Bliinn! Questo è il cicalino che da un paio di gg accompagna la spia rossa con scritto sterzo attivo o sospensioni attive con perdita pressione, capita piu spesso quando faccio una curva in appoggio e la barra antirollio si sente che si disattiva. Poi basta spegnere e riaccendere il motore che torna tutto ok. Lo sterzo è perfetto, solo la barra si disattiva. A parte cambiar 1500 euro (cadauna) di barra attiva, avete qualche esperienza/suggerimenti?
