BMW Serie 3 F30/F31/F34 PROBLEMI CAMBIO E SOSTITUZIONE FRIZIONE, VOLANO E DISTRIBUZIONE B47

Ciao a tutti, il tasto cerca non ha dato nessun risultato utile per la mia F31 LCI 20d. L'auto ha 220mila km e si è rotto il sincronizzatore tra terza e quarta marcia. Visto il kilometraggio e il cambio da smontare volevo sostituire frizione, volano (da qualche segno di usura) ed ovviamente rifare la distribuzione.

Per il cambio sono alla ricerca di un usato, dovrei avere una risposta da un ricambista in settimana, anche perché per la rigenerazione del mio mi è stata preventivata una spesa di 1000 euro, come cifra massima. Sono della provincia di Lecce.

Per il volano bimassa c'è poco da fare, lo produce solo Luk, quindi mi sono messo alla ricerca di un kit volano-frizione Luk e su ebay ne ho trovato uno a 760 euro, qui in Italia. La frizione però ho visto che viene prodotta anche da Sachs, qualcuno ha esperienza in merito? Spenderei qualcosa in più prendendo volano e frizione separata, ma non so se ci siano reali differenze tra Luk e Sachs.

Per il kit distribuzione invece su auto-doc ho trovato un FAI TCK333 che per quello che ho capito, dovrebbe essere una versione "aggiornata" rispetto a quello di primo montaggio. Ma anche qui, non conosco minimamente il produttore, quindi chiedo consiglio a voi. Non ricordo se posso o meno postare i link di siti esterni (vorrei mostrarvi i vari kit), ma cmq vorrei chiedervi consigli sui marchi prima di fare l'acquisto.
Grazie anticipatamente a chi risponderà.

 

Ad orecchio non ci sono rumori sospetti, anche se finché non si valuta l'allungamento difficile giudicare. Poi i 220mila km sono stati superati, ed una volta smontato cambio, frizione e volano il più del lavoro è fatto. Poi nulla toglie che controllandola non troveremo particolare usura e la lasciamo dov'è, ma ne dubito! Anche perché è in cantiere scarico con defap, filtro, esclusione egr e mappa stage 1, quindi preferirei andare sul sicuro e farla ora!