Problemi su 335i, chi mi può aiutare ???

Imho, vai assolutamente in conce BMW: è un problema a loro noto e arcinoto e, se insisti un po', potrebbero passartelo in garanzia o quantomeno proporti un forte sconto sul pezzo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Notte

 

Vai in concessionaria, vedrai che ti trattano bene se c'è da cambiare la famigerata pompa alta pressione;

Ho riletto tutto ma forse mi è sfuggito: quanti km ha la tua 335 ?

La mia di tachimetro arriva è arrivata a 265, (e forse c'era ancora qualcosina ma dovevo prendere lo svincolo!) nell'unica volta che ci ho provato, perchè il giorno dopo ho scoperto di avere in cerchio crepato... che è tutt'ora in riparazione, quindi non ci penso nemmeno lontanamente a riprovare col cerchio sostitutivo, ma il navigatore gps è già lì per verificare la velocità effettiva. Anche a me uno scarto di 15 km/h mi sembra eccessivo... adesso son proprio curioso

 

Si tratta della pompa alta pressione non di quella nel serbatoio che carica quest'ultima e si trova nel vano motore.costa intorno ai 300 euro più iva escluso manodopera, in tutto ci vorranno 500 euro.

Io ne ho già cambiate tre come ti ho detto e in questi giorni ha ricominciato a fare gli avvii più lunghi, quindi pendo che fra un po' sono a capo.

 

Azz mi spiace per entrambi; però mi sembra ormai evidente che sì cede la pompa alta pressione, ma il problema non si origina nella pompa, altrimenti una volta cambiata perchè il guasto si ripresenta (e più volte?)?

E poi un chiarimento a Gio72 perchè ricordo di aver letto la cosa per la prima volta in un suo messaggio da qualche parte: a seguito di un aggiornamento/modifica software la pompa benzina "normale" si accende producendo un ronzio per "precaricare" il circuito ed alleviare la alta pressione; ma questo avviene allo sbloccaggio della centralizzata da telecomando, o quando si apre la portiera con la maniglia ? Inizialmente avevo capito aprendo la portiera, però poi in altri messaggi ho letto "allo sblocco..."; perchè se è allo sblocco della centralizzata la mia un bel ronzio lo fa, ma all'apertura portiera nulla cambia.

Per quanto riguarda la velocità massima segnalo che la discussione e la verifica dello stesso è puramente accademica, al fine esclusivo di verificare che le qualità dinamiche propagandate in fase di vendita corrispondano a verità e per conoscere il comportamento del veicolo nel caso in futuro emerga un motivo di tale tale che ci costringa a sfruttare al 100% il nostro veicolo (leggi: in ritardo per prendere l'aereo per andare in vacanza, o arrivare a casa prima che il pesce appena comprato si scongeli appestando l'auto) e non trovarci impreparati al fine di evitare di creare pericoli; e che i test vengono sempre condotti su strade prive di potenziali intralci o pericoli (leggi: autovelox e pattuglie della stradale).

 

Si.

 

Mille Grazie

 

Infatti quella che ho sopra è la quarta ma non ho mai pagato nulla avendo fatto un escamotage.La pompa ha la garanzia ufficiale della macchina di due anni, poco prima dello scadere della garanzia ho cominciato a segnalare il problema (una l'avevo già cambiata), ma il controllo non aveva dato nessun esito, appena scaduta la garanzia la pompa si è rotta ma dato che la segnalazione era stata fatta prima della scadenza BMW me l'ha passata in garanzia.

A quel punto mi sono fatto fare una fattura di 10 euro per la manodopera, di conseguenza avendo partecipato alle spese mi è stata riconosciuta la garanzia per altri due anni cosa che mi è servita per sostituire la terza pompa.

Per la terza però non ho pagato niente quindi la prossima dovrò pagare tutto e per quella avrò ancora due anni di garanzia.sono rimasto scoperto per quella che ho attualmente sopra.

 

La ventola non ci ho mai fatto caso, ma mi sembra strano. Potrebbe anche essere che essendo la modalità protezione una per quasi tutte le evenienze, imposti la ventola al massimo per precauzione.

Per la velocità massima, fino ad un certa versione di sw interveniva a 250/255 indicati, poi l'hanno spostato a 260/265 km/h indicati.

Ma credo che la vmax reale sia quella dei 250 effettivi, forse prima interveniva troppo presto.

L'unica cosa che sono certo è che a 280 indicati corrispondo ad un gps (specifico per rilevamento) 268km/h, quindi un'errore del 5% scarso.

C'è anche da considerare che tra i le varie misure di pneumatici ammessi (con cerchi da 17/18/19"), ci sono delle piccole differenze nel diametro finale effettivo (o lunghezza di rotolamento); probabile che anche questo incida quel tanto che basti per avere velocità indicate leggermente differenti da auto ad auto.

(e a dirla tutta anche tra gomma nuova e gomma usata ci passano alcuni mm che a quelle velocità significano uno scarto di un paio di km/h o più)

 

Luca al solito impeccabile /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />