Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

Ragazzi questo topic é per la catena di distribuzione, rimaniamo in tema.

 

idem assetto M e 18.....con le RF impossibile!

 

Aggiornamento problema catena motore diesel 4 cilindri 2 litri n47.

Purtroppo devo riportare con delusione che ad oggi il problema non è ancora stato risolto!

Motore prodotto nel novembre del 2011 15000km e già si sente il rumore!

Il capo officina bmw mi ha detto che a gennaio verrà rilasciato un nuovo kit di riparazione dell'albero motore, del tendi catena e della catena!

Temo che il problema ci sia anche sui modelli 2012.

Quindi anche se la vostra auto e' stata prodotta dopo il marzo 2011 (potete controllare tramite codice vin) portatela lo stesso in officina a far cambiare tutto! Magari in questo modo, almeno bmw si svena un po' e manda in pensione questo motore con tutti i suoi problemi (lo stesso problema da almeno 6 anni)!

 

lo avevo detto io che anche quelle nuove avevano il problema...beh almeno sei in garanzia!inizio a pensare davvero che si stanno perdendo via per un buco sul camme come ha fatto il meccanico di nitrous...

 

ma infatti la mia ha fatto l'intervento a 9000km.......nuova nuova:-)presa a Km zero ad aprile produzione seconda meta' 2011

 

mi ricordo bene! in bmw prendono ingiro eccome....continuano a cambiare pezzi ma non capiscono dove e perche si rompe...vediamo se anche con tutti sti motori NUOVI (visto che non gli bastavano quelle dal 2007/2011)fallati si decidono a fare qualcosa o credono che non sia abbastanza per essere SCOPERTI

 

Meno male che non l'ho ancora portata per farmi fare la seconda volta il lavoro.

Tra 9.000 km devo fare il check vettura (..zzo la "checcano" a fare, è stata più volte da loro, tra olio e catene, che in strada) e contestualmente gli faccio rifare le catene.

Spero abbiano trovato realmente una soluzione...

PS

mini OT

le pasticche dei freni posteriori (tra c/a 7.000km) le posso fare per conto mio o invalido qualche garanzia compresa la best4?

 

teoricamente si invalida la componente che non si fa presso loro, cioè se tu modifichi qualcosa dell'impianto frenante loro non rispondono più su quello ma sul resto si ... lo stesso vale per tutto il resto

però se dimostri che sono stati usati materiali originali e conformi non dovrebbe esserci nessun problema

 

Ottimo, grazie

 

Scusa fonzie, devo avere perso la tua info fra le 100 pagine di post...chiedo a qualcuno del team di bmwpassion di poter aggiornare il vademecum di tutti i modelli bmw che montano il motore n47, in modo che i nuovi acquirenti possano essere correttamente informati del grave problema...io sono già a quota 2 bmw su 2!!!!

 

no no pilot quella era una mia convinzione!e ora dopo la tua quella di mvagusta e di un altro utente ne ho la conferma che TUTTI I MOTORI N47 SONO DIFETTATI anche il 184cv che dicevano di no...bene bene speriamo che sto giro bmw viene silurata!se anche dopo questa passera di nascosto(mi auguro di no visto le infinite unita che montano questo motore) no comment!ci vorrebbe qualche super articolo che la diffama per bene!

 

Appunto perchè l'unità N47 è la più venduta dovrebbero ora come ora a mio parere esserci un macello di auto a terra, a tutti quelli che trovo e scopro che hanno un N47 chiedo se abbiano mai sentito rumori strani o altro ... o siano rimasti a terra o abbiano sostituito catene o tutto il resto il numero rimane inspiegabilmente esiguo rispetto al parco macchine circolante ... ed ho pure la fortuna di parlare con chi ha macchine aziendali con ben altri chilometraggi rispetto alla nostra media ... gente che si spara all'anno 40 60 mila km e in due tre anni l'auto la porta a quasi 200 mila quindi chi meglio di loro dovrebbe sentire queste maracas

Qui c'è sempre da capire realmente se siamo tutti noi sul passion sfigati e fuori no o altro, le rotture vere e proprie qui dentro si contano su una mano, non parliamo di cambi catena preventivi per cui anche i concessionari hanno voluto tutelarsi ecc ecc parliamo di rotture e contiamole ...

Sia ben chiaro che anche io sento un filo di rumore, alle volte nemmeno quello alle volte la sento più rumorosa ... starò spaccando? Boh ... ma una cosa è sentire un rumore una cosa è una rottura e su questo bisognerebbe concentrarsi principalmente ...

