Problemi pastiglie serie 1 e 87

Devi rodarle un po almeno 500 km . Se dai grandi frenate poi corri il rischio di vetrificarle.

 

Devi pulirle con carta vetrata , se il Bc segna gli stessi km si vede che non hanno fatto il reset.

 

Se fischiano probabilmente si, il Bc tiene conto del tuo stile di guida controlla visivamente le pasticche è meglio.

 

è normale che i km rimanenti possano aumentare! se passi da una guida alla Fernando Alonso a quella del nonno potrai fare più km e quindi l'autonomia al cambio aumenta!

che fischino può anche dipendere dal tipo di pasticche usate! io sono vicino al cambio sia ant che post e il sensore fischia in continuo fino ai 20km/h senti il fischio del sensore solo a velocità superiori grazie al rotolamento delle gomme ed il rumore del motore non lo sento!

 

Se in frenata slitta sono vetrificate , solo alcune pasticche ad alte prestazioni fischiano . Le textar sono stradali e non le ho mai sentito fischiare.

 

Se sono vetrificate fischia qualsiasi pasticca .

 

Ottime secondo me. Zero problemi e ottime prestazioni. Forse un po' morbide ma frenano bene. (faccio il meccanico)

 

Un' occhiatina male non fa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> poi facci sapere come vanno quelle anteriori...

 

Ragazzi, stamattina ho usato la macchina e il BC mi segnalava il cambio pastiglie freni posteriori tra 6000km.

oggi sono andato a riprendere la macchina e magicamente mi segnala che le devo cambiare tra 1400km!! com'è possibile?? si è rotto qualche sensore?

E' normale che si usurano prima le pastiglie posteriori di quelle anteriori?

Un altra domandina ...adesso la mia macchina ha 34ooo km, non è un po prestino per cambiare già le pastiglie? sul golf 5 che avevo prima le avevo cambiate sulle 70000km

grazie il anticipo per le risposte :wink:

 

ciao,

Manuel mi pare che Torelan abbia scritto che é passato da 6000 (non 60.000) a 1400. Puó dipendere dal fatto che il sensore di usura é effettivamente consumato (la percorrenza rimanente che segna di solito é solo stimata, non misurata) ed adesso ti segna la percorrenza residua reale.

comunque consiglio sempre di dare un occhiata direttamente alle pastiglie per capire quando cambiarle (nella mia ho rimosso i sensori). Quando vedete che avete ancora 2/3 mm di materiale sulla pastiglia, é ora di cambiarle...

35k km sono piuttosto normali, probabilmente hai cambiato anche un pó lo stile di guida rispetto alla golf. Anche il fatto che si consumino prima dietro capita spesso, dipende anche dalla taratura del sistema frenante (quando le smonti ti accorgi anche che le pastiglie dietro sono piú piccole) e lo fa anche la mia, niente di preoccupante.

ciao

 

ma guardare le pasticche se sono consumate o meno??