Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

finalmente almeno si sono decisi a ammettere qualcosa. e a non fare come al solito ORECCHIE DA MERCANTE..

 

si ma almeno da me queste cose in bmw(trebicar varese) me le avevano gia dette....dovrebbero svegliarsi a fare un dannato richiamo!

 

lunedi la mia e' in officina

sono curioso di vedere la lista dei pezzi

 

I pezzi di cui parli non dovevano essere sostistuiti in quanto la tua auto è stata prodotta dopo il 05/01/2009.

La notazione delle date del documento puma della BMW che ho trovato in internet è giorno/mese /anno quindi 5 genn. 2009.

PUMA 13588845-03 incidence recorded by BMW and its repair: http://www.puma-index.de/Lists/PUMA/AllItems.aspx

Diligence-number Item

43863106-03 N47, N47S, N47T, rustling sound in the engine, timing chain rubs.

Approval date (day.month.year) Status Organization

Approved 14.12.11 Germany, automobiles

Vehicles affected

E Series Motor Body

E60 E61 E81 E82 E83 N47 N47DKO N47S N47T E61 E60 E81 E82 E83 N47 N47S N47T N47DKO

E84 E87 E88 E90 E91 E87 E84 E88 E90 E91

E92 E93 F10 F11 F25 E93 E92 F10 F11 F25

Feedback Comment production interval Feedback

(From / to) on the production interval diligence (day.month.year) to (day.month.year)

/ 01.03.11 / 01.03.11

Complaint

Sound of friction drag on the engine from about 1500 rpm, which is visible from the inside.

The noise can be perceived in area of the gearbox housing and the oil pan.

Cause

Excessively sharp edges on the sprockets, the chain does not flow evenly over the guides.

Measures

We must distinguish two cases:

Case 1:

 


For engines N47, N47DKO, N47S, interval from 01.03.2007 to production 05.01.2009.

 


In case of customer complaint must change the following parts:

(See Annexes, Figures 1 to 7.) - Nov. 21 7803479 Sutitución the crankshaft bearings.

Caution: Use only crankshafts with a production date back to 5. 1. 1. 2009 2009

The production date is printed on crankshaft sprocket (see page 2 of the Annex)

Meaning of the figures:

The first two indicate the assembly line.

The 6 following year (two digits), month, day.

Last 5 indicate the reference number of the crankshaft.

Thus, the crankshaft shown on page 2 of the annex was built on October 21, 2009.

41 -11 7,797,896 chain oil pump.

11 31 8 506 652 Timing Chain bottom.

13 52 7 797 906 sprocket for driving the high pressure pump.

11 27 7 800 523 sprocket (intermediate for balance shafts).

11 8,510,014 31 Supply Chain superior.

-11 7,797,899 31 Timing Chain Guide above.

-13 7,797,904 52 Timing Chain Guide below.

Note: Adjusting the intermediate gear shafts accurately balanced according to workshop manual. In case this intermediate sprocket and the balance shafts are not sufficiently fit, the motor can still giving rise to noise despite the new crankshaft.

See November 21 workshop manual 500 "crankshaft replacement."

Note: In the case of vehicles to which a previous repair and they replaced the crankshaft:

Proceed with these vehicles as detailed in "Case 2".


Case 2:

 


N47 engine, N47DKO, N47S, N47T production interval 05.01.2009 - 01.03.2011

 


In case of customer complaint replace the following parts:

(See Appendix, Art 8 to 10)

-11 8,506,652 31 Supply Chain bottom.

- 13 52 7 797 906 sprocket high pressure pump.

- 11 31 8 510 014 Supply Chain superior.

-11 7,797,899 31 Timing Chain Guide above.

-13 7,797,904 52 Timing Chain Guide below.

Note: There is no need to release the binding thread of the intermediate toothed wheel balancer shafts.

Note: As of March 2011 there are new guidelines. These guidelines do not bring reinforcing ribs.

(See Appendix, pp. 7 and 10.)

In this way the inner surface of the guides is smooth throughout its length and the timing chain runs easily on them.

They have not changed the references.

Note: During the repair make sure guides are mounted without lateral veins (in the Annex, Art 7 and 10.)

Attention:

No repairs are allowed in vehicles with production date after 03/2011 and vehicles in which all existing measures have already been made. The sound now is the moment, the normal state of this world! No risk of broken chain!

