Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

naa, in vw/audi si sente dire di cambi automatici che si sbriciolano, testate che si crepano, iniettori ko e chi più ne ha più ne metta....oramai è la politica della cineseria che imperversa e alla fine il conto lo paghiamo noi sul loro risparmiare in tecnici meno capaci e costi decisamenti inferiori sulle varie componenti/ricambi....

 

purtroppo questa è la politica di qualsiasi fabbrica al giorno d'oggi.. risparmiano su tutto e i risultati si vedono!

 

In 3 anni e mezzo di golf non ho mai avuto un problema. non mi hanno mai visto i meccanici VW.

Ho questa bmw da meno di un mese e gia mi sono pentito di averla comprata...18000km e ha gia problemi con la catena distibuzione... dovranno aprire in 2 il motore! se sapevo mi compravo una fiat punto...mai più bmw

 

Testate che si crepavano, risolsero gia con i modelli anno 2006, quindi 6 anni che non se ne parla piu.

Iniettori piezo ko, ti rimborsano la sostituzione anche se sei uscito di garanzia e l'hai fatto cambiare dal mecca sotto casa.

Diciamo le cose come stanno, vw non sarà una santa, ma non sembra far così pietà come bmw, questo è poco ma sicuro.

Cambi automatici mai seguiti, perche mi piace il manuale, ma cmq mai sentito niente, ma ripeto, non me ne sono mai interessato.

 

Gli iniettori erano solo quelli che montava il gtd. gia con il golf 6 non ci sono piu questi problemi...

vabbè sbagliando si impara...cmq mi sa che tornerò presto in casa VW.

Martedi porto la macchina in concessionaria per farmi mettere apposto sto rumore di ferraglia....assurdo macchina con 18000 km e ha gia sti problemi...

 

si infatti, i piezo del 170cv, il 140cv dal 2006 non ha mai avuto niente.

 

tutt'ora le turbine dei 2.0 tdi saltano come grilli... vw rimane sempre sotto a bmw.

 

bho , dite così ma io ho avuto un golf6 , 2.0 tdi.. e mai avuto un problema! (anzi si , mi si era rotta una plastica del bracciolo)

edit : e in casa c'è una golf4 , 1.9 tdi 230000 km , ancora perfetta e in uso!

 

.......andate con l'audi perché è più buona,si l'audi..........

 

guardate che non è una partita di calcio, e nemmeno dobbiamo guardare la meno peggio

bmw si sta' comportando malissimo, molto peggio di altre.......

basta saper guardare oltre al blasone, ci sono auto fatte meglio e assistenze più serie

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E dire che non ho preso una RX-8 perchè pensavo che potesse avere problemi...

E' anche vero che bisognerebbe avere un riscontro SERIO dell'incidenza del problema... purtoppo non lo sapremo mai... fatto stà che è un difetto abbastanza diffuso (un po' troppo per essere liquidato come occasionale) e mal gestito dalla casamadre.

Magagne ne hanno un po' tutti, ma ci vorrebbe un po' di eleganza in più da un blasone come BMW...

 

bè la golf 4 è la miglior golf !!! :wink:

no aspettate ragazzi il problema non sta nel problema/difetto, tutti sbagliano ci sta nessuno è perfetto...

è che qui non richiamano...

e si, intervengono in garanzia ma chi è fuori ? poi è una giungla intervengono a costo 0 , fanno pagare qualcosa tipo mano d'opera a chi l'olio , a chi li cambiano addirittura la frizione...giungla e caos...leggo ogni mese che le altre case richiamano , lo dichiarano e mandano lettere , il cliente sa se la sua auto ha il problema e stop uno è tranquillo...

 

....sostituisci la BMW con l'audi......

 

..per un cavo della batteria montato male pero' il richiamo lo fanno eh.......

Difetti alla batteria, Bmw richiama più


di 1 milione di vetture

Interessate Serie 5 e 6 prodotte dal 2003 al 2010 per


un errore di montaggio

La Bmw Serie 5 E60 (2003-2010) oggetto

MILANO- Il gruppo Bmw richiama 1 milione e 300 mila vetture in tutto il mondo per un errore di montaggio ai cavi della batteria. Di queste 63 mila si trovano in Italia: si tratta delle precedenti generazioni della Serie 5 e Serie 6 prodotte dal 2003 al 2010. A causa del difetto potrebbe funzionare male l'impianto elettrico impedendo l'accensione del motore e in certi casi - secondo il produttore remoti - c'è anche il rischio d'incendio. Finora, stando alle informazioni di Monaco non si sarebbero verificati incidenti. RIPARAZIONE GRATUITA- Tutti i proprietari delle le vetture interessate dal guasto saranno contattati: a loro basterà recarsi nell'officina autorizzata più vicina con la lettera della casa per effettuare un lavoro di riparazione gratuito della durata di 30 minuti.

Redazione Motori26 marzo 2012 | 18:41

 

Siamo solo nel 2012 ....

L'N47 è uscito nel 2007, i rikiami dunque saranno previsti a partire dal 2016.

 

Hahahahahaha

 

:wink:

 

Ci devono pensare ancora un po' su... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Settimana prossima cambio per la seconda volta, poi vi aggiorno...

 

ahahah se lo faranno mai

fanno quello della batteria perché in caso di incendio e feriti-morti sarebbe un casino, la rottura del motore non fa' feriti o morti......sono c@@@i vostri......

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