BMW X3 F25 Problemi accensione non si avvia

Buona sera a tutti, ho una Bmw x3 f25! 5 giorni fa la mia Bmw x3 ha problemi di accensione. Per farla accendere devo premere il pulsante start 5/8 volte. Vado dal mio meccanico di fiducia e mi sostituisce la batteria! Riaccendo l’auto e niente. Devo premere ripetutamente il pulsante start. Allora sostituisco il motorino! Provo ad accendere e parte..torno a casa felice.. questa mattina accendo la macchina e non parte.. premo 10 volte il pulsante e riparte. Per favore vi chiedo aiuto

 

Si. Ma nulla! Ogni tanto si accendeva la spia (telecomando assente) allora ho provato a sostituire la batteria al telecomando .. e ora non so se per magia o per fortuna.. o per il vero problema.. la macchina si accende appena sfioro il pulsante start

 

Solo per l’accensione! Però se collegavo il booster, partiva subito. Ho cambiato il motorino d’avviamento e batteria. E continuava a farmi il difetto. Da quando ho cambiato la batteria al telecomando il problema è scomparso. Può essere possibile ?

 

AGGIORNAMENTO! Ho guardato molti video prima di risolvere il problema, ma alla fine ci sono riuscito. Il capo officina Bmw, appena l’ho sentito mi ha detto tutte cose che io avevo sostituito (motorino, batteria, batteria telecomando)! Vi dico che cambiando un relè di contatto nero, pagato in Bmw 15,50 euro, ho risolto il problema! È situato nella centralina all’interno del cruscotto. Il mio meccanico non ci credeva.. eppure ho risolto definitivamente il mio problema

 

Si perché mi è successo di sabato e lunedì dovevo partire..! E di sabato l’officina bmw era chiusa per poter fare una diagnosi! Quindi per disperazione ho sostituito tutto quello che per logica poteva essere il problema legato all’accensione.

 

Buona sera a tutti. Il problema si è ripresentato. Ho portato la macchina in un centro bmw. In diagnosi sono usciti errori con anomalie al cambio, al 4*4, alla dde, a luci di posizione. Bmw riprogramma le centraline, pago 150,00 euro e mi ridanno la macchina scrivendomi che il problema si potrebbe ripresentare. Ma non hanno capito qual è il problema. Qualcuno può aiutarmi. Sono DISPERATO

 

Si infatti. La cosa bella è che parliamo di un centro bmw importante di Roma! Io non capisco con quale coraggio mi hanno ritornato la macchina consegnandomi la fattura con questa dicitura

 

AGGIORNAMENTO AL PROBLEMA DELL’ACCENSIONE. HO DOVUTO SOSTITUIRE IL MOTORINO DEL RIPARTITORE. Nuovo costa 1470 euro, io ne ho trovato uno con 20.000 km, una volta montato, non ho più avuto problemi di accensione o anomalie. Quindi se qualcuno avesse bisogno di chiarimenti mi contatti.

 

Da quanto mi ha detto l’elettrauto. Il motorino non dava il consenso non dando la posizione corretta del cambio alla centralina.. che a sua volta dava un blocco a tutte le centraline. La macchina è rimasta bloccata nel mio box e non dava nessun segno di vita.. e sul joystick non c’era nemmeno la posizione N o P. Mentre la caricavo sul Carroattrezzi.. provo ad accenderla e parte! Come se con il movimento di una ruota avesse mosso qualcosa di meccanico. Da qui ho pensato anche io .. che il nesso tra motorino del ripartitore e il mio problema, avesse senso! Ripeto che le anomalie che mi dava il computer erano, errore dme, anomalia 4*4. Che ne pensate ?

 

Appunto. Siccome ho trovato sufficienza e incompetenza.. da chi dovrebbe essere la nostra Bibbia.. cioè in officina bmw.. mi sono rifugiato in diversi elettrauti, meccanici, e internet. Alla fine la cosa più illogica è impensabile, è stata lavorare su ogni apparato che segnalava l’errore, cioè ripartitore e cambio

 

Ho fatto anche io questa prova, ma non dava nessun segno di vita. Con le versioni precedenti si