma ma dubito ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  20. zioAlex

    zioAlex Primo Pilota

    1.390
    32
    1 Aprile 2005
    Reputazione:
    1.342
    M3 e92,130i
    Se ne trovi una bella è una cosa fattibile.Anche perchè si svaluterà molto meno di una m3.Poi si può togliere la trazine davanti con poca spesa e mettere un autobloccante,io lo farei subito:mrgreen::wink:
     
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