Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

come detto, è a discrezione della casa madre

 

Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

Speriamo, se mai mi capiterà, di stargli simpatico così a "discrezione" mi fanno passare tutto in garanzia anche con 250000km e 5 o più anni alle spalle!!

 

mi sembra pretendere troppo; considerando anche che i 250mila sono il limite di normale usura per tale componente.

 

Sempre che qualcuno non riesca a dimostrare (in giudizio ovviamente) che trattasi di vizio occulto.

 

Infatti la Best4 esiste solo in Italia visto che è un'iniziativa dei Concessionari Italiani...( non so esiste altro equivalente all'Estero).

 

In giudizio BMW ti cambierebbe la catena sino a quando, stremati, non ti cambiano l'auto intera con un 3000 :wink:

Infatti, qualunque giudice riconoscerebbe il vizio occulto, vista la ripetitività degli interventi, e la non risolubilità definitiva... Ovviamente parlo dei casi più acclamanti, come le 2-3 sostituzioni in poco tempo :wink:

Il problema è che qualunque cliente, stremato dal problema, e con nessuna voglia di invischiarsi in lunghe cause legali, si libera dell'auto non appena finisce la garanzia, rifilandola a qualcuno che non capisce una mazza (come hanno fatto i miei amici)

Oppure, ci convive... Ma se si "vive" sull'auto, quest'ultima ipotesi è magari più difficile :wink:

 

c'è anche all'estero ma si paga a parte

 

la vedo dura, il problema è diffuso ma non è così sistematico da poter dire che "tutte le auto con N47 rompono la catena"; molti poi iniziano a fare tagliandi fuori dalla rete ufficiale (e raramente secondo le modalità previste per il riconoscimento della garanzia), il che consente alla casa madre di respingere le accuse adducendo il problema all'utilizzo di prodotti/olii non conformi.

il problema della catena è eclatante perché di fatto quando si rompe butti il motore, ma pensiamo a tutte le rogne sistematiche in passato, che si sono sempre risolte con un nulla di fatto:

turbine M47

alette collettore di aspirazione

cambi automatici GM

bobine propulsori M52

ecc.

 

Ah....ok!!

 

.... che poi Puccio , secondo te in rete ufficiale sanno che oli mettono e sopratutto . si avra mai la certezza che lo sostituiscano realmente ?

gia per la mia a BMW Milano, mi stavano mettendo a perventivo un olio per un altro... ho domandato di fare uno spurgo liquido frizione e quello dell accettazione mi gaurda come se gli stessi parlando di Marte e Saturno, ( ma vabe all accettazione non fanno testo ) . io cmq ad oggi ancora non ho certezza che al tagliando sostituiscano l olio correttamente, purtroppo si nascondono dietro l officina e non c'e modo di controllare, forse paradossalmente sarebbe piu corretto e onesto un meccanico generico , ma ahime siam legati dalla garanzia.....

 

no, ma il problema è che, se vogliono, possono attaccarsi a tutto.

 

Ragazzi ho bisogno di un favore, se potete postare e se siete in possesso di tutti gli articoli di giornale(foto o pdf) e link di siti che parlano del problema(tipo quattroruote o al volante) così da fare una bella raccolta usabile contro BMW in caso di causa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

basta che cerchi su google immagini

 

Mi servono proprio articoli. Su google immagini è un pò un casino visto che sono foto dei forum.

 

Non sono un legale, ma mi sembra che per poter dimostrare il vizio occulto, non ci sia bisogno di larga casistica, basterebbe (e non è poco) una perizia tecnica attestante la non idoneità di un pezzo, il che farebbe probabilmente disporre al giudice una CTU allo scopo di verificarne la correttezza.

Convengo con te che non è semplice, nè economicamente alla portata di tutti, trovare un legale ed un perito che si mettano contro la BMW, ed è per questa ragione che negli USA sono nate le "class action".

Sarebbe interessante vedere, come già sottolineato da qualcuno, se si verifica lo stesso inconveniente sul altri mercati, e come si comporta la casa madre.

 

Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

Guarda su Wikipedia tedesca voce n47

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allora non ci resta che attendere visto che n47 viene venduto anche in usa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> (328d F3x, che monta la versione biturbo fra l'altro depotenziata)

 

Capito grazie mille , l'ho chiesto perchè settimana prossima devo portare il mio 320d a fare il 3° tagliando e tutti i pezzi glieli porto io avendo un negozio di ricambi d'auto , mi tocca pagare solo la manodopera del tagliando ! Non so per voi quanto tempo o soldi mi diranno ??? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma soprattutto varrà per BMW per la garanzia?

 

Si si , almeno il mio primo tagliando fatto a 22k km lo feci in concessionaria dove ho comprato la macchina portandogli tutti i pezzi dal mio negozio e ancora avevo altri 3 anni di garanzia..Quindi no problem /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />