Progetto anti-M!

:sbav:

 

In difficoltà con la videocamera in una mano...

essendo in rodaggio...e da poco che ce l'ho... calcolato il casino dello scarico....devo ancora bene capire quando cambiare...

i sincronismi cambio sono durissimi...ma già negl' ultimi 150/200km si sono mollati...però tra un po mi faceva fin male la mano...nel cambio 3/4...

L' autobahn non era sgombra...e nel mio piccolo l'emozione era tanta...specie con una mano

Datemi un po di tempo....tanto da srodare il tutto e prender mano...ma la voglia di testare e condividerlo era troppa..

Presumo di limare qualcosina...specie nel cambio marcia e nel tirare appieno le marce...

Magari provandola non con il pieno ma con 1/4 di serbatoio...ma calcolando tutto e la mappa da ottimizzare (prossima settimana)mi ritengo soddisfatto...

E bravo Pinetti!

Ho sulla groppone solo 400km....più 600km a 3500/4000 giri costanti...viaggi un crucconia...

EDIT: @Gio72 @AR147 [MENTION=1930]Gabo[/MENTION]

 

Elettronica M, mappatura i alpha-N con quadro M3 e46...

Funziona tutto del quadro...però non so se è stato codificato o altro...

Qui chiedi troppo....e se domando...certamente rispondono che è stato fatto tutto...

Devo ancora provare con il gps...visto che non ho 12v in auto...

 

e' beh...è tutto M....

Motore, centralina, ponte posteriore freni, differenziale...

sinceramente da un M differenzia in peso, telaio saldato, motore più basso ed arrettrato, scarico M

e credimi che di 330 non ha più nulla...poi il topic l'ho aperto io...

Semmai il titolo sarà un po diverso...ma si può lasciare...

La storia 330 è finita a novembre...come non ricordo più neppure l'M54B30...quindi lascerei stare...

Certo che il conta km sia sballato...mi spiacerebbe...ed il telefonino non mi segna i km/h da gps...

Caricherò il navi e poi lo butto dentro la mia...così verifico...

 

Quando penso a 9 secondi circa pensavo fossero meno...(colpa di Ar147, che forse la dava per meno) ma poi i pesi sono ben superiori a quelli pensati...

Portata a parma di 1180kg...è stato tolto peso...

ma il motore di prima pesava 42kg in meno...

il differenziale di prima circa 15 kg in meno...

come i freni...sono aumentati di peso...ed altri particolari...

quindi è pesante di oltre 65/70kg in più rispetto il pensato...

Poi vedendo qui:



La cosa mi rallegra...

 

Bene..ora imparo...poi tra due anni vediamo di portarla a 7 secondi..ehehe