BMW X2 F39 Problemi guidabilità

Salve a tutti,

Mi sono registrato per porre una domanda a voi che popolate il forum più conosciuto sulle BMW.
Leggevo di presentarci/re lo storico auto.
Per rimanere solo su BMW negli ultimi anni ho avuto uno Z4 3.0i, un 320d touring e come ultima, e penso realmente ultima se va avanti così X2 18d sdrive.Con questa ho percorso 29000Km fino ad ora.

Parliamo solo di prestazioni, perchè sul sistema di navigazione, l'apple carp play e così via vorrei soprassedere.

Ciò che mi ha stupito fin da subito è il rollio in curva e lo spostarsi più di altre su traiettorie veloci in curva sia con che senza cordoli autostradali.
Questo mi capita giornalmente dovendo passare per il raccordo a Roma.
Premetto che ho spalla alta sul pneumatico e pensavo fosse quello, ma parlando con chi ha assetto e cerchi larghi mi è stato confermato lo stesso comportamento.

Sto per cambiare auto e marca, ma se avete consigli da darmi per rimanere in BMW ne sarò felice.

P.S.
Sabato ho provato la serie1 , che comunque ha anhe lei un minimo di rollio, ma nulla contronto alla X2 e la mini countryman che invece va sui binari.

Mi è stato detto in BMW salaria che solitamente la macchina va bene e nessuno si è mai presentato con questo problema.Ed anche che la X1 forse andrebbe meglio dato il telaio differente.

Vi ringrazio anticipatamente, anche se non ne dovesse uscir nulla di nuovo.
In ogni caso questa croce finirà.

Saluti,
Roberto

 

Ho messo solo alcune delle auto, la Z4 era assettata e so che un suv non può essere così, ho avuto land rover Discovery , Nissan Xtrail ed anche altre auto.Amo cambiarle ogni due/tre anni.
Solo che il problma che indicavo non è un rollio passabile, intendo dire che sulle curve che salgono e scendo no sembra perdere non l'aderenza ma l'assetto.come se andasse in neutro.
Fatto sta che anche in piccolissima parte lo fa anche la serie1.Ma almeno è gestibile.
Non voglio ammazzarmi o ammazzare altri solo perche sono a 120 sul raccordo, che è praticamente un autostrada.

E comunque sottolineo che anche una persona che conosco la ha, con assessto e cerchi ed è la stessa cosa.Capiamoci mi dispiace molto, ma la sicurezza è al di sopra delle velleità o del piacere.
Mi aspettavo che mi si rispondesse che era un caso e le altre X2 andavano bene.

Però non mi sembra che qualcuno abbia scritto questo, o sbaglio?

 

Grazie, questo mi rincuora, per cui se provo a prenderla con assetto e cerchio 20 potrei non doverla cambiare con altro.

 

Confermo che sto continuando il giro di telefonate.Fortuna vuole che riesca a pescare altri utenti.
E comunque beckervdo aveva ragione, il telaio è il medesimo e stasera il mio commercialista, che ne viene da una X3 della serie precedente, che era attaccata alla strada, mi ha confermato che da una sensazione di pericolosità causa assetto che sembra anomali.Anche un altra persona mi ha confermato che tornando da Spoleto pensava che fosse un caso, ma in autostrada ha avuto lo stesso problema.Inoltre, per continuare, tutti diciamo che facendo una curva scivola verso il lato esterno.

Insomma io non so come vada la XDrive, ma Sabato prossimo la andrò a provare nello stesso tratto di strada per fare una comparativa.
Ma anche se andasse benissimo, commercializzare la SDrive con un problema come questo è da denuncia e rientri del mezzo.
In questo link
https://forum.quattroruote.it/threads/x1-my-2017-lauto-non-tiene-la-traiettoria-su-strada.112947/

un altro utente nel 2017 ebbe lo stesso problema e fece scrivere dall'avvocato senza risposta.
Dato che comunque la dovrò cambiare e l'avrei rivoluta X2, prima continuerò ad investigare e far prove e poi, se fosse proprio così dovrò veramente abbandonare.

Peccato.

E scusate lo sfogo, ma credetemi è frustrante e anche poco sicuro per i figli che si portano in auto.

 

Perdona l'inesattezza è che il problema mi rende nervso, fra parentesi è stato negato anche dalla direttrice del centro bmw di via salaria.
Comunque questo è un problema comune che almeno in quattro casi fino ad ora, risulta visibile e non solo secondo me pericoloso.
Ho avuto altri suv ma un comportamento come questo non l'avevo mai visto prima.
In fase di scivolamento comunque una stretta di sterzo, per quanto antipatico, la si può dare, ma il sentire che l'assetto come se fosse in stallo, tanto da non muovere lo sterzo per paura che la macchina diventi ingestibile e se ne vada via, non è un problema da far passare come un inezia.E' veramente grave.

Intanto sto cercando informazioni sui siti stranieri, forse qualcuno ne parla.
Perchè il fatto è questo, mentre il non portarlo alla luce dipende da vari fattori, non ultimo quello umano, di chi evita anche di indicare che ciò che ha comprato non va bene.
Io sto facendo una pessima pubblicità alla bmw, mi dispiace, ma la sicurezza è al primo posto.