Ah per piacere, non fate come un cretino in passato e dire che c'è chi porta l'acqua al mulino di Bmw perchè io come tanti altri nemmeno ci lavorano ed ho sborsato pure io da auto nuova quasi 60 mila euro con optional ecc ecc quindi non facciamo battute da bimbiminchia o il solito chiacchericcio da bar che poi ne crolla pure la credibilità di chi parla ...

Parliamo di cose vere e tangibili anche se il post è fastidioso, dopotutto tutti quelli che hanno questo motore sono sulla stessa barca

 

ma dai ti e stato detto solo NAUMA FAMMI UNA POMPA AHAHAH va beh scherzi a parte i casi di rottura sono stati pochi e vero(forse 5 in tutto il forum)però e anche vero che bmw la compra molto di piu il personaggio borghese giacca e cravatta che sicuramente un forum di auto non se lo caga neanche,il passion secondo me in percentuale e frequentato da un 20% di possesori bmw in tutta italia (stesso io ho molti conoscenti fanatici di bmw e il forum manco se lo cagano)...sono d'accordo sul fatto che qui se ne faccia troppo una tagedia anche la mia SUONA un po di catena a volte quasi non si sente e a volte si...e c'e da capire anche il perche ad alcuni e uscito fuori subito ed altri girano con 200milakm(mio rappresentante)e va liscio come l'olio...e parer mio il problema e la lubrificazione su questo non ci piove e sono QUASI convinto che la soluzione addotata dal meccanico di nitrous sia risolutiva,anche per il fatto che hanno cambiato:TENDICATENA-e non e cambiato una cippa ALBERO A GOMITI-men che meno adesso si dice delle guida catena e dubito fortemente che quest'ultime faranno la differenza...

 

Cavoli me l'avesse detto uno di 20 anni di fargli una pompa c'avrei pensato anche ma uno di 60 o quasi mi tocca portare anche il viagra con me /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ahahahahahah

Appunto per quello mi chiedo, se si è arrivati alla conclusione che il maggior danno lo fa la scarsa lubrificazione e forse qualche goccia di olio per caduta arriva con guida sportiva in certe condizioni di certo non accade ai rappresentanti che l'80 o 90% del loro tempo lo passano in autostrada o statali e basta, oppure sempre loro che tanto essendo la macchina aziendale se ne fregano e non la curano minimamente e la strattonano come cani e porci altro che warm up o cooldown turbina ecc ecc

Se a loro non si rompe o non crea casini perchè a gente con 10 mila km o massimo 50 mila si spacca e crea tutta sta storia? Questo mi chiedo, ed il parco circolante di N47 aziendali fidati è ampio, dovrebbero stare a piedi dalla mattina alla sera con tutti quei km e invece no ... boh

 

/emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ....eh hai ragione anche tu!beh io per non sbagliarmi una volta a settimana LA SCANNO cosi male che vada se mi si spacca posso dire almeno di essermela goduta e se si rompe quando scanno meglio ancora cosi posso sfatare anche questo mito e abbiamo un finale in meno

 

..........

Devi dare un po' di reputazione in giro prima di poterla dare di nuovo a nickracing.

 

Hai avuto tre BMW di cui una è una E46 che non monta l'N47, quindi immune dal problema, altre due che hanno il propulsore incriminato, ed una di queste ha avuto il difetto delle catene.

Una su due non è male come dato statistico

 

no', per mia fortuna, solo l'ultima monta l'n47(s) ,la e90 che avevo, montava l'm47 che era un mulo(ma le turbine eran fragili) ,insomma ogni volta ce ne' una XDXDXDXDXDXDXDXD .

 

alt...nn direi poche rotture

alla mia è stato sostituito l motore a 97.000 e gia si risente...due meccanici miei amici ne hano riparate 3 a testa(rotte), e una

preventivamente è la devono fare a gennaio!!!!!

un altro mio amico l'ha ritirata settimana scorsa da officina bmw sembrava un macina caffè acceso...!!!giusto in tempo!!!

io x mio.... passate le feste apro il motore e farò la nitros applications!!!! anche se il problema è che la catena è ridicola...esageratamente piccola!!!!!!!!!!

 

PUMA index 2012 https://www.dropbox.com/s/62gtwzwx4rbv2q9/cgazhko6d1n7h9zr68fgng7q2.zip