Ciao, volevo il vostro parere su un problema che ho Ho le gomme finite, 35.000 km, ed ho notato che all'anteriore sono + consumate all'esterno, mentre le posteriori all'interno (per fortuna che l'ho notato, si vedono le tele !!) Ora, ho visto per cambiarle ed con il gommista mi ha detto che mi può fare la convergenza all'anteriore, ma per il posteriore mi dice che non si può regolare, o meglio, mi ha detto che servono chiavi particolari che hanno solo in BMW. Mi dite se succede anche a voi questo consumo "anomalo" e se per la convergenza posteriore serve davvero l'attrezzo ? Grazie per i vostri futuri consigli. Alby
io ho il rest. della e90 e ho regolato la convergenza anche dietro, si era spostata dopo aver preso un marciapiede. me lo ha fatto il gommaio senza problemi.
qualsiasi gommista degno di questo nome puo' regolare l'assetto sia ant che post senza problemi, non dar retta a chi hai interpellato, non sa fare il suo mestiere
quoto... dietro è semplicissimo dove c'è l'attacco dei bracci al telaio si regola la campanatura, invece la convergenza la regoli su un braccetto vicino ai mozzi.
Come detto sopra dai colleghi, cambia gommista! Il consumo del battistrada, deve essere analizzato in base al tuo stile di guida, soprattutto per quanto riguarda l'anteriore. Se entri forte in curva, se fai strade molto tortuose all'ora il consumo sull'esterno del battistrada anteriore può essere normale. Per il retro... le bmw hanno sempre avuto una buona campanatura, proprio per avere una buona tenuta del retrotreno, quindi se non le hai mai girate direi che è abbastanza normale. Ciao e cambia gommista!
Ciao, grazie per i consigli, eccovi le foto di come erano sia davanti che dietro. ora dopo quanti km mi renderò conto se i lavori di convergenza eseguiti sono andati a buon fine ? Alby http://img237.imageshack.us/gal.php?g=gomma3.jpg
come detto dagli altri, puoi cambiare gommista tanto per iniziare io poco tempo fa ho rivisto la convergenza davanti e dietro, con grandi miglioramenti. al posteriore consiglio 0,0 .. se ti interessano 4 gomme bridgestone potenza 17" differenziate runflat con all'attivo 15milakm mandami un pm, le svendo
invece la mia tira lievemente a destra e lo sterzo andando dritto è un po' decentrato verso destra devo farla controllare
Se è così... metti il volante dritto è tutto è risolto... (battuta) In teoria se l'auto tira a dx il volante dovrebbe essere verso sx. Se invece è come dici tu sei fuori convergenza di un bel pò! falla controllare! Ciao!
Cao Alby. Giusto ieri ho ritirato la macchina con un treno di gomme nuove perchè avevo un grosso problema di consumo all'interno sia post. che ant. (18000km gomme finite),praticamente avevo la gomma post. sx scampanata e la dx fuori convergenza.Il mio gommista ci ha messo un'ora ma senza usare chiavi particolari mi ha regolato il camber e la convergenza al post. e la convergenza all'anteriore.Il mio consiglio è di cambiar gommista. Io ne ho girati 5 e 3 se ne lavavano le mani e mi dicevano di andar in BMW e il quarto mi ha dett che non si poteva regolare niente perchè era fisso il camber.
Ho lo stresso problema, anche se il volante è decentrato verso sinistra. Anche in passato si era presentato e l'avevo risolto dopo la convergenza (anche se non è mai stato perfettamente in asse..), anche se dopo un pò ricompare.. Ora mi pare che la tendenza sia un pò più accentuata del solito, anche se colpi all'avantreno non ne ho presi (a parte i famigerati giunti autostradali, che sull'Autosole sono molto marcati). Dovrò portarla nuovamente, che palle...
si penso che bisogna rifare equilibratura e convergenza perchè tra l'altro avverto delle lievissime vibrazioni allo sterzo e devo far controllare pure la campanatura
Grazie, Allora non è solo mio il problema, sono diverse ad essere "fuori", per il gommista, ne ho girati 3, 2 mi hanno detto che dietro non si può perchè è fissa, l'ultimo ha fatto qualcosa, spero che abbia lavorato bene. Ora, tra quanti km lo saprò ? è questo il mio dubbio, non vorrei "rovinare" le gomme solo perchè c'è in giro gente incompetente. Alby
quando il lavoro è fatto a regola d'arte, si sente da come la macchina rimanga composta quando affronti una curva :wink:
Il mio gommista mi ha detto di ritornare tra 2500-3000km che la rimette sul banco e vede se va' tutto bene.
