BMW Serie 1 F20/F21 - Problemi dpf N47 (diagnosi by Bimmerlink) | BMWpassion forum e blog

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BMW Serie 1 F20/F21 Problemi dpf N47 (diagnosi by Bimmerlink)

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da Giupimtb, 27 Luglio 2022.

Tag (etichette):
  1. 27 Luglio 2022 #1
    Giupimtb

    Giupimtb Kartista

    84
    11
    15 Gennaio 2019
    calabria
    Reputazione:
    1
    F20
    Salve a tutti ho una f20 pre-lci del 2013 con circa 200k, l'auto è sempre stata seguita scrupolosamente, ho pure rifatto la catena a dicembre. L'auto da un pò di tempo mi sembra rigenerare spesso perchè quando spengo noto che la ventola resta accesa. Premetto che non mi è spuntata mai nessuna spia, dall'applicazione bimmerlink noto che l'oil ash mass è a circa 42gr e che il soot mass sale molto velocemente, tanto che il fap rigenera ogni 100km o meno. Vorrei evitare di defappare perchè ho un anno e mezzo di garanzia sulla catena. Cosa ne pensate del pulitore wurth che si spruzza nella sonda superiore? avete qualche consiglio per diminuire le rigenerazioni? Grazie mille!
     

  2. 27 Luglio 2022 #2
    ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    15.399
    8.355
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    1.321.909.389
    M2 F87 LCI
    Non è che il fap è arrivato e basta? Non sei costretto a defappare, puoi magari metterne uno rigenerato
     
  3. 28 Luglio 2022 #3
    rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

    14.263
    13.413
    5 Maggio 2020
    Bergamo
    Reputazione:
    2.147.483.647
    F36 420d xdrive
    Dopo una rigenerazione il soot mass scende sotto i 5g? La rigenerazione parte quando il soot mass arriva a 26.5g?
    Se fai percorsi brevi e/o il motore rimane acceso per poco tempo non arriva a pulire completamente il dpf durante la rigenerazione (la ventola accesa è un segno che non arriva in fondo) e la successiva rigenerazione parte prima perché si riempie più velocemente.
    L'altro motivo per rigenerare più spesso, a parità di utilizzo, è qualcosa nel carburante o un problema nel motore che produce più particolato.
     
    A lobra69 e ilGuru77 piace questo messaggio.
  4. 3 Agosto 2022 #4
    Giupimtb

    Giupimtb Kartista

    84
    11
    15 Gennaio 2019
    calabria
    Reputazione:
    1
    F20


    sisi! controllato oggi il soot mass era a 9gr dopo 40km, rigenera sui 25/35 dipende dalla temperatura. la vita stimata è di 80000.
     
    • Armec

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