problemi al cambio smg, nn ci saltano piu' fuori in bmw

ma tutto sta nel fatto di come viene guidata la macchina.

La mia ha 80.000 km e ancora va bene anche se penso ("per sicurezza) che al prossimo tagliando la farò cambiare.

Carsico che ha la mia ex m3 mi sembra sia a quota 100.000 e passa km e non ha avuto problemi. logico che con molta pista e partenze di consuma prima.

 

grazie

 

a me...nn voglio dirlo x scaramanzia!!!

 

sapete dirmi quanto costa la sua sostituzione?

 

La frizione mettendone una originale bmw costa Euro 259 + iva.

In Bmw ti dicono di cambiare anche il volano bimassa che sono altri 500 Euro circa.

Ovviamente esclusa la manodopera che se vai in conce la mettono a 54 Euro/ora

Morale, se cambi solo la frizione da un meccanico di fiducia, non troppo disonesto te la cavi con circa 500 Euro.

Se non ti fidi e preferisci passare per le mani esperte di un concessionario bmw preparati ad una salassata superiore ai 1000..

 

mui bien!!!!

 

direiii......meccanico di fiducia!!!!

 

belle cifre

 

Convertila in manuale.

 

Non è che ci sia rimasto molto del cambio da cambiare...ti mancano selettori ed ingranaggi..sensore posizione cambio ..

ma sei andato da Dodo oggi?

 

Cavolo ti vuol proprio far diventare matto! Spero che riesci a risolvere presto

 

Solidarietà!

Puoi provare a cercare un cambio da uno sfascio. Penso vada bene anche se lo prelevi da una manuale, la meccanica dovrebbe essere la stessa.

 

esatto,quella del mio amico aveva proprio quel problema e gli hanno fregato 170 euro per quel relè

 

uno che corre con me l'ha fatto sulla sua e46 stradale,presa usata con SMG,si è rotto dopo 2 settimane.

Aveva un cambio manuale a casa e ha fatto 2+2 :wink:

Funziona perfettamente,ma non chiedetemi i dettagli perchè non li so