Da circa un mesetto con le temperature basse del mattino avviando la macchina parte sempre a 5 cilindri con la successiva accensione della spia motore gialla, dopo circa 2 minuti viaggiando tutto ritorna normale ed il problema non si verifica più per tutto il giorno la spia si spegne dopo qualche avviamento a caldo. Ho sostituito le candele dato che la macchina ha 75.000 km è circa 3 anni fa mi hanno sostituito le bobine difettose ma il problema persiste! Le bobine dovrebbero dare problemi sia a freddo che a caldo giusto? Consigli?
