Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

ok che è il nuovo motore modulare, ma questo di per sè non dà garanzie assolute, ma per il momento qualche caso di catena cambiata sul 190cv o ancora niente ?

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detta così, ed è detta e scritta talmente bene che pare vera, immagino quindi lo possa veramente essere, bmw non ha assolutamente interesse a risolvere il problema della catena, sbaglio [MENTION=1901]Tennic[/MENTION] ? tu pensi in futuro verrà risolto ?

 

Purtroppo non ho la sfera magica ne lavoro in BWW

Ho fatto semplicemente una analisi oggettiva a voce alta, in modo che chiunque possa leggere il ragionamento :wink:

Pare come il discorso del rimborso con buono spendibile presso lo stesso negozio... Per il cliente è indifferente, ma per il negozio è un guadagno non indifferente, perchè se mi da es 100 euro, sono carta moneta a valore puro... Se mi da un buono di 100 euro da spendere nel negozio, per me sono sempre 100 euro, ma per il negozio sono 35 euro o meno, dato che le cose che io pago 100 euro lui le ha pagate 35, e gli altri 65 restano in tasca a lui :wink:

Secondo me BMW risolverà perchè una riduzione sul guadagno è comunque una perdita... Però, non è che ora ci sta rimettendo soldi di tasca, semplicemente sta sopportando un guadagno inferiore per tenere buoni i clienti, fidelizzarli, e ricevere pure un grazie, tant'è che "garanzia scaduta da 1 anno e me l'hanno cambiata pagando solo la manodopera, grazie BMW"

Loro mi regalano 400 euro di pezzi, che a loro sono costati 200 o meno...

Io devo pagare 1000 euro di manodopera a loro, ma l'operaio forse prende sui 12 euro l'ora... Gli altri 55 circa li prende il conce e la BMW in piccola percentuale (non so le percentuali precise)... Ma su 1000 euro di manodopera, volete che a mamma BMW non ne tornano in tasca 200?

Sostanzialmente, sta facendo la sostituzione dei pezzi a costo zero, anzichè guadagnarci come al solito... Ed il cliente ringrazia... Le conce guadagnano (altri soldi del cliente vanno a loro) e tutti sono felici e contenti

Provate a dire a BMW che la riparate da chi volete voi e poi chiedete il rimborso, e vedete cosa rispondono ad una richiesta di soldi cash, che per il cliente non fa differenza (ha pagato lo stesso) ma per la BMW sarebbero perdita pura

Mi è venuto in mente un barbiere, quando ero piccolino... Solitamente il taglio costava 10000 lire... Un giorno ne ha chiesti 12000 sia a me che a mio fratello, perchè il costo era aumentato... E poi ci ha offerto il cornetto

Poi dalla volta dopo il prezzo è tornato 10000...

Ecco, la BMW regala i pezzi con parte dei soldi che il cliente paga con la manodopera :wink:

 

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Non fa una piega /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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non fa veramente una piega che sia una salvo il pezzo sotto perchè a questo punto immagino le ritornino piu di 200 euro su 1000 quindi scommetterei non la fa a costo zero ma qualcosa ci guadagna /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Coraggio a difendere bmw,si e' mai visto che un pezzo e' palesemente difettoso e si debba pure pagare,manodopera o pezzi che siano.Incredibile

 

per adesso tutto bene, nessuna catena /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

considera che i più vecchi B47 190cv sono montati da aprile 2014 su x3 f25, hanno già un anno e mezzo sulle spalle, magari qualcuno sarà chilometrato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

su serie 5 il B47 è montato da luglio 2014, considerato che generalmente sulle 5er si fanno parecchi km, direi che alcuni sono già in "zona" catena

vedremo nei prossimi mesi comunque

 

Il discorso ritorno per bmw fila molto bene, ma c'è anche da considerare il fatto che a molti (me compreso) è stato fatto il lavoro alla catena pagando solamente il costo del cambio olio (150 euro nel mio caso), quindi in queste situazioni credo bmw ci guadagni ben poco.

 

Quanti km aveva la tua macchina?

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La mia ne aveva 160k e mi hanno passato tutto meno olio, poi da bravi venditori mi hanno convinto con frizione candelettette ecc ecc ma se avessi voluto potevo benissimo far fare solo l'intervento

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A me l'olio l'han fatto per il csmbio turbina. Però con solo 10k in più non mi hanno passato la mdo, con la scusa che avevo un tagliando non fatto in bmw.

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sicuramente nei soldi che bmw guadagna va messo in conto il fatto che poi una volta con il motore aperto ti convincono a fare altri interventi a prezzo normale che magari non avresti mai non solo fatto, ma neppure pensato di fare.......se ti telefonano che hanno il motore aperto e vedono al frizione è alla frutta, la cambiamo ? difficile uno vada in conce a misurarne l'usura con il calibro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Infatti

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Buongiorno 2 etti di prosciutto grazie.

Signora sono 2.7che faccio lascio?

E vabbe Lasci pure

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Ciao a tutti il 120d di mio padre a smesso di vivere probabilmente per lo stesso problema la macchina è del 11/2007 e ha percorso 180000 km

La cosa anomala è che di rumori strani non se ne percepivano l unico problema che si era presentato ultimamente riguardava il fap....

La macchina non ha tutti i tagliandi ufficiali qualcuno mi da due dritte su come procedere e magari se avete fatto l intervento nella zona di torino?

 

Sii più chiaro, più dettagliate

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Da un mesetto la macchina continuava a dare l avviso di problemi sul fap e la macchina perdeva potenza ho pensato che il problema fosse il fap o l egr sporca cmq domenica sera la macchina all improvviso si è fermata... ho resettato i mille codici che sono usciti e ho provato a farla ripartire ma niente ora esce solo più sensore albero a camme prima di tutto cio avevo chiesto a mio padre se avesse sentito rumori strani o anomalie ma a parte il problema del fap la macchina andava normalmente

 

questo problema non dovrebbe entrarci nulla con la catena, la macchina non perde potenza nè si accendono spie

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Esatto..perciò ho chiesto dettagli

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Ho contattato bmw italia e come supponevo prima di dirmi se mi passano qualcosa in garanzia vogliono l auto in officina da loro considerando quanto mi costerebbe il trasporto e che poi dovrei comunque farla fare a loro la farò fare a un officina privata....

 

Domanda secca........Ho visto che i nuovi 2.0 D hanno 190cv........Ma hanno cambiato davvero motore e risolto questo problema oppure e' lo stesso??