BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Professional o Business??

Guarda che abbiamo smesso di ridere da un mese, sei tu che hai quotato messaggi di un mese fa e ci hai portato fuori topic con commenti del tutto inutili.... non capisco perchè ti scaldi tanto comunque, forse hai un Tom Tom e ti senti da meno?

Da una parte mi dispiace che non riesci a riempire la plancia a dovere con una bella palpebra col navi, dall'altra sono contento per te che probabilmente hai un Tom Tom o affini perchè ti ritrovi per le mani il miglior modo per navigare .... come già detto non c'è Navi di serie che tenga ....:wink: (come ho affermato anche nel messaggio che hai erronemaente quotato/interpretato) ....

 

X diritto di replica.

vedi, sai quale è la differenza? Che SI, io ho un TOM TOM, ma certo non cvengo qui a dire che chi ha spes €2000 euro per il navi di serie ha buttato dei soldi nelo cesso...

Non giudico la tua auto per quello che ha o CHE NON HA.

Bò, io non ci trovo nulla da ridere.

 

Si stava "ridendo" della ventosa non del fatto di avere un Tom Tom (che ho pure io), ho anche detto che e' piu carino installarlo con un supporto rigido da plancia piuttosto che con una ventosa che fa tanto posticcio.... Il fatto di criticare il navi di serie e' costruttivo per chi deve fare un acquisto a scatola chiusa senza sapere cosa si ritroverà per le mani, un po' come segnalato dall'utente un po' prima del tuo spettacolare intervento, che non si e' trovato bene con il navi di serie...

 

Se si usa molto il navi è meglio metterlo di serie.

Se si usa solo in vacanza o poche volte l'anno, meglio il TOMTOM

 

Lasciando perdere il prezzo di 2800 euro..

Il Navi Professional... su serie 1 attuale.. quindi con l'I-drive II

che vantaggi e svantaggi ha?

Nel senso.. mi sembra aver capito che nonostante sia migliorato,.. resta sempre un pò lento rispetto ad un buon Tom-Tom (io ho il traffic 730 .. Ottimo su ogni fronte.. velocissimo, chiaro e completo).

La funzione "Info Vettura".. per la diagnosi on board,.. in cosa consiste su un Diesel?... quali controlli ti permette di fare?

La visualizzazione dei sensori di parcheggio?.. è utile?..

Da Amante della buona musica in auto,..

sono indeciso se prendere il Navigatore professional (per completare la plancia).. o tenermi la mia ///ALPINE 9887

Entrambe verrebbero interfacciate con un processore Audison Bit-One.. per poi andare a creare un impianto Audio...

La mia domanda è: il segnale audio che emette il navi professional.. è comunque scadente?.. o se equalizzato a dovere con un buon processore.. raggiunge i livelli di una sorgente //Alpine??

Questa la priorità... poi se comunque voi mi dite che non vale nemmeno come navigatore... o le altre sue funzioni sono ridicole... allora che lo metto a fà??...

 

con l'introduzione del 177cv, anche il business e' cartografico ( nov 2007)........

 

anch'io ho il GPS portatile... che attacco al vetro solo quando mi serve (in Austria, anche se non conosco la strada, giro benissimo seguendo i cartelli stradali; in centro a Palermo si "perde" anche il Garmin...)

 

Rispondo a questa parte della tua domanda: la qualità audio del sistema professional è mediocre, inoltre non hai uscite pre, le regolazioni dei toni fanno sorridere, ecc... insomma espandibilità pari a zero, o ti accontenti di quello che offre altrimenti...

 

Allora, innanzitutto non è vero che è lento, è tutta un'altra cosa rispetto all'Idrive I, apre le cartelle con la rapidità di un pc. Per quanto riguarda l'info vettura ti da molte indicazioni, come ad esempio i km residui prima del cambio olio, o delle pasticche anteriori o di quelle posteriori, la pressione dei pneumatici ecc., il tutto supportato da una discreta grafica. La visualizzazione dei sensori di parcheggio è molto utile, ti indica con delle fasce colorate la distanza da un ostacolo man mano che ci si avvicina. Per quanto rigurda l'audio non è proprio il top. Qualcuno diceva che il professional è dotato di 10 altoparlanti, ma non è esatto: quello è un impianto Alpine che però è optional e mi pare che costi 650 euro. Per giudicare la qualità del segnale audio bisognerebbe valutare con questo tipo di impianto, perchè quello che ti danno di base è composto da 4 casse + 2 sub sotto i sedili anteriori, ma non è neanche amplificato invece l'altro si. In effetti sotto questo punto di vista BMW poteva fare qualcosa in più. Cmq io sono assolutamente soddisfatto ed il paragone con un Tom Tom è improponibile, sono due oggetti completamente diversi

P.S. ma che ha fatto Head?

E' stato anche bannato

 

l'impianto audio originale biemme è indecente in qualsiasi solfa si compri. L'unica via per sentire decentemente e a buon livello l'audio è montare una sorgente NON biemme e abbinarla ad un buon impiantino audio. Spesa nettamente inferiore a quanto si spenderebbe nelle varie opzioni biemme con o senza navi. :wink: Purtroppo il tutto a discapito dell'estetica.

 

dire che l idrive 1 non serve a niente è un po esagerato.....io mi trovo benissimo e ha una buona grafica.....e di sera fa scena........ ho voice control,telefono,regolazione clima,sul volante.....

è sempre la solita diatriba....di chi non ha il navi di serie...sarà invidia? boh

 

io ho l idrive 1 è ho tutte le funzioni che hai elencato....

 

QUOTO TUTTO !

E aggiungo se puoi PRENDILO PROFESSIONAL!!!!

IMHO auto di questo livello nude e crude invecchiano davvero precocemente. E una ventosa è dannatamente triste... :wink:

 

quoto

 

Io nella mia ho il professional ma senza navi...con impianto harman/kardon e devo dire ke si sente bene, diciamo ke sono rimasto anke abbastanza sorpreso xkè cmq utilizza le predisposizione originale...considerando ke sono un amente di audio hi-end...nella mia vecchia macchina avevo un impianto da circa 6000 euri...

 

guarda quoto tutto, tranne per il fatto che sia un chiodo l'idrive I, certo non sara' un fulmine comunque il mio pro va' bene......

per il prezzo sono d'accordo, ma quelli non li vale nemmeno il prossimo idrive 3..........

 

Si, però credimi, a livello di grafica e soprattutto di velocità non c'è paragone. Una grande comodità è anche quella di avere un HD in cui memorizzare mappe e file audio in modo da non dover continuamente cambiare cd ed avere sempre a portata di clic intere discografie. Tutto questo senza nulla togliere all'Idrive I che io apprezzo comunque

 

non e' vero, basta avere l'accortezza di prenderlo con un amplificatore, che sia multiamplificato o logic ed e' di molto superiore a quello di altre case automobilistiche

in particolare aver messo i woofer in cassa chiusa nel pianale vettura e' un idea geniale

:wink:

 

ma si parlava di navi prof o navi biss..?!?!? ke rinco...è l'ora inizia a far skerzi...!!!!