Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

http://www.bmwnews.it/bmw-n47-aggiornamenti-puma-per-sostituzione-componenti/

Ciao a tutti.......il link riporta le ultime direttive BMW nelle diverse casistiche di catena rumorosa, volevo chiedere se sono ancora ad oggi attuate queste procedure oppure no..........fino a poco tempo fa' sembrava che la catena la sostituivano senza problemi montando il kit con gli ultimi aggiornamenti, cosa è successo perché BMW ha fatto questo cambio di rotta ???

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Io ho fatto il lavoro a febbraio 2014, l'anno scorso a giugno ho fatto sentire nuovamente l'auto perché in particolari condizioni, a freddo) il rumore era riapparso. Ma dopo l'invio del file mi hanno detto che rientrava in spec. (sic!!) Oggi a due anni dal lavoro e circa 50k km in più il rumore è sempre presente allo stesso modo. Al prox tagliando lo rifarò presente, ma conosco già la risposta.

 

Mah sembra molto strano questo caso BMW e nemmeno loro ci stanno capendo ancora ! Io spero di risolvere tutto in BEST4 che scade a novembre 2016......di che hanno è la tua macchina?

 

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Giugno 2011

 

Ciao a tutti, voglio condividere la mia triste esperienza (non ancora risolta) riguardo a questo maledetto problema. Ho una Serie 1 del 9/2007 con 104.000km. La mia catena si è quasi rotta per il noro difetto che tutti sappiamo. Ho fatto portare la mia bella in concessionario bmw, diagnosi (ovviamente) quasi rottura della catena. Io non conoscevo questo difetto del famigerato N47 ma dopo essermi informato ho fatto presente alla concessionaria, la quale ha ammesso di essere alla conoscenza. La mia richiesta è stata quella di otenere la sostituzione in garanzia, ma dopo essermi rivolto a bmw italia mi hanno rifilato un 2 di picche...dicendo che non potevano soddisfare le mie aspettative ma che comunque avrebbero applicato una scontistica. Hanno ammesso in concessionario che questo tipo di intervento (come da loro circolare interna) veniva fatto a costo zero (pagando solo olio e antigelo) ma che da gennaio 2016 BMW ha cambiato politica e riconosce solo il 50% (come già letto da altre parti).

Che schifezza, sono veramente amareggiato. Ora stò facendo fortissima pressione sulla concessionaria perchè mi possa applicare almeno il massimo della scontistica possibile...sia sui pezzi che sulla manodopera. Ovviamente la concessionaria è partita alla carica con altre cose da sostituire come...pompa acqua che secondo loro perde, frizione, 4 candelette bruciate, e innumerevoli altre cosette di contorno.

Ah dimenticavo...la mia bella è in oficina dal 30 marzo.

 

hai anche dimenticato di dire se avevi fatto tutti i tagliandi ufficiali.

 

Ma davvero hanno di nuovo cambiato politica? Mi è ripassata la voglia di prendere un N47... Ma che senso ha poi... Con le loro tariffe passare il 50% vuol dire pagare uguale se non di più a farla fuori....

 

aspettiamo che risponda sui tagliandi. secondo me non li aveva

 

Le E90 dopo data di fabbricazione Gennaio 2011 rientrano nel problema della distribuzione ?

 

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Si, motore N47 in produzione tutt'ora

 

Leggendo la circolare Puma riconosce il difetto sulle autovetture con data di fabbricazione dal 01 / 03 / 2007 al 03 / 01 / 2011 .

 

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Che riconosca il problema tanto meglio, purtroppo come ti ho scritto nel post precedente, ancora oggi l'N47 è in produzione .

 

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Purtroppo no, ma goditi la macchina con tranquillità

 

Per il momento non ho il problema , ma a breve avrò un N47 , pensavo di diminuire il rischio di questo famigerato motore acquistando un E90 con data di fabbricazione a metà anno 2011 .

 

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Anche se spendi qualcosina in più cerca di trovare un auto con i tagliandi certificati .

 

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A memoria, sulle BMW comunque non è più montato, sostituito dal B47 su tutti i modelli /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Viene montato ancora solo su mini countryman nella versione 1.6 e 2.0 litri turbodiesel, su mini serie F è stato sostituto dal B47 e dai nuovo 3 cilindri diesel /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Grazie per l'aggiornamento.

Un'ultima domanda, stando alle tue parole (forse ho capito male io) ad esempio,la 120d F20 monterebbe il B47 esente dal problema?

 

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Se non sbaglio, viene montato ancora sul 525d da 218cv :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

e 114d

mini countryman

toyota (verso e auris)