problemino DDE!urgente..credo

Ciao

Hai notato perdita di potenza della tua auto quando si è accesa o è rimasto tutto normale?

 

magari è un pieno di gasolio sporco

 

Ti ho fatto quella domanda perchè ho avuto il problema dell'accensione della spia.......... DDE.

Allora nel mio caso......... mi si accendeva la spia sporadicamente sempre in fase di ripresa in 4° marcia..........

L'auto mi andava in recovery........ cioè mi si accendeva la spia e non andava più la turbina. Ho notato in paio di occasioni che non riuscivo a superare i 120 km/h in quella situazione.

Come nel tuo caso............ mi fermavo spegnevo e riaccendevo la 3er e tutto tornava apposto.

Sono stato dopo che la cosa si è ripetuta più volte a fare una diagnostica e mi hanno detto che hanno riscontrato alcuni errori.......... non sapendomi dire di preciso che tipo di errore.
Ho fatto fare il reset della centralina .......... e dopo circa 1 anno e mezzo dal reset......... la spia mi si è riaccesa una sola volta 4 mesi fa. :wink:

 

al salire della temperatura gasolio aumenta la pressione nel rail, a causa di qualche tolleranza venuta meno con l'età non c'è adeguata compensazione e si accende la spia dde. C'è anche il sensore aps che causa questo sporadico errore per lo stesso motivo (temp + alta = aumento press condotto aspirazione) ed avviene quindi un taglio nell'elettronica (press turbo eccessiva intermitt. è l'errore della diagnosi).

Per le auto a benzina incece avviene quando si scanna all'ossesso e la lambda si surriscalda al punto che avvengono piccoli smagrimenti con conseguenti adeguamenti alla fase (ritardata entro i limiti imposti dalla mappa) grazie ai sensori di detonazione..

Quando sono errori sporadici in gergo si dice che sono "avvisi amministrativi " ed un reset che allinea l'autoadattatività risolve, quando invece si ripetono troppo spesso si corre ai ripari sostituendo il/i sensore/i incriminato/i.

 

E' così vai tranquillo :wink:

 

Meglio così....:wink:

 

Parabola presa e montata....Ø 130mm

manca il parquet....lo mettono settimana prossima...
poi si pittura....
manca la ringhiera in ferro battuto della scala....anche quella tra settimana prox e la successiva...

E POI SI INIZIA A GUARDARE I MOBILI....

matrimonio....9 giugno 2007!

 

ciao volevo dirti che la stessa cosa e' capitata anche a me' , ma per fortuna si e ' accesa per mancanza di carburante , dal display potevo percorrere gli ultimi 30 km e quindi avra' pescato l'ultimo litro di gasolio sporco dal serbatoio.

 

test dde all bmw!

 

Ciao ragazzi a me e succeso la stessa cosa pero sono stato meno fortunato.Ho dovuto cambiare la pompa del gasolio. Quella suplementare sotto la macchina per intenderci sotto il sedile guida. A la mia e una 320 d 150cv del 2002

 

Hai controllato se eri in riserva?

A me é capitato che il motore và in protezione quando ero al limite del gasolio; con lo stesso sintomo che hai avuto te che é perdita di potenza ma in più il motore si spegneva.

 

Ciao a me e successo tre o quattro volte non ricordo bene , ma in tutti i casi ero in riserva fissa il computer indicava proprio pochi Km ,in bmw mi hanno detto che sicuro era quello il problema pescava del carburante sporco.
una volta dopo che mi son fermato e spento il motore , al riavvio ci ho messo un po, non e partita subito. comunque tutto apposto fortunatamente. Il problema lo risolto non viaggiando piu in riserva fissa.
Ciao