Problemi al vanos M5 E39

Vai da Ferraris a Opera, ma cmq non sarà assolutamente economico.

Quando il Vanos parte non c'è nulla da fare, se non cambiarlo

 

azzolina mi spiace davvero tanto.
L'altro giorno ho incontrato un ragazzo con una m5 e 39 dal mio installatore per montare i monitor nei poggiatesta posteriori e mi ha portato a fare un giretto con il suo bolide. Cavolo se viaggia il vecchio V8 Dopo mi ha fatto venire pure strane idee dato che vendo la mia M3 e le M5 si trovano a molto meno ma poi dato che hanno tutte abbastanza Km non vorrei trovarmi a spendere una follia per metterla a posto ma soprattutto spenderei ancora + di bollo e benzina quindi penso di farmi passare la voglia

Scusate per la mia ignoranza ma cosa è il Vanos??

 

Variatore di fase

 

quanto ti hanno chiesto per cambiare il sistema di distribuzione vanos?..se lo puoi dire?

 

quoto,
il vanos se non va non si puo' fare tanto; i prezzi sono alti ma non da cambiare l'auto, almenoche' in bmw non hanno fatto oltre il loro dovere..

 

Quello dell'M3 costa 2500€ + manodopera ed ha una bancata sola, puoi immaginare cosa possa costare quello della M5 che ha due bancate.

 

confermo! ... :wink:

 

Tassativo!! Lascia perdere Ferraris!! Credimi!

 

Io ho dato via la mia M3 E36 3.2 e sto per acquistare una M5 E39.....
Il V8 è un altro motore... rispetto a quello della M3... E' un motore di coppia meno propenso allungo ma che da tutto fin da subito! E' micidiale... peccato che il mezzo pesi molto di più di una M3 e che la rapportatura non sia delle più azzeccate... altrimenti se la potrebbe giocare tranquillamente con l'ultima M3 in quanto a prestazioni velocistiche...
La mia scelta è caduta su questa, perchè so di per certo che si guida da Dio, non sottosterza in uscita di curva, ma anzi è sin troppo sovrasterzante, si trovano si con 100-150 mila km, ma solitamente immacolate, mai sinistri, unico al max 2 proprietari e quasi sempre tagliandate ad hoc in BMW...
Pare che solo i primissimi modelli del '99 soffrissero di problemi di consumo olio motore esagerato, Vanos e debimetri...

 

Contatta in pm atd1963 sicuramente sa consigliarti!

 

quoto contatta atd...lui saprà aiutarti

 

io fossi in te proverei a sentire anche con un altra officina BMW magari sono + onesti xkè 9000 € mi sembrano tantini. se hai investito tutti questi soldi per sistemarla e poi adesso svenderla non so se ti convenga. se la ripari considera che per un altro po' devi tenerla ancora per un po' anni.
Io la riparerei e me la godrei. sempre se riesci a trovare una officina + onesta.

 

Io farei dei bei BARTOLI. Artigianali come li vuoi te. interamenti in acciaio INOX e decidi te se farli rumorosi o meno.
Bartoli si trova a Faenza

 

Senti bene con lui e ti assicuro che non rimarrai deluso.

 

guarda io possiedo una M3 ancora per poco dato che venerdi me la vengo a predere. Io per quel breve anno che l'ho avuta mi sono davvero emozionato alla guida e ora che cambio macchina visto che io e la mia ragazza aspettiamo 2 gemelli non ho la minima idea di cosa prendere. tutto quello che vedo non mi piace. l'altro giorno mi hanno portato a fare un giro su una M5 E39 e il motore V8 con i suo 400 CV si fa sentire. è vero che è + MACCHINONE e PESANTE della M3 ma per me è cmq bella.
Io se potessi comprarmela (cosa che non accadrà) ci spenderei qualche € sopra e la ringiovanirei un pochettino sostituendo i cerchi, i fanali anteriori, i fanali posteriori e magari anche un bel paraurti anteriore non esagerato.