Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

Ragazzi è così infatti...io non sapevo del problema altrimenti col ca....o che acquistavo un N47...

La prossima o è un 30d o niente...questa oramai la tengo xkè darla via non conviene poi ho già fatto la catena, se e quando ritornerà il problema vedrò il da farsi...

Io mi arrangio abbastanza e ho un amico meccanico dove spenderò il giusto...

 

Il 3000 ultima generazione è un n47 con due cilindri in più. .

 

... ma nessun episodio di problemi alla catena... Evidentemente non cambiano solo i 2 cilindri in più :wink:

 

R: Problemi 47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

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E sicuro che siano identici in tutto e per tutto e cambiano solo i 2 cilindri in più? :wink:

Tempo fa se n'era parlato, e googlando, nessuno parla di problemi catena al N57D30O1, salvo i sporadici casi che si configurano come statistici, ossia, per una catena che da problemi ogni 100000 motori, non vuol certo dire che quel tipo di motore sia difettoso :wink:

E del resto, credo che qualunque numero abbia il 330d, sarà sicuramente lontano di molte lunghezze dall'N47 :wink:

Se ovviamente qualcuno dimostra il contrario, ossia che il 330d ha problemi di catena come e quanto il 320d (come mi aspetto che sia, se si asserisce che i due motori sono identici), sono ben lieto di apprendere, vorrà dire che non compro neanche quella e cambierò marchio :wink:

 

Nessuno ha provato al primo rumore sospetto della distribuzione fuori da best4 a farsi installare in bmw il kit performance?

in questa maniera si dovrebbero avere altri 2 anni di garanzia sul motore, e si può stare più tranquilli, no?

 

Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta ades

Si sarebbe una bella soluzione, se avessi un 120, ma per chi ha 116 o 118?

 

Peccato solo ke acquistando il power kit non ci siano anke 2 anni di garanzia in +.:wink:

 

a quanto pare la BCC in UK non si e' tirata indietro nel denunciare il problema! date un okkio anche al video

http://www.bbc.co.uk/programmes/b006mg74/features/bmw-chains-snap-n47-engine-2007-2009

mi sto solo chiedendo....

dopo 3 auto giapponesi a cui facevo solo i tagliandi previsti e magari cambiavo qualche lampadina .... perche' ho cambiato "bandiera" ?

 

l'ho pubblicato su facebook in BMW ITALIA

 

Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta ades

Ma la traduzione in lingua nostrana?;-)

 

sicuro?

 

Yes, col power kit mantieni e non prolunghi la garanzia originale della casa ed hai i 2 anni di garanzia solo ed esclusivamente sul pagato, ovvero sui componenti del power kit, come x qualsiasi altro ricambio originale.

Esempio: se al 3° anno e 364° giorno metti il pk, il giorno seguente ti scadrà la garanzia best4 e ti resterà 1 anno e 364 giorni di copertura solo sui pezzi del pk.

 

Quoto tutto!

La garanzia di 2 anni, data per legge vale solo sui prodotti pagati!

 

Molto interessante..a parer mio non è che vendano tanto..non passa settimana che non mi mandino sms per il cambio della serie 1..mi fanno interessi zero (finanziamento 3 anni..) in piu 5 anni oppure 150k manutenzione compresa sia che prenda la nuova serie 3, serie 1 oppure quel coso dell'x1..

 

le risposte di BMW sono sempre le solite, se hai fatto tagliandi in officine autorizzate ok, la catena la cambiano in garanzia o ti vengono incontro, altrimenti ciao. Si attaccano su tutto anche se è un difetto di progettazione

 

Speravo che col kit andando a inficiare direttamente sul motore quest'ultimo rientrasse in garanzia.. Se garantiscono solo la centralina e la ventola non ha senso.. /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ma infatti a me sembrava una cosa strana.. quando viene aggiunto un componente partono altri 2 anni di garanzia su quel componente, non su tutta l'auto..

 

Appunto... Pretendere che per un pezzo diano una garanzia di altri 2 anni su tutta l'auto mi pare un po pretendere troppo