Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

purtroppo che bmw fa la GNORRI non fa di se buona immagine ma con il tempo sono fiducioso di cambiamenti...c'e da dire che quando sono andato su in bmw a chiedere anche se sono fuori garanzia con libretto tagliandi alla mano o con fatture dei tagliandi svolti altrove loro mi riconoscono il problema al 70%(meglio 1000 che 5000) quando E SE USCIRA (mi tocco)

 

Spero vivamente che non sia perchè di 123d ce ne sono molte di meno...

 

mah, non credo............... vabe' togli il "molte"

 

Le stesse frizioni che strappano sulle vecchie serie 1 sono montate sulla nuova serie 1, casi di utenti del forum con la nuova serie 1 e il solito vecchio problema della frizione,.... da lì capite quanto gliene freghi a bmw di risolvere..... io cmq dormo tranquillo, bmw con motore ford va veramente bene

 

Ragazzi,

l'ho portata a fare sentire il rumore ad un Bosch Car Service ed a un Point Service.Entrambi mi hanno detto che non si tratta della catena ma dell'usura di un cuscinetto tendicinghia dei servizi che ha perso l'eccentricità e per questo fa rumore.

Vi é mai successo?

 

è la catena al 100% a me in bmw quando la portai la 1 volta mi cambiarono sto tendicinghia nonostante dissi subito che era la catena e il rumore è rimasto,poi mi hanno cambiato la catena e il rumore è sparito

 

Ma il rumore che si sente non mi sembra uguale a quello dei video postati in precedenza.Non c'é sferragliamento o rumore tic-tac ciclico.

 

mi hanno cambiato distribuzione e frizione a 72 k km, se si rompono entro 30 k km, me le devono ri-sostituire in garanzia (mi scade 28.5.2013 e farò sicuramente + di 30 k km...)

 

Ho rifatto un'altro video: http://www.youtube.com/watch?v=rBHJXTbysA8

 

-118 d 04/2009 80mila km

-Problema SI

SE SI:

-Kilometraggio a cui si è presentato il famigerato rumore 10.000 circa (rumore fii-fii tra i 1500 e 2000 giri che nel tempo non è mai aumentato: in bmw al primo tagliando hanno detto che è normale; al secondo che è in pratica è solo un problema acustico di quel rumore amplificato dalla disposizione motore della serie 1; cmq al terzo tagliando vedrò se sono disponibili a farmi la distribuzione)

-Kilometri percorsi con il rumore 70.000

 

Ragazzi devo portare la car al tagliando ... la faccio controllare anche io mi sa ...

Qualche mattina appena accesa sento un rumorino strano per i primi 30 sec...e inoltre quando sono fermo anche a caldo sento un rumore continuo circolare...ma nessun tac tac.

La mia 1er deve duirare un bel po' quindi deve essere in perfetta efficienza...spero davvero nn si presenti mai questo problema...

Io ho sempre auto VW in precedenza e non ho mai avuto nessun problema alla distribuzione nonostante sia a cinghia.

Il problema era solo la candenza chilometrica e il costo in se.

 

quanti km hai passion?comunque ripeto NON TUTTE PERFORZA DEVONO ROMPERE stai tranquillo!

 

si si ma infatti lo so...ne ho 78.000....

Non ho mai avuto problemi di nessun genere fin ora...quindi continuo a grattarmi...

 

bueno dai!

 

Ho avuto il problema a Gennaio 2012.

-Kilometraggio a cui si è presentato il famigerato rumore: 116.000

-Kilometri percorsi con il rumore (all'incirca): 1.000 circa

-Kilometraggio eventuale intervento: 117.000

-Eventuali componenti meccanici sostituiti: (elenco solo i principali) Albero a gomiti, catena e tutti i piccoli componenti che vanno sotituiti...

-Eventuali costi: 3.100 Euro

-Eventuale mancato intervento da parte di BMW, specie se con auto in garanzia: auto fuori garanzia da quasi un anno.

Mannaggia!!!!!!

 

da marzo 2011 sembra abbiano messo apposto con nuovi pattini guida...ora vediamo se basta questa modifica

 

320d del 2009 con 72000 km, nessun rumore strano per ora!

 

ecco la mia piccola!!!!!!!!!!!!!!

 

Si vedono le 3 catene e i pattini!

 

si si cmq appena la porto le faccio dare uno sguardo...