Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

Certo come no

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E io la ho da 4 anni e da 2 gracchia e che voldi,non vuol mica dire che il difetto non ci sia.

 

alcuni hanno rotto la catena; molti l'hanno dovuta cambiare per necessità, chi in garanzia e chi no; molti hanno superato i 200mila km senza noie alla catena.

 

la mia non ce l'ha (ancora).

quindi mi pare tu abbia detto una cavolata.

 

Il 29 Agosto porto la macchina a sostituire catena e tendicatena con relativi cotion.

Per fortuna avevo superato i 75000 km di 1000,altrimenti non cambiavano catena ma solo tendicatena.

Vi auguro che non vi si rompa mai la catena,sopratutto in situazioni particolari.

 

alla faccia del pessimo servizio.

 

Poco sarcasmo,non ti racconto la mafia che c'e' dietro.

 

forse può essere utile saperlo.

 

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Per ora a distanza di 40.000km percorsi dalla sostituzione del "3 kit" che venne rilasciato ad aprile 2013 di distribuzione (seppur non il piu aggiornato) , e l'ultimo cambio che mi venne fatto delle 3 distribuzioni totali complete che la mia auto ha cambiato nei primi 30.000km di vita (auto presa nuova che gia a 9.000faceva rumore).

Dopo che mi sostituirono la distribuzione svuotai l'olio castol nuovo che mi misero durante il cambio di distribuzione e ci misi il Bardhal 5w40 technos exceed, che da allora ho cambiato per la terza volta. Il motore lo trovo molto piu silenzioso rispetto a quando avevo il castrol 0w30 di Bmw che lo faceva sembrare un trattore, e molto piu vellutato nel girare. Ho notato che questo motore sforza moltissimo con il clima acceso, e rispetto a prima dell'ultima sostituzione lo tengo quasi sempre spento tranne d'estate che lo faccio partire quando si muore di caldo, e solo a motore caldo.

Per il resto il motore è un orologio. Nessun rumore al minimo e nemmeno accellerando di sfregamenti, ticchettii o altro come le due volte precedenti. Per ora sono piu che contento, e continueró con quest'olio (anche se ovviamente non dipende da quello, ma la formula chimica che ha puó aiutare)

 

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La mia nemmeno ce l'ha il problema né un gracchiamento ...150.000km

...una grattatina giù ci sta .

Ma a quanto uno dovrebbe sostituirla di norma?

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in teoria non è prevista.

 

mai, è progettata per durare come il motore, il quale è dimensionato per una vita media di 250mila km.

il che non significa che a 250001 km si rompe tutto.

 

ciao, mi spieghi i 75000km superati di 1000?

 

dall'ultima PUMA ufficiale bmw, se il cliente lamenta la rumorosità prima del compimento dei 75mila km, si provvede in garanzia a cambiare i soli tendicatena. oltre tale kilometraggio si reputa necessario cambiare, in garanzia, tutta la distribuzione.

 

Ha risposto benissimo [MENTION=1211]PuccioE39[/MENTION]

 

quindi io ho 50000km e la best4 mi scade a dicembre 2016, eventualmente solo tendicatena. Anche se, facendo i tagliandi sempre da loro, credo che anche dopo la best4 intervengano senza spese a mio carico.

cmq grazie delle info

 

Stando a quanto riferisce la PUMA,si,dovrebbero eventualmente sostituirti solo il tendicatena,poi magari dipende pure dalla reale situazione della tua catena,che comunque viene sempre misurata.

 

la mia 320d 184cv del 2012 ha 135000km.. best 4 scaduta il 26 luglio... ho segnalato il problema all ultimo tagliando ma ovviamente non è stato fatto nulla. la macchina non fa il minimo rumore (bella grattatina) mi hanno comunque detto di cambiare la catena a 200000km.. a loro dire a quel chilometraggio va cambiata a prescindere. vedremo. venerdi pero faccio il tagliando al cambio automatico onestamente mon si capisce se va fatto o no io lo faccio.. non si sa mai /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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certo, soprattutto se paghi tu

 

Quoto, a me il conce ha negato ogni genere di sostituzione preventiva a chilometraggio (tipo cinghia di distribuzione), salvo problematiche evidenti, ovviamente :wink:

 

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la mia nin entrera mai piu in una lori officina.. quando sarà il caso la faro a nie spese..

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