Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

più che altro 50/60000€ ........ladri

 

vedo che tutti sputiamo ma alla fine abbiamo Bmw /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Bhe, se avevamo Mercedes saremmo sul MercedesPassion...

Diciamo pure che il 90% ha comprato BMW per il suo piglio sportivo e per avere nel contempo anche più qualità ed affidabilità... purtroppo però mi sà che è rimasto solo il piglio sportivo...

Speriamo che con la nuova modifica abbiano trovato la soluzione al problema della distribuzione... per ora ho fatto solo una manciata di Km ma l'auto è tutta un altra cosa... non vedo l'ora di finire il "rodaggio" per provarla sul serio...

 

io ho visto che facendolo da un altra parte e prendendo i ricambi altrove risparmio ben 1000 euro...ma sono sempre 2600 euro sti cazz con 1000 euro in piu prendi un motore nuovo di rotazione!!!!

 

comunque ribadisco io ho avuto varie auto e ogni casa automobilistica ha uno scheletro nell armadio chi piu chi meno...anche audi non scherzano! anche se non e paragonabile al danno nostro

 

di rotazione vuol dire rigenerato? perchè io fin'ora a 3600 euro li ho trovati usati.. rigenerati 4500

 

quoto..2600 sono troppi porcaccia miseria..non si esce vivi da questa situazione

 

esatto rigenerato ma 4500 compreso turbina giusto?

 

il giorno che mi si rompe gli do fuoco o la butto giu dal burrone e stop

 

ma quello rigenerato sarà poi con la catena modificata o no..spero che non mi si rompa

 

ovviamente loro ti danno una garanzia e cmq da smontato si puo controllare se i tendicatena sono diversi (guardando i tuoi vecchi)oppure fartelo dire da loro e fartelo mettere per iscritto

 

meglio rifare il motore ke avete,con pezzi modificati..quelli di rotazione potrebbero essere peggio del vostro!!

 

per rifare il nostro spendi 3600 euro con 1000 euro in piu ne prendi uno di rotazione (che e pari a un chilometri zero)e hai la macchina come nuova!ti informi se la distribuzione e antecedente dal 2011 e stop...comunque ti danno garanzia sul motore

 

no.. solo motore senza nessun accessorio

se li trovate a meno fatemi sapere..

e se volete aiutarmi potete dare un occhiata qui: http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?239129-Mi-aiutate-a-cercare-un-motore-per-la-mia-320d

scusate se spammo un pò il mio topic.. sono disperato

 

non mi ricordo in quale discussione sempre riguardante la catena di distribuzione ma un utente aveva cambiato il motore compresa turbina per 3000 o 4000 euro o giu di li mi pare che era della bassa italia se hai tempo e pazienza di guardare controlla!

 

Signori, l' unica soluzione al dimostrato e riscontrato difetto dell' n47...è disfarsene per passare al 6 cilindri 330/530d...motori da oltre 300.000 km senza grossi problemi, al massimo una revisionata alla tuba...e si trovano benissimo con pochissimi km a prezzi ridicoli...pagando una piccola differenza di bollo e assicurazione rispetto al 2.0d

ma che sicuramente non vi lasceranno a piedi e non servirà rimappare anche se fa gola portare quei 6 cilindri a 280 cv...adrenalina puraaaaa

 

Alla faccia del cazz!!

Scusate il "francesismo"..

 

Se dovessi sostituire il motore metterei su quello del 330 e addio problemi

 

Ma un 30d è installabile sulle nostre ?

 

tutto si può fare ma a che prezzo, considera centraline.., supporti e relativi attacchi motore.., ammortizzatori e freni sottodimensionati ecc ecc...e poi la revisione a meno che se per puro caso riesci nell' intento non corri lo stesso ma in caso di incidente sono cavoli...

Considera che trovi i 330 con pochi km sui 12/13000 euro e i coupè sui 16000.....fai prima e spendi meno a cambiarla!