problemi con debimetro

forse per inquadrare il problema sarebbe meglio ritornare all'origine del thread e forse anch'io ho commesso l'errore di dare per scontato alcuni guasti ripetitivi sulla X3.

Tu hai iniziato il thread con il titolo: X3 problemi al debimetro, non viene riconsciuto mi aiutate?

Mi puoi a questo punto riepilogare quali sono gli interventi che ti hanno fatto sulla vettura? puoi inoltre dettagliare meglio il problema che lamenti? sulla X3 non c'è nessuna codifica da fare dopo aver sostituito il debimetro, l'importante però è aver montato un debimetro compatibile, viceversa non funziona!

 

il debitro bosch compatibile montato nuovo continua a dare difetto in diagnosi daniè( forse è capitato uno difettoso)

in funzioni di assistenza (DIS) c'è la procedura di adeguamento valori flussometro su alcune macchine si fa, dipende dal tipo motore, sul 20d nn è necessaria ma sul 30d nn so???

 

IL 2.0d non ha problemi con il ricambio BOSCH sostituito io su X3 2.0d 150 cv. e fatta diagnosi DIS, sul 3000 non ho esperienza in merito.

 

a me invece li da!!! bo???

 

fammi uno screenshot in diagnosi DIS.

 

Riferimento Debimetro Bosch per X3 2.0d 150cv.

0 928 400 529

Mirko, fammi sapere.

 

è proprio lui!!!

cmq collettore di aspirazione pieno zeppo di catrame!!!

pulizia in corso,poi vediamo

 

mi confermi quanto ci siamo detti per telefono: euro4 150cv.?

 

Buona sera ragazzi, anch'io sono nuovo del forum, ho lo stesso problema sulla mia x3 e83 2.0 150cv ho sostituito io il debimetro perché il vecchio mi dava vuoti in accelerazione allora ho acquistato il Bosch con il codice che avete indicato voi, lo monto vado a fare un giretto e tutto ok la macchina non ha più vuoti è più fluida e va molto meglio, arrivo a casa e...spia motore accesa, faccio nuovamente un giro e l'x3 viaggia bene non capisco perché rimanga accesa sta benedetta spia...voi come avete risolto?

 

Ciao Ragazzi ho cercato da varie parti ma nn ho trovato nulla.. 2 settimane fa mi si è presentato il problema del debimetro ..la macchina non superava i 2000 giri faceva un strano rumore e dietro usciva un sacco di fumo ... portata dal meccanico mi ha tolto la valvola egr dalla centralina bucato il fap.. dopo 2 giorni lo stesso problema mi ha detto che devo cambiare debimetro lo ho cambiato io fatto addattare da un amico ma niente da fare... sapete cosa può essere?? Con l obd mi da errore P0101

 

Visto che il meccanico ti ha diagnosticato il debimetro perché non l'hai fatto cambiare a lui?