Ho visto esposta una 335i cabrio con cerchi 18, navi, assetto pdc ed altre cosette. La mia 330d coupè M-sport cerchi 19 dovrebbe arrivare venerdi....e nel frattempo mi ha detto il venditore che con 3.000eur in più mi dà questa cabrio. Voi che dite, conviene essendo una Km0 ? Non tanto per le 3.000eur ma per il consumo dato che x tutto il 2007 e mezzo 2008 dovrò fare molti Km,...e per la rivendibilità perchè dovrei prendermi a fine 2008 l'M3 nuova. Consigliatemi
bei problemi non mi pare tu abbia problemi a spendere qualche 100 euro in + all'anno di benzina :wink: direi che dovresti prendere la cabrio solo se ti piacciono le cabrio... io personalmente non la prenderei neanche se li dessero a me 3mila euro
Hai in arrivo un'ottima auto.....Tieni il coupe',nonostante il cabrio,suscita sempre un certo fascino...!!! Ma un benzina usato,in Italia, e' ancora fortemente penalizzato!!! Resisti,ma la scelta che hai fatto inizialmente,e' quella giusta......
sia per i consumi che per la tenuta sull'usato, tieni il 330d..vedo il 335i difficile da vendere, specie quando uscirà l'M3..
sono entrambe nere, il 335i con cerchi 18 ed interni grigio chiaro, mentre la 330d con cerchi 19 interni M-sport neri (stoffa alcantara). Come estetica è molto più aggressiva la 330 avendo appunto il pack-M e per rivenderla non dovrei aver problemi. Quello che mi turba è che se prendo il 335i cabrio, con l'uscita dell'M3 cabrio chi se la compra? Cioè se uno vuole una macchina potente e cabrio prende una M3 cabrio mica un 335i cabrio. Non sò ma son dell'idea che le auto a benzina grosse perdono molto valore....un pò meno le ///M perchè sono serie speciali...anzi a vedere le quotazione delle ///M5/6 crollano anche quelle.
Prenditi la cabrio col select. Da come la descrivi è bellissima. Anche la 330d sarà una macchina abbastanza diffusa. La M3 cabrio quando uscirà? Le prime M3 cabrio usate secondo le si troverà molto molto piu' tardi della 335i cabrio. Per cui secondo me non dovresti avere il problema della "soprapposizione" dei modelli
non penso perda moltissimo valore (rispetto alla media) un cabrio E93 335i.... anzi... cmq io prenderei (o avrei preso) il 335i coupé, stop :wink: fra le due che proponi vedi tu.... non saprei... segui il cuore!
prendi il cabrio e dai il coupé a me... a parte gli scherzi, se parliamo in termini di rivendibilità, meglio che ti tieni la tua, altrimenti, se segui il cuore, bé, prendi la cabrio...
Il mio problema è proprio questo! Il cuore mi porta direttamente sulla ///M3 senza mezze misure, quindi il 335i seppur veloce non è una MotorSport, quindi al livello di cuore stiamo allo stesso livello della 330CdM, sarà l'abitudine ma questi 306cv non mi metteranno l'anima in pace, specie dopo averne avuti per più di 2 anni 343 dell'M3 e 420 della 996turbo per qualche mese. Cioè è come avere un'ideale di fica Mora(///M) e temporeggiare con una fica Bionda(335i) o Rossa(330CdM)! Poi le Cabrio non mi son mai piaciute....non sò nemmeno il perchè ma conoscendomi la vendo il mese dopo. Tengo il 330 così lo rivendo senza rottura di palle nel 2008 e prendo l'emmona...nel frattempo per la scimmia di adrenalina ho pensato ad una Yamaha R6 che a poco meno di 10.000eur dovrei averla. Non consigliatemi l'R1 perchè da passeggero mi son cacato adosso!
daltronde cosa c'e' di meglio che una bella faiga su una bmw? ........ovviamente al posto del passeggero
vai di 330!! neanche a me le cabrio piacciono, poi il coupe come l' hai fatto tu è bello cattivo! non prendere il cabrio se non ti entusiasma,non potendolo paragonare le alla M ne al TURBO prenditi il diesel che ti metti l' anima in pace...vino all arrivo del M v8! in ogni caso complimenti per il giro di auto!
