problemino assale posteriore

Discussion in 'BMW Serie 5 E60-E61' started by german, Jun 25, 2010.

  1. german

    german Presidente Onorario BMW

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    Aug 25, 2009
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    525d N57 F11
    Qualche giorno fa ho notato una piccola differenza tra lo spazio che intercorre tra la gomma posteriore sx verso la carrozzeria (lato sportello) e la ruota dx verso la carrozzeria (sempre lato sportello). In sostanza, noto che c'è meno spazio tra la ruota dx e la carrozzeria!!!!
    Quindi sono andato dal gommista perchè cmq dovevo equilibrare le 4 gomme e mi sono fatto fare anche una convergenza totale...risultato: mai vista una macchina cosi perfetta :eek:....allora mi chiedo: come mai questa differenza sul posteriore :-k ???
    Cmq metto un paio di foto per far capire meglio il mio dubbio

    RUOTA SX
    [​IMG]

    RUOTA DX
    [​IMG]
     
  2. fastfreddy

    fastfreddy Direttore Corse

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    Dec 30, 2007
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    ...ma era parcheggiata perfettamente in piano la macchina? (già la ghiaia non é il massimo).

    Può darsi ci sia dalla nascita qualche piccola imprecisione di montaggio...le sospensioni sono in ordine? ...hai preso qualche botta forte? ...se non ricordo male, il telaietto del retrotreno é studiato per muoversi leggermente anche all'indietro (per aumentare il confort sulle asperità).
     
  3. german

    german Presidente Onorario BMW

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    Aug 25, 2009
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    Naturalmente sulle pietre non credo fosse parcheggiata perfettamente....cmq nulla di tutto ciò che hai chiesto, nessuna botta assolutamente, le molle delle sospensioni sono state cambiate a circa 70000 km....a quanto pare è nata proprio cosi come hai detto :cool:

    Appena posso mi faccio il giro di qualche E61 con i 18 e faccio un paragone.

    Grazie della risposta...
     
  4. Ack

    Ack Presidente Onorario BMW

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    Aug 11, 2008
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    Non più Bmw
    ... in pratica la ruota dx è "più avanti" ? :-k
     
  5. fastfreddy

    fastfreddy Direttore Corse

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    Dec 30, 2007
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    E63 630i SMG
    Credo sia più probabile che ci sia qualche imprecisione (irrilevante) nell'accoppiamento telaio/carrozzeria...a quel punto però non puoi accorgerti del difetto con gli strumenti perché la macchina se ne va dritta tranquilla, solo che si porta dietro l'abitacolo leggermente storto (ma parliamo di mm).

    molto imho...é l'unica cosa che mi viene in mente se non ci sono difetti nel comportamento dell'auto...in pratica non é la ruota a essere più avanti ma l'abitacolo a essere leggermente fuori asse rispetto al telaio
     
  6. Ack

    Ack Presidente Onorario BMW

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    Aug 11, 2008
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    Non più Bmw
    al massimo tra la carrozzeria e la scocca ...

    ... in questo senso la fuga tra portiera e carrozzeria a dx è nettamente più larga che a sx ...
     
  7. german

    german Presidente Onorario BMW

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    Aug 25, 2009
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    525d N57 F11
    domani controllo meglio questo particolare....c'è da dire che il mese scorso ho fatto riparare il paraurti posteriore proprio sul lato dx ma non credo sia scaturito da li il problema, infatti è stato "toccato" solo il paraurti dal carrozziere e nient'altro :-k
     
  8. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    Jan 25, 2009
    Tortona
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    G26 420d xd MHEV U25 Countryman d MHEV
    anche a me la mia, a volte da quest'impressione :-k
     
  9. german

    german Presidente Onorario BMW

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    Aug 25, 2009
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    allora mi sa che è proprio una cosa normale ....non pensiamoci più :wink:, anzi, chiudiamo la discussione :mrgreen:
     
  10. Ack

    Ack Presidente Onorario BMW

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    Aug 11, 2008
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    Non più Bmw
    farò la misurazione sulla mia ... io ho il berlina però ... non so se cambia qualcosa ...
     

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