Not allowed engine change because of this claim!

Claim

Location of the defect: Defect Type: Circumstances of default:

Guide part incorrect

Crank Noise

Wheel motor

Distribution

Worn crankshaft

Wheel motor

Distribution

Motor Noise Motor Power

 

Per quel che possa valere , fossi in te la venderei per prendere questa...è ancora nuova e hai voglia di ropere la catena...ho avuto lo stop dalla moglie, avevo già in mano il cell...

http://www.subito.it/auto/bmw-330xd-coupe-futura-aut-naviplus-pelle-treviso-46150987.htm

 

tra deprezzamento dell'auto venduta, IPT sull'acquisto, attendibilità (?) dei km di una macchina usata del 2007, ci si rimette di sicuro più che a pagare di tasca la sostituzione della catena di distribuzione;

se aggiungiamo le probabili rogne dell'xd vecchia di 5 anni, non mi sembra un buon consiglio (specie perchè, se ho ben capito, la macchina di Mvagusta ha ancora 3 anni di garanzia BMW...)

 

la cosa e impossibile per molteplici motivi.......mi piace cabrio,ho venduto il 3000 per passare a 2000 per motivi fiscali,ho comprato a novembre la serie 5 tourin nuova e venduta ad aprile,per questa,per molteplici vicissitudini sentimentali e di gusto.......praticamente in otto mesi ho avuto in mano 3 bmw diverse.........questa minimo deve durare 3 anni....se non 5....tieni conto che la mia e' nuova

 

Capisco il tuo pensare, ma non è nemmeno giusto dopo che hai speso una considerevole cifra che ti debba rodere il fegato per un difetto malamente riconosciuto da bmw, personalmente se un auto mi mette l' ansia la elimino senza pensarci su...poi sarà che in famiglia siamo in due a voler cambiare auto, mia figlia vuole il cabrio e io vorrei un 330/335/530/535 questo non l' ho ancora ben chiaro nella mente...ma assolutamente non "n47".

 

penso,e spero,che dopo l'intervento di lunedi la macchina sia a posto........almeno,sembra che chi ha ricevuto la modifica vada bene no??

 

confermo

 

Salve a tutti, sto per acquistare una bmw 118d oppure una 120d usata e volevo sapere se esiste un modo per capire se la macchina ha questo difetto.

Un'altra domanda, come capisco se l'auto è ancora in garanzia e se l'intervento può essere fatto in garanzia? In genere a che kilometraggio si presenta il problema? Grazie

 

Rottura catena

Si può manifestare anche a5000 km dipende da macchina a macchina io l ho fatto 2 volte e ho 90000 km l ho ritirata giusto l altra settimana dal 116 al 123 tutto hanno il problema da come mi hanno detto in Bmw gli ultimi pezzi montati sono modificati e non dovrebbero più manifestare il problema.. Riguardo la garanzia ti conviene chiamare Bmw Italia e vedere se hai la best 4 importante è avere tutti i tagliando Bmw

 

Cari amici.. probabilmente la mia avventura in bmw finisce qui..

non mi viene riconosciuto nulla in garanzia perchè l'auto è importata, quindi credo che la sistemerò e la venderò... mi spiace molto perché la E92 secondo me è la più bella coupè in circolazione.. dovrò ripiegare su un audi A3..

non voglio vivere con il terrore che possa succedere ancora un guasto di questo genere..

Se qualcuno di voi sa dove trovare un motore usato per favore lo scriva qui:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?239129-Mi-aiutate-a-cercare-un-motore-per-la-mia-320d

 

Fra pochi km devo andare a fare il primo tagliando la mia è stata immatricolata nel 08 2011 ma sicuramente la produzione è antecedente anzi mi pare fino 2010 quindi rientra nella seconda fascia ... chi ha un sito dove controllare la data di produzione tramite il codice a sei cifre?

Io riproverò a sentire sto benedetto rumore e registrarlo a macchina fredda e calda come la prima volta che ho postato qua così sento anche i vostri pareri.

 

ecco il sito

http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

 

Grazie ora posto lo sceen mi da un motore N47T ahahahahah T sta per super fichissimo? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> che si spacca prima? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

T sta per Trattore !!

 

Che storiaccia nitrous!

 

sembra tutto a posto:-)