Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta ad...

Doppio

 

Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta ad...

Faranno il lavoro anche a me. Penso sett. Prox. Dovrei essere sollevato, invece mi girano comunque. Credo che finché esisterà n47 il problema si ripresenterà. Conoscono benissimo il problema, ci mancherebbe, l'hanno progettato loro, ma non interverranno mai in modo definitivo, vorrebbe dire ri-progettarlo.Tutto il resto è fuffa

 

la marea di mio padre è stata sostituita a 434.000km /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

e il motore girava ancora come un orologio svizzero /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ci credo!!!

 

che allestimento aveva la vostra marea?

 

1.9jtd ELX 105cv ex taxi (quindi bianca) + vetri posteriori elettrici, interni in tessuto blu

venduta con i sedili che sembravano ancora nuovi

 

quella di mio padre era esattamente così....di questo colore /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=239493941&asrc=st

 

stupenda!!!

 

bello quel verdino!quella di mio padre era la hlx grigio steel met.j t d 105.la ribaltina dietro era comodissìma.

puccio io ricordo ke la elx non montava di serie i vetri elettrici posteriori.xke mi ricordo una elx di un conoscente ke gli aveva a manovella.

ah nel 2003 ricordo ke li facemmo verniciare i portapacchi e la mascherina e le fasce dei paraurti stile st.moritz

 

infatti ho scritto ELX + vetri post. elettrici

 

Oh raga...mi sono appena preso una 120d usata del 2008....porca pxxtana mi fate davvero pentire di non aver preso una bravo, o meglio, di non aver continuato ad usare la vecchia 525tds E39 (che ho ancora in garage)....con 475.000 km e che va ancora a stra bene.

Dato che la mia catena non è stata fatta..e qualche rumorino sinistro lo fa in effetti...sto seriamente pensando di (s)venderla ad un commerciante il prima possibile.

 

Non è detto che si spacchi...tienila sotto controllo...se proprio la cosa ti fa vivere male...beh a quel punto non hai alternative /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Possessore di 116D (dicembre 2010) che ha subito tale intervento a 26mila km... a 48mila si è ripresentato... adesso ho 107 mila km quindi ho percorso 60 mila km con le cicale... per fortuna non è mai successo nulla...

Adesso vorrei passare ad una F20 118D anche lei ha l'N47 ma spero che non sia affetta da questo problema... che mi dite?

 

E' ancora presto per sbilanciarsi in merito...

 

cioé non si sa nulla? ci sono casi?

 

Il problema è che vengono rilasciati nuovi kit distribuzione in continuazione...per cui bisogna attendere per essere sicuri della presunta affidabilità!

 

devo aspettare per ordinare una nuova F20 ??!!! :-(

 

ci sono già stati casi.

 

N47 colpisce ancora

Ahime', eccomi a far parte di coloro che patiscono il famigerato N47: BMW 520 touring, 184 cv,di aprile 2012, 40000 km fatti, sento il rumore sospetto da 6000 km. In BMW Fimauto di Bussolengo (VR) mi dicono una prima volta che si tratta di un rumore che rientra nella normalita'. Ora, approffittando della lettera inviatami da BMW Italia che, alloscadere dei primi due anni di garanzia, mi invita in concessionaria per una visita gratuita, rifaccio presente che il rumore (pur lieve in verita', ma ho un certo orecchio) è aumentato. Stavolta la risposta è che , in effetti, è prudente eseguire il lavoro e sostituire la catena di distribuzione con le nuove modifiche segnalate dalla casa madre. Apprezzo l'onesta' del Concessionario ma è assolutamente evidente come il progetto ingegneristico sia fallimentare: visto che vi sono casi di ricaduta anche dopo l'esecuzione del lavoro. Ho appuntamente il 3 febbraio, fermo macchina previsto 10 giorni e auto sostitutiva a loro carico. Mi pare evidente che nessuno si possa piu' sentire sicuro con l'N47 ( tra l'altro mia moglie ha appena preso una F20 143 cv...): sono un fedele BMWista da molti anni, ma dubito che ne prendero' altre: per lo meno a 4 cilindri. Vi faro' sapere gli sviluppi

 

[quote=

si aggiustano ovunque e con poco, costa poco mantenerle /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> bmw avrebbe solo da imparare, quanto ad affidabilità.

fino a poco fa avevi ragione sul fatto che costa poco mantenerle, le fiat, certo meno di una bmw. sull'affidabilità invece proprio per esperienza è più bmw che sta scendendo che Fiat andando verso l'alto.

Ma in generale, che ci stiamo a fare qua?! o siamo tutti fessi che compriamo macchine che costano e non sono affidabili oppure....???

Io l'ho comprata perchè mi piace e perchè la ritenevo al top come affidabilità, poi la doccia fredda leggendo qua