PRODOTTI per la cura e la manutenzione INTERNA, ESTERNA e MECCANICA Bmw

Seguo con interesse

 

Dovrebbe esserci già un topic sui prodotti per la pulizia dell'auto o qualcosa del genere.

Per un prodotto specifico per la pulizia del pannello porte ti invito a visitare il sito la cura dell'auto!

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lucidata un paio di mesi e già si presenta così ..

portiera (e non solo) bella 'rigata'



E in foto neanche rende, a seconda dell'angolazione peggiora.

ma come caxxo la devo lavare sta macchina !

 

Prima passata con idropulitrice

lavaggio a mano con spugna 'tipo tedesca' e shampoo per auto

seconda passata di idropulitrice

e subito dopo pelle di daino (o di non so cosa, è verde, comprata in autolavaggio) .

o con questa (che tra l'altro lascia anche meno aloni di quella specifica)



la uso pochissimo e la tengo coperta da un telo. la lavo per sfizio in pratica, per togliere la polvere .

MAI più nera !! viva il bianco !!

[MENTION=50299]CabrioPassion[/MENTION]

come te la cavi con le carrozze ?

come rimedio ? (se torno in carrozzeria mi sparano)

 

@JoeBlack18

Io del mio Black Sapphire Metallic sono contentissimo, è sempre lucida anche da mezza sporca, però c'è da dire che io la lavo spesso (autolavaggio con idropulitrice), ove con "spesso" intendo mediamente una volta a settimana, o al massimo ogni due se proprio non ho tempo.

Prima le do un giro di shampoo con l'idropulitrice, poi ho uno spruzzino dosatore (recuperato vuoto da non ricordo cosa e pulito a dovere a priori) con dentro dello shampoo per auto e cera liquida mischiati (comprati a parte chiaramente), che spruzzo ed "applico" (non so se sia il verbo giusto ma hai capito) man mano con un "guanto spugna". Per evitare che lo shampoo dell'idropulitrice si secchi do un giro ogni volta che finisco una parte dell'auto (anteriore-latodx-latosx-posteriore), ma lavandola spesso risulta poi solitamente sufficiente usare il guanto spugna solo per l'anteriore.

Finito il giro del guanto spugna vado a dare un giro generale di shampoo con l'idropulitrice, poi un paio di risciacqui, e successivamente uno di cera con l'idropulitrice.

A questo punto ho un altro spruzzino dosatore con dello shampoo per i cerchi, che vado ad applicare cerchio per cerchio, e lascio agire per qualche minuto, poi lo lavo via con lo shampoo dell'idropulitrice ed infine risciacquo generale dell'auto. Il motivo per cui lascio i cerchi per ultimi è perché bisogna assolutamente evitare di bagnare dischi e pastiglie da caldi (i miei lo sono sempre).

Dopo che si è asciugata, ma non sempre, do la cera a mano. La pelle non la uso perché IMHO sono più le volte che graffia che altro. Se non ho tempo di dare la cera a mano la lascio asciugare così e via, tanto come ti scrivevo all'inizio risulta comunque sempre lucida.

 

"Devi dare un po' di reputazione in giro prima di poterla dare di nuovo a CabrioPassion."

Comunque grazie !

Bello sbatti, cercherò di seguire le tue istruzioni

mi hai distrutto in pratica

e si, credo proprio che il colpevole sia la pelle a questo punto

 

Di niente Joe figurati.

Dopo tanti prova e riprova sono arrivato a questa metodica standard, poi di certo si può sempre migliorare, non ne dubito.

Questa è una giustissima affermazione che mi onoro di quotare a parte.

Non ricordo il nome del materiale il quale compone i "panni" che utilizzo per applicare la cera, ma riescono a togliere tutti gli aloni dell'asciugatura, per questo non ho bisogno di asciugarla, dunque ho risolto così.

 

PRODOTTI per la cura e la manutenzione INTERNA, ESTERNA e MECCANICA Bmw

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