Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

Nemmeno io ho problemi in prima persona però sono vicino a quelli che li hanno avuti...per questo insistevo sul muoversi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io ragazzi sono con voi nella lotta...peró attualmente la mia non ha ancora tale problema (quindi non ho prove per dimostrare il difetto)...se posso fare qualcosa, ditemelo che ci sono!

 

se serve io ci sono, pago l'intervento perchè sono un pirla, ma una volta fatturato vi posso fare avere quello che vi serve

 

E a chi aspettiamo.

Ciao Samuel ma la tua che rumore fà ?

 

ulteriori informazioni (in spagnolo)

http://www.bmwfaq.com/f151/nuevos-casos-de-rotura-cadena-de-motor-n47-bmw-320d-177-184cv-fotos-ciguenal-578548/

 

Acquisto a novembre un 320d e91 km 123mila anno 2008 best4 ancora valida (in teoria) ex noleggio lungo termine Arval. Prima di firmare con un indagine abbastanza semplice riesco a contattare telefonicamente il precedente utilizzatore, un professionista cinquantenne di Como, che mi conferma i km, le manutenzioni regolari ed un utilizzo assolutamente tranquillo.

Come avevo scritto in un altro 3d, appena acquistata la porto in bmw per vedere se c'era qualche aggiornamento e farle dare una controllata extra, responso: catena distribuzione rumorosa. Trasmetto al conce copia delle fatture dei lavori eseguiti, purtroppo per me, non in conce ufficiali ma da officine multimarche. C'è il decreto monti penso, ma mi sbaglio. Bmw Italia mi contesta il prezzo dell'olio di appena 13€ al litro e quindi decide di venirmi incontro solo in parte.

Mi offrono cambio catena e albero motore con annessi e connessi a 1900.

Ho una garanzia scritta del venditore che copre anche la catena, ed il venditore me la prolungherebbe di un ulteriore anno ma sono intenzionato a far svolgere il lavoro a bmw, non riesco a guidare con il pensiero che questa cariola mi lasci a piedi con mio figlio e meno 10 sottozero mentre siamo in viaggio di notte in un tunnel buio. Voi che fareste?pago e me la ciapo in quel posto

 

Forse non è più conveniente venderla?? e così ti togli il pensiero e non spendi i 1900 €

 

Guarda io ci avevo fatto un pensiero...la mia lo fà i primi 10 minuti (cicicicicic) e poi sparisce.

Non è poi così grave la cosa al momento.

Mi sono fatto fare un preventivo per una Golf 1600 TDI super base che costa 23900!!!!

Ne vogliono 11000 con la mia...ma a me proprio non và giù di darla via la 1,quando la guardo....(per prendere un golf con 100cv,clima manuale e cerchi della carriola da 15)...

Me la tengo ormai,sperando in meglio...

 

la tua dovresti venderla da privato, non vi aspettate regali dalle concessionarie, l'unico modo per tirar acqua al proprio mulino è aver denaro in tasca, tra permute, scambi e differenza, la conce deve ricavare sempre la sua parte di utile, quindi il consiglio è di vendere sempre e solo privatamente salvo, occasioni particolari e di celere esigienza.

Quanto agli n47 un consiglio che mi sento di darvi, se sono fuori best4, incrociate le dita....

 

Questa è la mia a freddo...io l'ho portata in BMW,ma continuano a dirmi che è tutto normale,

la macchina è un 08/2007 con 88000km,acquistata da loro e tutta tagliandata da loro.

Io l'ho presa usata sempre da loro ed ho ancora 10mesi di garanzia,ma a questo punto quando mi scadrà la garanzia sarà al chilometraggio critico di rottura...

Non sò che fare...

 

stessa identica cosa...

 

ciao Corrado, ritorna dal conce e dal capofficina e fattelo mettere per iscritto che è tutto ok, ti è appena scaduta la best4 in più quando accade qualche rottura di rilievo a ridosso della scadenza garanzia ( 4-6 mesi ) vige la cosidetta " clausola della correntezza ", cioè la casa produttrice copre il lavoro necessario alla riparazione in toto, quando avviene la rottura di un qualcosa di conclamato all'interno del ns motore come nel caso delle catene di distribuzione e siamo magari ben più oltre la best4 o garanzia in genere, sono obbligati a coprire comunque i costi delle parti da sostituire addebitando l'utente del costo della sola mano d'opera.

Se mi posso permettere, visto che ci sono passato con il noto problema del monoblocco dello sterzo e della sua gestione elettronica, occorre farsi vedere decisi nel pretendere i ns diritti senza alterarsi più di tanto per non provocare una reazione del ns interlocutore che a quel punto ne farebbe un caso personale pregiudicando il tutto, insomma un pò di sana ma decisa diplomazia.

Nel tuo caso lo inviterei a contattare un ispettore invitandolo ad autorizzare l'officina ad ispezionare catena e tendicatena per controllare la tolleranza del gioco ed eventuali segni di usura :wink:

 

Ciao Mau49, scusa se mi permetto cosa è questa "clausola della correntezza"? Sapresti indicarmi meglio termini, limiti e contenuti di tale clausola e dove posso trovare il materiale, documenti che giustificano la cosa.

 

ragazzi ho inviato anceh io la mail a striscia, al momento non ho nessun problema (sgrat sgrat) 11/2007 75000km cambio automatico (pare faccia differenza).

 

ti allego questo link dove intervengono anche professionisti del settore, comunque la correntezza commerciale è una sorta di obbligo morale ( ma anche legale come nei casi conclamati dei difetti di produzione ) ad intervenire nelle riparazioni laddove si dimostri di aver rispettato tutti i tagliandi ed i lavori previsti dalla ordinaria manutenzione e non è fatto obbligo che questi siano stati effettuati presso le officine dei concessionari ufficiali.

http://www.rivieraminiclub.it/forum/index.php?topic=692.0

 

l'ho presa a novembre 2011, ridandola al conce ci perderei troppo, sui 5000 euro come minimo, a privati non voglio venderla, ha un difetto e non mi piace imbrogliare il prossimo. Con 1900 spero di asciugarmela e di non pensarci per altri 100mila km. la prossima auto però non avrà eliche e catene farlocche

 

questa cosa farebbe molto piacere

questo ti rende molto onore.

la tua sfiga IMHO è sta caccio di fattura con l'olio a pochi soldi...sicuramente avranno detto che non èra l'olio specifico della casa e quindi causa del danno.

cosa assolutamente ridicola che fa disonore alla conce e al marchio....

 

Sto perdendo la fiducia...

Gliel'ho già portata una volta e ripetuto una seconda per telefono ma continuano a dirmi che è normale,lo fanno tutte...

Adesso a me del rumore non me ne frega niente,ma avere una macchina di cui non mi posso fidare mi fa girare...

Ora visto che di metterci le mani non ne vogliono sapere,mi faccio fare una valutazione su una mini e gliela ripicchio indietro o aspetto che tra un anno la butto via perché magari a 120k spacco tutto?

Boh....