Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

Controlla anche il livello olio. se è a meno di metà è più rumorosa a freddo

 

mmm,ok......

 

un auto con olio a meno della metà, credo abbia dei seri problemi

 

Se lo mangia, si

Ma il livello olio a metà non dovrebbe creare problemi propriamente detti, dato che dal min al max ogni livello va bene, sono livelli indicati dalla casa madre... Se a metà dovesse essere poco, allora vuol dire che la BMW ha sbagliato i livelli sull'astina

Ovviamente non faccio alcuna fatica a credere che sia più rumoroso con meno olio, io giro sempre con l'olio piantato su MAX

 

intendevo a metà astina.

non crea problemi però sul mio n47 sia prima che dopo la sostituzione della catena, ho notato che quando l'olio (L'ASTINA) è fra metà e zero, da freddo a 1500giri tende ad essere più rumorosa.

 

Fortunatamente in 48000 km nemmeno un grammo di olio ho aggiunto o consumato.Non capisco come facciate a avere l'astina a meta'.

 

io invece non capisco come facciate a non consumare un grammo d'olio. un consumo è fisiologico, alto o basso che sia. ho avuto una decina di auto e su nessuna il consumo d'olio era zero.

fra l'altro sta LCI non ha neanche una spia che indichi basso livello olio e/o basso livello acqua radiatore, roba da auto del terzo mondo. anche la uno li aveva nel check panel.

 

Ho anche una audi con il 2000 tdi con 98000 km e non so cosa voglia dire aggiungere olio.

Ma cosa sarebbe LCI?

 

e91 restyling.

 

Si, ci credo, ci mancherebbe, io non ho mai provato perchè preferisco rimanere intorno al massimo, non mi è mi capitato di avere l'astina a metà

Sulla mia, 220000 km, al momento consumo intorno ai 5mm di olio (sull'astina) ogni tagliando...

(OT: Se invece uso il modulo, il consumo triplica, e devo rabboccare per non trovarmi a metà o meno

Vorrei capire per quale motivo consuma di più, e non può essere per la maggiore potenza (un 330d mica consuma il triplo di olio di un 320d), ma credo che riguardi il come tale potenza venga ottenuta, ad esempio aumento cospicuo della temperatura di combustione )

 

dipenderà da come si usa l'auto, evidentemente.

 

Parli del consumo olio? Sicuramente si, ma non è che io tenga una andatura da nonno, ma neanche da pilota mancato di F1, con cambio marce sempre a 4600 giri

Nel caso del'OT, il consumo triplica, ma usando l'auto sempre nello stesso modo, stesse andature, infatti i consumi di carburante restano uguali o addirittura diminuiscono in certi casi... Ovviamente quando si schiaccia il gas, l'auto va più forte e consuma più gasolio, ma evidentemente anche molto più olio

 

onestamente non ho notato differenze di consumo olio, col modulo..

 

Salve, la mia è una e92 320xd lci del 2011, anche da questo anno potrebbe avere problemi alla catena?

 

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Si

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Vedendo i vari aggiornamenti si è sicuri da fine 2013 in poi..

 

[MENTION=55515]Conte Renato[/MENTION] mi raccomando ora che vai a far tagliando vedi anche tu se ti fanno il richiamo e pretendilo

 

oggi mi chiama la officina 1 e mi dice una cosa un pò diversa dalla prima telefonata di richiamo. mi spiega che io in pratica devo portare la macchina li d aloro per un controllo, una volta in accettazione vien fuori he alla mia auto c'è da sostituire tendicatena ecc ecc....... se la porto lunedì prossimo hanno anche auto cortesia a disposizione.

poi però più tardi chiama anche officina " quella dove vado tutt'oa e mi spiega come si svolge il tutto: devo portare auto da loro, cambiano tendicatena e una volta fatto cio devo prender le misure della catena con dei loro attrezzi e vedere se rientrano negli standard. se tutto è nella norma posso riprender eauto e tutto in garanzia, se invece la catena si è allungata devo lasciarla perchè va sceso motore e aperto e tutto il relativo lavoro di distribuzione che tutti sappiamo.

ovviamente mi ha specificato bene tutto gratis.

 

Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

Quoto parola per parola.. è quello che hanno detto a me oggi per telefono.. pomeriggio mi hanno fatto la sostituzione del tendicatena e domani posso ritirare la macchina.

Poi mi chiamano appena hanno tutti i ricambi per la sostituzione completa.

Domani pomeriggio chiedo maggiori informazioni.

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certo lo chiederò, al momento dell'acquisto non sapevo di quel problema alla catena che soffrono gli n47 altrimenti non la acquistavo.