Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

la solita scusa dei tagliandi....

 

si ma non mi conviene avviare un azione legale.....

Pensavo fosse un marchio piu serio, anche se noi non abbiamo macchine "top di gamma".

 

è capitato ad altri qui nel forum palan in cui le proprie auto hanno manifestato il problema e bmw se ne usciva con la scusa dei tagliandi non ufficiali per poi lavarsene le mani.....

 

chi ha sbagliato sei tu. Se per le condizioni di garanzia è richiesta l'effettuazione di tagliandi e tu non ce l'hai non potrai godere del beneficio. Se hai voluto risparmiare rispetto a chi fa i tagliandi ora ne paghi le conseguenze.

 

come ho spiegato n-volte, la storia dei tagliandi dimostrati con fattura vale solo per la garanzia legale coperta dal codice del consumo, ovvero i primi due anni a km illimitati.

la restante garanzia best4, cioè i successivi due anni, e l'azione in correntezza commerciale sono discrezionali poiché la best4 è un contratto bilaterale che esula dalla garanzia legale.

 

ehm???io non ho rotto nessuna catena l'unica che si è rotta è stata quella del mio cane....forse ti riferivi a palan.....

 

Dal punto di vistsa puramente legale, una volta esaurita la garanzia convenzionale BMW Best4, non puoi esercitare alcun diritto/richiesta nei confronti di BMW. Non sto prendendo le parti di nessuno, beninteso, ma il fatto che tu abbia poi fatto i tagliandi presso il tuo meccanico di fiducia peggiora la situazione in quanto la garanzia convenzionale Best4 vale esclusivamente nei confronti del cliente qualora questi decida di avvalersi esclusivamente della rete di assistenza BMW per le operazioni di manutenzione ordinaria.

L'unica dritta che posso darti è quella di riparare il motore presso il meccanico di tua fiducia risparmiando qualcosa.

 

Ar147 non condivido con te..a me la garanzia è scaduta a marzo di quest'anno , tagliandi sempre fatti fuori BMW ma fatturati (solo 2 tagliandi comunque) e l'intervento lo programmeró a gennaio..BMW riconosce l'errore e mi copre in toto..pagherò solo l'ulteriore tagliando perché per forza di cose si dovrà rimettere l'olio..

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infatti come ho scritto milioni di volte, è discrezionale.

discrezionale non significa che NON eseguono l'intervento in garanzia.

 

Detto in altre parole...è solo questione di culo...non solo se si rompe o meno...ma anche se ti concedono correntezza commerciale o meno!

 

Stardust la concessione di BMW quando se fuori garanzia dipende fortemente, ahimè, dai km che ha la macchina.

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beh...se si rompe la catena a 250mila km cosa vuoi ottenere?

 

C'è chi ha rotto a meno di 150 mila km ma per BMW erano già troppi..tralasciando il fatto che la catena dovrebbe durare quanto il motore stesso e che non ci sono scuse per la casa..

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Su questo non c'è dubbio!

 

Ciao a tutti, sono stato parecchio assente per motivi di lavoro, e avevo scritto qui per il problema alla distribuzione raccontandovi la mia storia parecchio singolare.....cmq ora che si è concluso tutto (ho ritirato ieri l'auto) vi racconto: Dopo aver ricevuto come dicevo in risposta dal servizio clienti bmw telefonico che avrei dovuto pagare la manodopera come indicato dalla conce, non m sono arreso e ho scritto a bmw italia via fax e via mail un reclamo sul sito. Ovviamente non ho scritto due righe, ma un bel "papiello" raccontando per filo e per segno la mia vicenda e tutte le mie aspettative e impressioni sul marchio bmw. Risultato ?????? dopo 7gg ricevo risposta via mail da bmw italia, e ......UDITE UDITE.....decidono "valutata la mia specifica situazione di riconsiderare la loro decisione".....E.....si accollano anche le spese di manodopera!!!!! Quindi ho portato l'auto in conce, dove mi hanno confermato di aver ricevuto anche loro la mail, ed erano notevolmente sorpresi.......e abbiamo preso appuntamento, auto tenuta in officina 7gg, e 3pag di pezzi sostituiti in garanzia!!! nemmeno un euro e felicità alle stelle.......auto silenziosa come nuova!!! morale???? non arrendetevi alle prime resistenze che trovate.....spesso la vostra pratica viene magari letta e gestita da qualcuno che non ha la chiara idea della situazione, ma portandola all'attenzione di qualcuno "più in alto" si riesce a far venire incontro al cliente un COLOSSO come bmw, io sono pienamente soddisfatto del marchio....piacevolmente sorpreso dell'accaduto....volevo condividere con voi, dato che c siamo sempre aiutati....

 

felicissimo per te, te lo sei meritato, un grande BRAVO !

ora me la passi una battuta ? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

in cambio di una cassa di birra/vino proponi di passare la tua mail via pm a chi ne avesse bisogno /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

scherzi a parte, ben fatto !

 

Complimenti a Code118d, ma una domanda quanti km avevi e quanto hai dovuto aspettare dalla prima denuncia del difetto?

 

ho già scritto tutta la mia storia precedentemente, ti faccio un riassunto.Auto 02/2008 sui 64k sento un rumore all'avvio e spegnimento tipo "gnik", conce dice che è cinghia servizi e cambia tutto in garanzia, al rumore distribuzione mi dice tutto ok, ma si sentiva un po' ma era resto per intervenire...a 92k, sempre in combinazione con i tagliandi, chiedo d far controllare l'auto ad un ATD bmw poiché il rumore alla distrib è evidente e voglio l'intervento in garanzia. ATD bmw risponde, dopo 20gg, che il difetto c'è ma è presto per intervenire. E sono ancora nei termini di garanzia. A 107k, torno in conce, già il capofficina mi dice che la distrib è assolutamente da cambiare appena apre il cofano...sono fuori garanzia di oltre un anno e 1/2....intervento quindi a mio carico mi dicono. Poi provano a fare richiesta in garanzia e bmw risponde che m passa i pezzi ma la manodopera è a mio carico.....poi inizio a rompere le palle io e mi passano tutto in garanzia....(sono stato fortunato). Ma se nn avessi fatto parte di qst forum credo che m sarei arreso ben prima e già avrei fatto salti di gioia per pagare solo la manodopera....

 

Ragazzi lunedi 16 dicembre devo portare il mio 320d e92 177cv (12.2009) a fare il 2° tagliando a 50k km alla bmw , nel frattempo ho chiesto se potevono sistemare/modificare la catena di distrubuzione e prevenire un eventuale problema futuro ! Mi hanno detto che la tengono all'incirca 1 settimana e fanno sia tagliando e questa distribuzione .....ho chiesto di fare anche la distribuzione perchè già a 23k km lamentavo un certo rumorino e mi hanno fatto la distrubuzione cambiando varie parti (hanno sostituito queste parti a dicembre 2011) ...adesso il rumore lieve si è ripresentato e siccome la garanzia mi scade fra 20 giorni esattamente il 31 dicembre ho voluto che me la sistemavano definivamente ed inoltre mi hanno detto che ci sono state nuove modifiche nel corso degli anni ( crediamociiii /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ). Quello che voglio dirvi è se devo chiedere al capo officina di cambiare eventuali parti specifiche , così almeno fanno un lavoro più pulito ....perchè dal 2014 sono fuori garanzia e quindi un eventuale problema è a mie spese !

 

se ho fatto i conti giusti la prima distribuzione fatta è durata 27 mila km soltanto ?