Pronto, Polizia !

e io direi che hai esagerato sì! Che ti importa se quello va più veloce del limite?!

Mi ricordi quelle scene ridicole a cui ogni tanto assisto in autostrada. Talvolta infatti si trova il signore integerrimo che si piazza in corsia di sorpasso ai 130 e non si sposta, perchè intanto lui è già al limite consentito, quindi tu non potresti andar più forte.

Mi sembra lo stereotipo del tedesco:
Questa è la regola; non importa se furba o scema, bisogna rispettarla".

 

ti offendi se ti dico che vuoi vedere solo ciò che ti interessa???

mica l'ha fatto perchè il camion andava ai 110..l'ha fatto perchè andando fuori dai limiti per poco non lo schiaccia al muro.

ripeto, se fai il drift che hai in firma e io sono seduto al bar li in curva, mi alzo e ti applaudo, se ti fermi ti offro una birra. :wink:
ma se fai il drift e io sono sulla macchina che arriva dall'altra corsia e mi tocca buttarmi quasi giù di strada per schivarti, mi giro, ti inseguo, ti fermo e ti pesto!

ripeto..sono due atteggiamenti totalmente diversi. quello che fa cazzate con la testa e quello che fa cazzate con il culo mettendo a rischio la vita di altri.

non mi ripeto più, spero che tu riesca a capire le diverse situazioni. ciao

 

Premetto che non mi offendo, ci mancherebbe!:wink:

Guarda che non credo che diciamo cose molto diverse!
Io penso solo che bisogna puntare tutto sull'educazione stradale e sul senso di responsabilità non solo dell'automobilista, ma dell'uomo in generale (cosa che sembra sempre di minor conto ai giorni nostri).
Si deve partire da questo, ossia bisogna cercare di rendere le persone consapevoli di ciò che fanno e delle responsabilità che si assumono.
(Il senso di responsabilità, per me, è un valore. E come tutti gli altri valori è in declino..).

Detto questo, la punizione deve essere strumento sussidiario e utilizzato solo se un danno a persone o cose viene cagionato. Non, IMO, per la violazione in sé di una regola, senza particolari conseguenze.

Infine un'ultima cosa: peccato che abiti a Verona, perchè con questo caldo ora mi piacerebbe davvero farmi una birra...:wink:

Unica osservazione: perchè il limite per noi è facoltativo, mentre per loro è obbligatorio?

 

forse perchè loro in un incidente provocano più danni di un normale autoveicolo su 4 ruote di 1,5 t di massa

 

Sì, la sapevo questa cosa, ma non ho capito, in particolare, perchè per noi il rispettare il limite sarebbe facoltativo...

 

perche non abbiamo il limitatore di velocità a 130...
quindi la coercizione è solo teorica e non pratica...

 

Non mi sembra sia così, però..:wink:
Voglio dire, la presenza di un "blocco" elettronico o meccanico fa sì che il vincolo giuridico a non oltrepassare una determinata velocità si manifesti concretamente. Tuttavia, il non manifestarsi in un qualcosa di tangibile o rilevabile concretamente, non rende il vincolo giuridico facoltativo!!
E ci mancherebbe! Altrimenti, dato che la legge non mi impone di aver le mani legate dietro la schiena, POSSO SCEGLIERE di strangolare il primo che passa?

 

Perchè mi complico la vita?

Non riesco a capire il perchè è nostra "facoltà" rispettare la legge o meno.

Perchè non siamo costretti fisicamente? davvero non capisco..

 

facolta perche i camion, anche volendo, non possono superare i limiti, mentre noi automobilisti possiamo superarli, poichè non c'è un qualcosa di fisico che ce lo impone... facoltà perche siamo noi che decidiamo se rispettare la norma in questione o se violarla, superando i limiti...

comprendi?

 

Ecco perchè non capivo!!
Come ben sapete, ogni parola, nella lingua italiana, ha un significato ben preciso e inoltre l'accuratezza di linguaggio è richiesta in particolare quando si trattano argomenti tecnici.
Nel linguaggio giuridico, il termine "facoltà" ha un significato molto diverso da quello da voi esposto, per cui si utilizzano termini (da Sgranfius giustamente ricordati) come "capacità" o "volontà" (tra l'altro diversi tra loro).
Giuridicamente, con "facoltà" si indica un comportamento ammesso dalla legge. Un comportamento assolutamente non in contrasto con alcuna norma.

Ecco quindi il motivo della mia incomprensione. In questo caso, non si può parlare di "facoltà", ma (più propriamente) di "capacità".
Quanto alla "facoltà" di infrangere una norma del CdS, questa non esiste né per i camionisti né per gli automobilisti.
Quanto invece alla "capacità" di farlo, questa appartiene sempre ad entrambe le categorie! Senza fare delle ipocrisie si può facilmente comprendere come un semplice limitatore elettronico non serva a trattenere i camionisti dal violare la legge stradale.
E questo lo conferma la realtà dei fatti.

Saluti:wink: