BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Problemi di confort

Puoi montare ciò che vuoi ma devi essere pronto a pagarne a le conseguenze che vanno dal ritiro del libretto (oltre a, mi pare, 419€ di sanzione e obbligo di collaudo) in caso di controllo alla rivalsa dell'assicurazione in aso di incidente.
L'alternativa é quella di verificare se qualche costruttore di cerchi ha omologato le 225/45R18 ma ne dubito fortemente...

 

Per aumentare il confort puoi mettere dei cerchi più piccoli con più gomma, quindi rimanere sui 17. Mettere quelli da 16 con molta gomma sarebbe ancora meglio, quello che vuoi fare tu non aiuterebbe molto a mio avviso e creerebbe problemi di circolazione inoltre.
Altra cosa che puoi fare è intervenire sull'assetto montando ammortizzatori meno rigidi, magari regolabili. Certo perderesti il bello della E90 che è proprio il suo assetto quasi da pista.

 

Devi montare cerchi e gommatura meno estrema se vuoi più confort...

Il massimo sarebbero i 225/50 R16, ma considera che essendo una misura pochissimo diffusa ha un costo maggiore dei 225/45 R17...

Domanda, monti pneumatici Runflat? Sono notoriamente più rigidi...

Non montare cerchi e gomme non previsti dal libretto, in Italia rischi grosso...

 

Non so quanti km ha ma se è del 2006 probabilmente gli ammortizzatori sono da cambiare se non già fatto

 

Ma le gomme che dot hanno?non è che sono indurite dal tempo?le runflat non aiutano...comunque controlla biellette e silent-Block,sicuramente qualcuno è sballato e poi una volta sistemato l'avantreno valuta come dice saxabar lae condizioni degli ammortizzatori.

Rumori secchi che si ripercuotono anche nello sterzo,sono dovuti a tiranti scatola sterzo,silent Block e biellette...

Curiosità ma hai una attiva con assetto M?

 

credo scatola sterzo da controllare

 

Secondo me togliendo le runflat e sistemando l'avantreno migliori di molto.

 

Non é un difetto, le e9x sono tendenzialmente rigide.
Poi hai una configurazione di pneumatici spaventosa: anteriori rft e posteriori non rft.
Aggiungici i braccetti andati e, probabilmente, gli ammortizzatori non più in forma.
Direi che ci sono molte cose da sistemare nella tua auto!

 

Non è un difetto, è così di progetto.

 

Per renderla più confortevole io farei nell'ordine:

1. Togliere pneumatici RFT e sostituirli con non RFT
2. Togliere cerchi da 18" e tornare ai 17", o ancora meglio ai 16"
3. sistemare braccetti e boccole
4. verificare/sostituire ammortizzatori anteriori

 

No, un difetto è un’imperfezione. In questo caso l’auto è stata progettata in questo modo per offrire determinate caratteristiche. Hai semplicemente sbagliato acquisto.
Ripeto, poi, che è difficile giudicare un auto non in ordine come la tua...

 

Christian occhio ai termini usati....Facciamo attenzione la prossima volta...

Grazie.

 

Prima di tutto il punto 4 ma assolutamente non i b4, cerca qualcosa altro se non vuoi spendere molto, fatti rigenerare i tuoi da qualche azienda del settore.
braccetti e boccole eliminano il tunc quando passi sui rallentatori.
i 18" sono più belli dei 17".
porta a termine le gomme montate.