problema vibrazione sterzo a velocità costante,chi lo ha?

Ciao submariner, io guido la 118 d urban F20. E' la mia prima bmw, anche io avverto la vibrazione tra i 70 e i 110 km/h.Inoltre noto che a velocità sostenute il volante sente molto la strada e mi tocca correggere la traiettoria.Anche io sono campano come te, in quale concessionario ti sei rivolto per farla vedere? Volevo chiedere ai più esperti se per caso le runflat, dopo un periodo di sosta prolungato dell'auto, risentono di qualche ovalizzazione o di usura precoce, a dire il vero non le sento molto performanti. Grazie

 

Mica mi sai dire se una volta risolto il problema dai tecnici bmw veniamo contattati tramite una qualche lettera di richiamo o conviene portarla in concessionaria bmw? Come intendi muoverti per vie legali?

 

Ciao submariner!

Solo per curiosità, che modello hai?

Saluti da Alessandro.

 

"il capo officina ha provato anche altre f20 e ha notato che è un problema di tutte le f20"....

quindi vengono consegnate macchine difettose?

quindi questo capo officina era la prima volta che guidava una serie 1 ? o non si era mai accorto di nulla?

mah.

e come mai alcuni clienti non lamentano questo problema?

tu stesso hai detto che nel forum non se ne parla; allora alcune macchine non presentano il difetto?

tienici al corrente degli sviluppi la cosa è curiosa

saluti

 

alcune considerazioni; una vibrazione allo sterzo nella grande maggioranza dei casi è dovuta ad equilibratura non perfetta delle ruote anteriori; la convergenza c'entra poco;

se la macchina equilibratrice dell'officina è starata, riportarla diverse volte non risolve il problema perchè l'errore è sistematico; costa nulla o poco fare un tentativo con un gommista...

altro elemento da prendere in considerazione, una volta appurato che l'equilibratura è fatta bene, si passa al disco il quale per qualsiasi motivo potrebbe non essere equilibrato; se non ricordo male vengono equilibrati in fabbrica e vengono aggiunti degli elementi per arrivare all'equilibrio perfetto.

La questione può essere posta ad un professionista del settore ,l'utente Fabry75

se per qualsiasi motivo questi elementi sono saltati o sono stati posizionati male , ecco il problema;

a questo punto se dopo queste verifiche il problema è ancora presente si può tentare di equilibrare la ruota direttamente sul mozzo,

saluti

p.s. non dimenticherei di far controllare i mozzi delle sospensioni anteriori

 

Pronti, ci sono pure io..., dopo i primi 4.000 km si è manifestato il difetto e mi son subito lamentato con BMW Italia. La risposta è stata che nn hanno avuto altre lamentele e quindi il problema nn sussiste. Dopo varie lamentele mi scrivono una mail nella quale mi invitano a far controllare l'auto in officina. Il 20 agosto ho l'appuntamento x far controllare l'auto, viene apposta un delegato BMW che la deve guidare e dare indicazioni su cosa intervenire. Così mi è stato detto dall'assistenza. Appena entrato in concessionaria mi son lamentato del difetto allo sterzo (vibrazioni dai 60 ai 90km/h), e mi ha letto sul pc che c'è un richiamo al riguardo. Praticamente alcuni utenti lamentano il difetto sia sulle F20 che F30, problemi di rumori di ferraglia, vibrazioni, ecc.., quindi ne sono a conoscenza ma dubito che ne vengano a capo...,

Per ora tocca attendere, ma sul richiamo nn c'era scritto che tutte ne sono affette o forse solo alcuni se ne accorgono.

Il problema è che a me si è verificato dopo 4.000km ed è molto fastidioso, nn ho speso 30mila euri x ritrovarmi un vibratore sulle mani.., poi ho i vostri stessi problemi anche in velocità...

Spero e dico spero che il 20 trovino una soluzione, ma così nn la voglio tenere..., lo so già che nn è un problema derivante da gomme e cerchi, il problema è un altro, poi se mi dite che è un problema di tutte xchè gli altri utenti nn se ne accorgono?.?

A me da fastidio e finchè nn me la mettono apposto nn mi rilasso....., quindi piena solidarietá......

 

Il richiamo c'è già da circa una settimana, ma loro nn chiamano..., se nessuno si fà avanti si sbattono e questo nn lo trovo un comportamento serio!

 

Certamente, ho anche inviato una mail a BMW Italia che il 20 gli faccio controllare l'auto da un loro perito e che si preparino xchè devono risolvermi il problema! Avvisati....

Se devo essere sincero dopo aver letto il post (tutte ne sono affette), mi vengono i brividi..., ma xchè siamo allora solo in 3/4 che ci lamentiamo? Gli altri dove sono? Sono solo io sfortunato?..., eppure pensavo di esser troppo pignolo ma ora che sò che c'è un richiamo mi impunto finchè nn risolvono....cavolo... I soldi gli hanno presi e dopo?.....nn so se devo veder l'ora che arrivi il 20 e che risolvino oppure rinunciare a tenermi l'auto così...., alla fine allora la venderò x sfinimento.

Cmq è stato detto anche a me di provare a far un'equilibratura elettronica sul mozzo, ma la cosa gli puzza su un' auto nuova e di questo segmento...

Nn so più cosa pensare.

 

Io mi sono prima lamentato con BMW Italia tramite il loro sito internet nella sezione "contatti" e compilando il form 2 volte. Poi sono andato di persona in officina e ho fatto il reclamo, fissato subito appuntamento. Ora attendo..., ormai in BMW lo sanno e basta ha vai in officina e ti lamenti.

 

Il richiamo consiste nel controllare se le lamentele di alcuni utenti sono concrete. Mi hanno detto che si possono aver problemi di stabilitá, vibrazioni allo sterzo, rumori di ferraglia o similari che provengono dalle sospensioni, servosterzo difettoso, ammortizzatori, braccetti ecc, insomma devono controllare tutto l'anteriore della macchina.

NON centrano i RunFlat, né cerchi aftermarket.

Poi lascio la parola agli esperti, ho descritto solo quello che mi è stato riferito dall'assistenza.

 

Ehi, ci sono anche io con lo stesso maledetto difetto !!!!

118D del 12.2011 !!!

Mi inizio a preoccupare un po con questi forse piccoli ma troppi difetti di gioventù...

 

problema vibrazione sterzo a velocità costante,chi lo ha?

Stessa cosa che avevo già segnalato tempo fa... A me dissero che la "colpa" è delle runflat... Bah... Io al cambio gomme metterò le normali e vedremo...

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Probabilmente sono a conoscenza del problema ma ancora non sanno bene su cosa intervenire per eliminarlo definitivamente.

E' curioso il fatto che reclamizzino i nuovi servosterzo elettrici perchè fanno arrivare al conducente solo le sensazioni positive ed eliminano i feedback negativi.... e poi scopri che a 80 km/h lo sterzo vibra senza motivo.

Questo comq è il risultato per aver voluto a tutti i costi peggiorare lo sterzo, renderlo elettrico, avere le varie modalità del cavolo duro morbido eco pro ecc ecc

Quello della e46 e della e90 idraulico era perfetto, 3 giri di volante, preciso, pure troppo leggero per i miei gusti lo avrei fatto ancora più pesante. Ma c'era bisogno di inventarsi tutte ste diavolerie? sterzo attivo, sterzo sportivo, sterzo variabile, servotronic.... ecco il risultato.

 

Ecco adesso che la bomba è stata lanciata si fanno avanti altri utenti. Andate come ho fatto io a lamentarvi in concessionaria!!