Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

se è di rotazione, non è nuovo e non hai la certezza che, nel ricondizionarlo, siano stati utilizzati i pezzi modificati per tendicatena ecc...;

c'è sempre la garanzia di 2 anni del venditore, con la "piccola" differenza che se il meccanico sotto casa, in questi tempi di crisi, salta o chiude...la garanzia ha lo stesso valore di un biglietto aereo Windjet; se fai il lavoro in conc, fin tanto che non salta BMW Italia, l'importatore risponde

 

Cosa accadrebbe se la catena cedesse quando andiamo a 150 o anche più veloce?

 

mi spiace contradirti ma i ricambi di rotazione sono pari al nuovo utilizano monoblocchi retificati cambinado fasce bronzine di banco di biella guide valvole e tutto il resto(non lo dico per saputo dire ma perche ho gia acquistato ricambi del genere)e la garanzia non te la deve dare il meccanico che lo monta ma la stessa azienda che ti vende il motore...per il discorso distribuzione come ho scritto precedentemente bisogna controllare prima dell acquisto e eventualmente farselo mettere per iscritto

 

a un utente e successo in autostrada ed ha rallentato normalmente con brutto rumore a seguito

 

oggi sono andato dove ho acquistato la mia auto per sapere quanto viene un 330d, nel parlare è venuto fuori i problemi della catena, a lui è capitato su 3 auto, due 120d e una 320d, tutte e tre 177cv e del 2008...

 

io se ero in te gli dicevo BEH SE LO SAPEVI QUANDO ME L'HAI VENDUTA POTEVI AVVISARMI O PER LO MENO MI FACEVI FARE LA DISTRIBUZIONE IN GARANZIA TANTO MICA PAGA LUI!!!!

 

Quando me l'ha venduta non si sapeva di questo problema, altrimenti me lo diceva, è un amico, e comunque a due è riuscito a far cambiare il motore in garanzia, anche se era scaduta, il cliente a pagato €600 di lavoro...il fatto è che tutte quelle vendute del 2007 come la mia, finora nessun problema

 

Ma la tua fa difetto ?

 

No

 

Allora non vivere con l'ansia ,non a tutte succede ci sono 20D con 270cv e non hanno problemi

 

quoto non a tutte succede!il mio rappresentante a 180milakm 118d del 2008 e non la tratta di certo bene e zero rogne per adesso...fate i tagliandi ogni max 20 mila(parer mio io uso il 5 30w e non 0 30w)e godetevela!

 

questo è l'articolo di quattroruote

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/pdf/QRT0909_DIFETTOMESE.pdf

 

Oggi sono andato in conce per fare controllare la catena della distribuzione...il capo officina mi ha detto che si sente un lieve rumore e di non preoccuparmi,perchè potrebbe rimanere così senza rovinarsi, ma di tenerla sotto controllo,se il rumore diventa forte sarà il caso di sostituirla e come già detto da fonzie sostituire l'olio ogni 20 mila km. Spesa per la sostituzione € 2500+iva

 

3000 euro O_O

L'N47 avrà sto cacchio di problema ma consuma veramente

poco..mi sono sparato 4000km in Francia+Spagna ad una media di

18km al litro..

 

stesse identiche cose dette a me! per l'olio ci sono arrivato a RAGIONAMENTI miei

 

QUOTO! io persino 22 km/l in autostrada! ho fatto 1050 km con un pieno! e al ritorno ho tirato un po ed usato il clima...si questo lato e stata fantastica sono solo nate sfigate poverine

 

Originariamente Scritto da giovanni.59

Ci vorrebbe coraggio e due p..e grosse grosse per fare quello che nessuno fino ad ora ha osato: un carro attrezzi caricare l' auto due bei manifesti leggibili sui lati con su scritto il difetto di tali motori e conseguente rottura e relativo chilometraggio....e fargli fare tutto il tragitto fino alla casa madre dove costruiscono la serie tre fino all' ingresso da dove entrano ed escono i dipendenti...ev. qualche cronista che riprenda il tutto...penso che con 500 euro te la cavi...e al seguito magari altri che hanno subito tale raggiro....altro che staffelli...gli rompi il sederone alla merkel..

proponilo nella sezione dove si parla di un azione legale collettiva.. se ci si divide la spesa è anche una cosa fattibile

 

Quindi mi stai diendo che sei fuori garanzia e con tagliandi fatti senza fatture o altro?

Perchè in caso contrario in teoria ti dovrebbe toccare solo parte della spesa...

 

mi sembra che mirko anche lui come me e un "FAI DA TE" sui tagliandi...prima di partire l'ho messa sul ponte,ho smontato la paratia para motore una bella pulita,scolato l'olio rimontato tutto,abbassata cambiata la cartuccia filtro olio,data una bella pulita alle plastiche sopra,fatto il pieno d'olio, controllato i livelli e dato una soffiata al filtro aria(non era da cambiare) tutto fatto con passione e cautela sai quanto ho speso?78 EURO!in bmw mi avrebbero chiesto 200 euro se non oltre e avrebbero fatto il lavoro alla c---o e a differenza loro io cambio l'olio ogni max 20 milakm per quanro ci tengo alle mie macchine...e mi parlano di garanzia che la tratto meglio di come potrebbero trattarmela loro!sono dei paraculi maledetti sanno solo arrampicarsi sugli specchi

 

Sì sono fuori garanzia..ho il mio meccanico di fiducia e da li non mi muovo,mai andato in officina BMW