Progetto anti-M!

Facciamo che sono libero per sabato da un pezzo, ma sabato s corso ho avuto un fastidio familiare, devo vedere se riesco a delegare!

presumo di si, ma quando c'è da affidarsi a terzi per cose non organizzate da tempo c'è sempre un chi va là! oramai ho poca poca fiducia nel prossimo per lavoro che non sia tecnico.

 

Non so se sono loro.

Deve uscirne Pinetti quindi così mi tocca operare.

Maurizio (autotecnica ) non collabora più con Pinetti.

Ci son 3 M che han gli stessi problemi, anche se fatte con la AEM o con l'elettronica sportiva o come me in alpha-N su centralina originale. Non vorrei mai che nel chiuderei ponti ci fosse stato qualcosa di strano che negl'anni precedenti non c'era.

Oppure c'è chi vende ciò che non può, non so. Fatto sta che azzero gl'errori minimo 1-2 volte a settimana. ma se succede che sono in giro mi tocca andar piano! non è normale. come a volte un'accensione va e 2 no???? mah!

Una è roma (centralina AEM) da Maurizio ma sembra non risolvere!?????

la mia si cambia strada, doveva andar a Roma ma poi ha optato per ciò e lo preferisco, se va bene avrò un delta prezzo da pagare ma ciò non mi cambia.

Si toglie il motore si mette sul banco con la Life seguita da Masselli.

Non si tratta di spendere bene, ma di finire l'incompiuto.

freni chiaramente non bastano e i 18 vengono da se.

dovrei passare i 405-410-415! I soliti a detta del preparatore. Mi basta che vada un pochino meglio agl'alti e se va come la miglior configurazione tempo fa sono felicissimo.

La mia se la tiro non da problemi, appena mi percorro 70-100km di andatura normale se spalanco va in crisi.

e' come si abituasse ad andar piano e poi al momento di spingere s'affoghi di benza. protezione. E' successo che spegnedo ad accendendo si risolva. ora non più o si dipende.

mica posso sol tirare. Questo è sempre successo!

anche per quello gio sono in forse, se parte bene sabato vengo, se parte male no!hehehhe

Se su mi va male....è un casino. anche perchè a volte se si riposa la notte parte bene e volte le bastano 5 minuti.

Vedo se il periodo è a lei congeniale!

masselli: un Gabriele72 mi sembrava lo seguisse..per quello Te l'ho chiesto.

Masselli ne ha fatta una 15 giorni fa con la LIFE e diverse. Sperem!

EDIT: ho visto ora il link WRC mania, è Lui!

 

Sto pregando tra una sgommata e l'altra!

Vediamo tra un mese due!

 

Felice che Pinetti collabori con Lui!

Gio, per dire ieri sera tragitto lavoro casa il coso scherzava con l'erogazione. Impensabile venir su.

questo mattino PAURAAAA una bomba che esplode. Ho allungato di un po per godermi il mostro!

Mi prenoto per sabato, se l'accendo e va salgo! e non la spengo più!

Sto pensando di portarla sabato a parma, ma anche domenica. ora ho fretta!

Starò attento alla previsioni!http://www.3bmeteo.com/meteo/cortina+d%27ampezzo/4

Mah! quest'aNno non so se fa il miracolo il tempo!

 

Infatti quel sito già sta mettendo bello e cambia ora per ora.

oggi pomeriggio parto per un giro di lavoro con il COSO 400km di cui 200 autostradali con limiti e 150 senza con il rimanente 50 montani persi.

Speren che vae

Fa tanto godermi come un riccio costante come in penitenza, anche se in penitenza non è che sia ferma

Oggi sembra giornata propizia, per me soffre l'umido o forse forse ho qualche problema con benzine della mia zona sporche!

Mi riempio di 100 ottani buona e via.

Si fatica a trovarla oramai le speciali dalle mia parti

 

la mia è diversa, sono convinto che andando via a filo di gas s'abitua ad andar piano, s'offende e non va più!

ieri 350-400km sempre tenuta dai 4000/4500 giri in su non da dato problemi. (ho fatto un 40-60km di extraurbano a 1600-2400 giri e filo di gas ..)

Accetta il traffico per una mezz' oretta poi si rompe le scatole e s'offende.

Decisamente montare l'elettronica sportiva non mi servirebbe, per come va in questi giorni è paurosa, ma voglio eliminare quei bug che ci sono saltuariamente e fan si che mi rovinino la giornata/giornate.

Da fine luglio ho fatto 3 azzeramenti errori, uno dopo un mese e mezzo e gl'altri due in giro di 2 settimane.

Il problema che una volta azzerata ci vuole qualche accensione spegnimento e torna ok. La cosa potrebbe esser in giornata, come 2-3 giorni.

Se piove vado piano quindi rischio la protezione!

La centralina stock non riesce ad esser efficace nel 100% dei casi per via dei suoi limiti mappare in alpha-N con tutto quello che comporta è un crack importante.

Credimi che se fosse usata solo per divertimento puro non succederebbe nulla. Però come fai ad aver sempre e solo 200cv e 400nm pronti ad esser scaricati? Corri sempre in modo epico?

Ieri sono stato impressionato per l'ennesima volta in tutto e per tutto. quando posso dirmi discretamente abituato delle riprese fino a 150-160-170km/h nel misto che faccio sempre, in autostrada la semplicità con qui arriva a 220-260 ed oltre è mostruosa. :sbav:

Andrà per l'elettronica sportiva, non oso immaginare il delta prestazionale in più:sbav: che non mi servirebbe.

sicuro però che anche in quel caso sarà da modificare diverse volte sia l'erogazione che la mappatura e la risposta gas.

Pinetti riferisce che oltre alla massima resa cambia completamente il sistema di gestione vanos dando prontezza e coppia molto superiori già dai medi regimi.

ora ho quasi fretta.

 

Infatti!

però l'originale dovrebbe gestire:

alberi cam e martellitti

lavorazione testa

molle valvole diverse

airbox

scarico sportivo senza lambda a valle, o forse senza nessuna.

no debimetro

no misurazione aria originale

frizione diversa che fa aumentare i giri diversamente insieme al volano

differenziale e gestione ruote totalmente diversa causa ponte diverso

termostatica a 64 gradi (circa è)

alpha- N con richieste totalmente diverse. Fa paura la differenza d'erogazione della mia rispetto ad un M stock o altri veicoli!

pompa benzina

cruscotto diverso

mancanza di airbag

mancanza del volante multifunzione

mancanza di varie cosette elettriche.

batteria forse sottodimensionata?

la ecu race mi potrebbe far eliminare cose che ora ci sono ed è meglio lasciarle lì onde evitare problemi..

Se ogni tanto s'accorge di qualcosa...non si capisce.

Però con le varie condizioni climatiche rischia il problema di carburazione, ma non sono ferrato in argomento.

[MENTION=1126]AR147[/MENTION]

che problemi potrei aver con l'adozione elettronica race nell'uso quotidiano?

 

questo per me è il meno!

mi basta luci, tergi cruscotto ed un po d'aria:wink:

mi preoccupa metterla in moto ad esempi con meno 12-15 gradi esterni....